ユーコン XL（GMC Yukon XL 2000–2006年式）の「操舵力の変化」：考えられる原因と対処

技術文書に対処が書かれている原因（2件）

1. ハイドロブーストとパワーステアリング（油圧の共用）

   この条件に当たる記録 3件

   一部の車両は、ハイドロブーストのハウジングのリリーフバルブ穴が規格外のまま製造された。

   油圧ブレーキブースターのアキュムレーターが、通常の使用条件で割れてハイドロブースト ASSY から外れることがある。

   対処法

   1. SIにある「Power Steering System Test」を行い、診断の結果に基づいて必要な修理をする。
   2. 670ギヤボックスかどうかは、スタブシャフトハウジングを固定する取付ボルトを見て判断する。670ギヤボックスは取付ボルトが3本だけである。
   3. この PI 文書は、「parking lot type maneuvers」（駐車場での取り回しのような操作）で操舵が重いという申し出があった時に Power Steering Test Procedures で車両を診断するよう整備士に指示していた。試験に合格すれば作業は不要で、GM はこれを通常の現象とみなした。
   4. 販売店はハイドロブーストのリリーフバルブを交換する。

   ほか 8手順・すべての手順・部品番号・出典を見る（出典 7件） →

2. クランクポジションセンサーの断続的な作動不良（8.1L、リコール 07V-521）

   この条件に当たる記録 2件

   クランクポジション（センサー）が断続的にしか作動しない、または完全に故障することがある。

   作動が断続的だと、エンジン警告灯（SES）が点き、エンジンの回り方が荒くなることがある。

   見分け方

   • エンジン警告灯（チェックエンジン）

   対処法

   1. 販売店はクランクポジションセンサーを交換する。
   2. 対策として、改良品のCKPを取り付ける。
   3. 請求の作業内容として記載されているのは、クランクポジションセンサーの交換と、Crankshaft Position System Variation Learn（クランク位置のばらつき学習）の実施。
   4. 部品: 12575172 Sensor, Crankshaft Position、1台につき1個。

   すべての手順・部品番号・出典を見る（出典 3件） →

関連する症状・診断コード・警告表示

上の不具合について、技術文書があわせて挙げているものです。

症状

制動力の低下漏れ始動しない発煙・火災エンスト・走行中に停止警告灯

警告表示

エンジン警告灯（チェックエンジン）