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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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絞り込み中(2件の条件)

車両の仕様(記録に書かれている場合)

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています(苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載)。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状:メーター・計器の異常出力低下・加速しない空調(エアコン・ヒーター)発煙・火災エンスト・走行中に停止警告灯始動しない灯火(ヘッドライト・ウインカー)

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 117件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です(件数の多いものだけを表示)。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。

記録を1件ずつ見る(36件)

既知の不具合メーターの針が固着・ふらつく・動かない9件

  1. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2014-07-25

    スピードメーターが間欠的に作動しない

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      修理するにはダッシュボードを取り外す必要がある。

      技術文書に記載された対処法

      メーターの針が固着・ふらつく・動かない

      修理

      • 販売店は症状を確認したうえで、メーター(インストルメントパネルクラスター)を交換する。
    記録の本文を読む
    状態
    ダッシュボードの他のメーターも作動しなくなる。 (ほか2文)
    対応
    修理するにはダッシュボードを取り外す必要がある。
    点検・診断
    メカニックに確認したところ、このモデルでは一般的だと言われた。
    波及(影響)
    作動しないことが原因で、夫が違反切符や警告を受けた。
  2. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2009-01-06

    速度計とオドメーターの不規則動作の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      イグニッションをON/OFFに繰り返し切り替えることでロジックをリセットすると、速度計がリセットされる。 (ほか1文)

      技術文書に記載された対処法

      メーターの針が固着・ふらつく・動かない

      修理

      • 販売店は症状を確認したうえで、メーター(インストルメントパネルクラスター)を交換する。
    記録の本文を読む
    状態
    速度計とオドメーターが不規則に作動する。 (ほか1文)
    対応
    イグニッションをON/OFFに繰り返し切り替えることでロジックをリセットすると、速度計がリセットされる。 (ほか1文)
  3. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2008-04-14

    速度計と走行距離計が異なるMPHで引っかかる、ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    最近2003年式GMC YUKON XLを購入してから、速度計と走行距離計が異なるMPHで引っかかったり、まったく作動しないなどの複数の問題が発生している。
    対応
    販売店からの領収書によると、メーター全体を交換したとのことである。
    結果
    最近この問題が修理された。
  4. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2007-10-30

    スピードメーター故障(交換後)

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      部品を交換した。

      技術文書に記載された対処法

      メーターの針が固着・ふらつく・動かない

      修理

      • 販売店は症状を確認したうえで、メーター(インストルメントパネルクラスター)を交換する。
    記録の本文を読む
    状態
    速度計故障。
    対応
    部品を交換した。
    波及(影響)
    衝突なし、負傷なし。
  5. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2013-01-24

    メータークラスター全ゲージ作動不可の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されなかった。

      技術文書に記載された対処法

      メーターの針が固着・ふらつく・動かない

      修理

      • 販売店は症状を確認したうえで、メーター(インストルメントパネルクラスター)を交換する。
    記録の本文を読む
    状態
    申告者は、メーターのすべてのゲージが作動しなくなったと述べた。
    対応
    車両は修理されなかった。
    点検・診断
    申告者は、メーターの交換が必要であると通知された。
  6. 所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI XL ・ 2012-01-19

    スピードメーター不動作の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処修理されなかった

      修理は実施されていません。

      技術文書に記載された対処法

      メーターの針が固着・ふらつく・動かない

      修理

      • 販売店は症状を確認したうえで、メーター(インストルメントパネルクラスター)を交換する。
    記録の本文を読む
    状態
    本報告者によると、速度計が作動せず、走行速度の速い遅いを判断できない状態です。
    対応
    修理は実施されていません。
  7. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2011-02-02

    スピードメーターおよびメータークラスターの不具合の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されていない。

      技術文書に記載された対処法

      メーターの針が固着・ふらつく・動かない

      修理

      • 販売店は症状を確認したうえで、メーター(インストルメントパネルクラスター)を交換する。
    記録の本文を読む
    状態
    様々なスピードで走行中、速度計が不正確な表示を示す。 (ほか1文)
    対応
    車両は修理されていない。
  8. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2011-01-11

    メータークラスターの多くのゲージが作動しなくなった報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されていない。

      技術文書に記載された対処法

      メーターの針が固着・ふらつく・動かない

      修理

      • 販売店は症状を確認したうえで、メーター(インストルメントパネルクラスター)を交換する。
    記録の本文を読む
    状態
    時速約70 MPH(=112.7 km/h)で走行中、メーターの多くのゲージが作動しなくなったことに気づいた。 (ほか1文)
    対応
    車両は修理されていない。
    点検・診断
    車両は認定販売店に搬入され、診断テストが実施され、メーターが不具合品であると述べられた。
  9. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2010-02-10

    スピードメーター故障後に全メーター停止

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      メーターの針が固着・ふらつく・動かない

      修理

      • 販売店は症状を確認したうえで、メーター(インストルメントパネルクラスター)を交換する。
    記録の本文を読む
    状態
    過去の夏にアイダホへ休暇に行った際に速度計の作動が止まったことに気づいた。 (ほか3文)
    波及(影響)
    当然のことながら速度超過で警察に止められた。

既知の不具合ブロアレジスターとコネクターの過熱2件

  1. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-01-17

    ブロアモーターレジスター故障、3年間冷暖房なし

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処修理されなかった

      それ以来何年も後、依然として修理できていない。レジスターが見つからず、現在3年間エアコンと暖房がない。

      技術文書に記載された対処法

      ブロアレジスターとコネクターの過熱

      修理

      1. 販売店は、新しいブロアモーターレジスターとレジスターモジュールのコネクターを取り付ける。
      2. 溶けた被覆が残らない位置まで配線を切り詰める。

      注意

      • コネクターは、以前の修理で交換済みでも交換する。
    記録の本文を読む
    対応
    それ以来何年も後、依然として修理できていない。レジスターが見つからず、現在3年間エアコンと暖房がない。
  2. 所有者の苦情2006 GMC YUKON XL 1500 ・ 2014-07-01

    通風システム不具合、エンジン切断後もブロアーが作動

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      その結果、ブロアーの電源を切断する必要があった。

      技術文書に記載された対処法

      ブロアレジスターとコネクターの過熱

      修理

      1. 販売店は、新しいブロアモーターレジスターとレジスターモジュールのコネクターを取り付ける。
      2. 溶けた被覆が残らない位置まで配線を切り詰める。

      注意

      • コネクターは、以前の修理で交換済みでも交換する。
    記録の本文を読む
    状態
    通風システムが故障し、A/Cとヒーターの両方または片方をオンにできない状態になったと報告。 (ほか2文)
    対応
    その結果、ブロアーの電源を切断する必要があった。
    点検・診断
    販売店が点検した結果、レジスタモジュールコネクターとブロアーの交換が必要と診断。

既知の不具合ブレーキパイプの腐食・破裂2件

  1. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2015-10-06

    ブレーキラインの腐食漏れ、ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      ブレーキパイプの腐食・破裂

      点検方法

      • NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価(2)、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価(1)とされた。

      修理

      1. GM の推奨:パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
      2. 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。

      注意

      • 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
    記録の本文を読む
    状態
    2004年式ユーコンはブレーキパイプに腐食により少なくとも三箇所の大きな漏れがある。 (ほか1文)
    波及(影響)
    ブレーキが突然完全にフロアまで下がり、事故になりかけた。
  2. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-09-17

    走行中にメータークラスターが消灯、ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処修理されなかった

    記録の本文を読む
    状態
    ノッキング音が同時期に発生。
    対応
    費用を出せない。
    点検・診断
    ブレーキパイプが完全に錆びており、トランスミッション交換が必要と診断。

既知の不具合Reduced Engine Power(スロットルボディのコネクター・配線・アース)2件

  1. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-09-28

    エンジンチェックランプと減速パワーウォーニング表示時に加速・ブレーキほかの報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    走行中にエンジン警告灯が点灯し、減速パワーウォーニングが点灯した時点で加速が完全に喪失し、ブレーキが完全に喪失し、ステアリングパワーが完全に喪失した。 (ほか1文)
    対応
    スロットルハウジングおよびハーネスコンポーネント、アクセルペダルセンサーを既に交換したにもかかわらず、この症状は継続している。GMCが自社製品の所有者に対する関心と責任を欠いているせいで、誰かが(死ぬ)ことになる。
  2. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2011-09-09

    走行能力低下表示が断続的に点灯、最高30MPH制限

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    インフォメーションセンターの走行能力低下表示が断続的に点灯し、その際に車両がデフォルトモードになり最高30MPH(=48.3 km/h)までしか走行できない(非常に危険、追突されかけた)。 (ほか1文)
    対応
    複数のショップで点検を受け、スロットルセンサーを交換、配線をトレース、アースを交換、ハーネスを点検したが改善されない。

既知の不具合シフト位置表示が点灯しない(リコール 05V-055)1件

  1. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 1500 ・ 2014-08-15

    エアコンブロアーが最大設定で動作ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      ブロアーは夫がヒューズを外すまで作動を停止しなかった。

      技術文書に記載された対処法

      シフト位置表示が点灯しない(リコール 05V-055)

      修理

      1. 販売店はメーター(インストルメントパネルクラスター)を再プログラムする。
      2. インストルメントパネル クラスター (IPC) の再プログラムの準備をし、TIS データ バージョン 2.25 で IPC をプログラムする。
    記録の本文を読む
    状態
    昨日、車を始動してエアコンをオンにした。エアコンブロアーが制御設定に関係なく最高設定で吹き出していた。 (ほか1文)
    対応
    ブロアーは夫がヒューズを外すまで作動を停止しなかった。

電装系19件

  1. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2016-06-16

    エンジン出力低下警告灯がランダムに点灯、ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    申告者は、車の前所有者がエンジン出力低下警告灯の不具合を経験したことを述べた。 (ほか1文)
    対応
    販売店はスロットルボディを交換したが、申し立て人が車を所有する前に不具合が継続した。 (ほか2文)
    結果
    修理は恒久的な解決策を提供できず、エンジン出力低下の警告灯は点灯し続けた。
  2. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2014-04-02

    任意の速度で4LOに自動シフトする問題の報告

    1. 1故障の状態

      私の2005 GMC YUKON XL 1500 はひとりでに 4LO にシフトします。 (ほか6文)

    2. 2原因の特定

      これはこの 4 輪駆動システムを使用している GM 車の根本的な欠陥だと考えます。

    3. 3対処

      手動修復方法(イグニッションをオフにする、ギヤを抜く、バックアップするなど)は見当たりません。5 回以上発生しており、4WD システムを制御するリレーを取り外したためにのみ発生しなくなりました。

    記録の本文を読む
    状態
    私の2005 GMC YUKON XL 1500 はひとりでに 4LO にシフトします。 (ほか6文)
    原因
    これはこの 4 輪駆動システムを使用している GM 車の根本的な欠陥だと考えます。
    対応
    手動修復方法(イグニッションをオフにする、ギヤを抜く、バックアップするなど)は見当たりません。5 回以上発生しており、4WD システムを制御するリレーを取り外したためにのみ発生しなくなりました。
  3. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2014-03-31

    短時間の停止後、始動しない。始動に10分~4時間要する

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      現在のところイグニッションスイッチかパスロックか不明。両方の部品は製造業者の欠陥であるためカバーされるべきと思われる。

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    エンジンを始動して角の店に行き、エンジンを切った後、店から出て再始動しようとすると始動しない。再び始動するまでに10分~4時間かかる場合がある。
    原因
    現在のところイグニッションスイッチかパスロックか不明。両方の部品は製造業者の欠陥であるためカバーされるべきと思われる。
    波及(影響)
    結果として食料品店、職場、学校行事で立ち往生している。
  4. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL DENALI ・ 2013-08-27

    走行中のセンターコンソール火災の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    その後煙がひどくなり、ひどい臭いがした。 (ほか3文)
    原因
    最初はエキゾーストシステムにこぼれたオイルだと思った。 (ほか2文)
    対応
    各配線を再び絶縁して、再度束ねることで配線を修理しようとしている。
    点検・診断
    底を見ると、小さな紙片、レシート等が下のハーネスに落ちていたようである。
  5. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 2500 ・ 2010-03-31

    駐車中の車両で自然発火、右後部ターンシグナルが点滅

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      その夜は雨が降っていたため、雨が穴から十分な酸素が入るのを防いだと考えられている。

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    2010年3月13日午前7時、駐車場に駐車・ロックされていた2005年式GMC YUKON XLを確認したところ、右後部ターンシグナルが点滅していた。 (ほか1文)
    原因
    その夜は雨が降っていたため、雨が穴から十分な酸素が入るのを防いだと考えられている。
    点検・診断
    メリーランド州の消防保安官事務所による調査の後、火災は電気的なものと判断された。
    波及(影響)
    車両の中の物は、新品の幼児用カーシート、ベビーカー、ソフトボール用ギアバッグ、DVDが詰まったDVDノートブック、各種工具を含め、厚いすすで覆われていた。
  6. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2010-02-16

    走行中及びブレーキ時のエンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      燃料計が機能していないため、ガスが切れている可能性があると判明した。

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    走行中にエンストする。 (ほか1文)
    原因
    燃料計が機能していないため、ガスが切れている可能性があると判明した。
    対応
    燃料フィルターを二回交換した。 (ほか1文)
  7. 所有者の苦情2006 GMC YUKON XL 1500 ・ 2008-01-08

    エンジン時間計がゼロにリセットされる

    1. 1故障の状態

      エンジン稼働時間計がひとりでにゼロにリセットされる...その結果としてほかにどんな電子系の故障が起こりうるのか、メーター(IPC)のエンジン稼働時間のリセットを何が引き起こしているのかは分からない 3.

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    エンジン稼働時間計がひとりでにゼロにリセットされる...その結果としてほかにどんな電子系の故障が起こりうるのか、メーター(IPC)のエンジン稼働時間のリセットを何が引き起こしているのかは分からない 3.
    対応
    IPCは販売店により4回交換されており、この問題を解決するために新しいバッテリーが装着された。
    結果
    ユニットは12/30/07に再度故障した。
  8. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2020-08-06

    キーチェーン装着時にエンジンが始動しない

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されなかった。

    記録の本文を読む
    状態
    申告者は、キーチェーンがキーに付いている時は車両が始動しなかったが、キーチェーンを外すと車両は設計通りに始動すると述べた。
    対応
    車両は修理されなかった。
  9. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2019-03-12

    エンジン出力低下とエンストが多発する(コードなし)の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    私たちのYUKONは何度も、ただ REDUCED ENGINE POWER と表示され、速度が急速に低下します。 (ほか2文)
    原因
    同じ問題が起きているかもしれない人のために言うと、それは温度制御モジュールでした。
    点検・診断
    彼らはコードがないと言っています。
  10. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2019-01-20

    横滑り防止装置のDisabledメッセージがエンジン出力低下と共に表示される

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      電気系統が正常ではない - これは非常に危険だ

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    ENGINE POWER REDUCED とともに STABILITY CONTROL DISABLED が点灯する。 (ほか1文)
    原因
    電気系統が正常ではない - これは非常に危険だ
  11. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL DENALI ・ 2018-12-12

    バッテリー交換後、クランクしない

    1. 1故障の状態

      約一か月前、私の2003 YUKON XLが急にラッシュアワーの交通の中で時速15マイル(=24.1 km/h)を超えて走行できなくなった。 (ほか2文)

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    約一か月前、私の2003 YUKON XLが急にラッシュアワーの交通の中で時速15マイル(=24.1 km/h)を超えて走行できなくなった。 (ほか2文)
    対応
    トラックをショップに戻し、別のバッテリーが装着された。
    点検・診断
    バッテリーだと言われた。
  12. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2017-12-12

    走行中にエンジン出力低下モードに入り、エンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    走行中にランダムにエンジン出力低下モードに入り、エンストする。
    原因
    スロットルボディセンサーおよびハーネスに関連する不良グラウンディングコネクターの問題がある。
  13. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-10-30

    走行中の焼臭とリフュエル後のエンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されなかった。

    記録の本文を読む
    状態
    様々な速度で走行中、申告者は焦げるような臭いに気づいた。 (ほか1文)
    対応
    車両は修理されなかった。
  14. 所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-08-31

    クルーズコントロール設定時のスピードメーター不具合ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    ハイウェイ走行中、クルーズコントロールを50-70MPH(=80.5–112.7 km/h)に設定した状態で、速度計が0-120MPH(=0–193.1 km/h)の間で飛び動き始め、リミッターが作動して速度制御ができなくなった。 (ほか4文)
    原因
    類似の問題を経験した者の中に、イグニッションコイルが不良の可能性があると述べた者がいた。
    点検・診断
    不良なマスエアフロセンサーがあると言われた。 (ほか1文)
  15. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-04-20

    加速時の車両のハンチング、トラクションコントロール警告灯点灯

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    申告者は、加速時にアクセルペダルを踏むと、車両がハンチングし、トラクションコントロール警告表示灯が点灯したと述べました。
    点検・診断
    本車は販売店に持ち込まれ、エアフィルターの故障と交換の必要性、BG燃料噴射装置サービスの実施必要性、フロントブレーキパッドとローターの故障と交換の必要性、リアデファレンシャルサービスの実施必要性が診断されました。
    結果
    本車は修理されましたが、故障は再発しました。
  16. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2014-06-16

    走行中にイグニッションスイッチに手が当たり、エンジンほかが切れた

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    バージニア州ウォレントンの直線道路を走行中、オドメーター付近の表示を「ODOMETER」「TRIP 1」マイル「TRIP 2」マイルの間で切り替えるボタンを押そうとした。 (ほか1文)
    波及(影響)
    車両を制御できず、走っていた道路の先で完全に停止するまで惰性で進んだ。
  17. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2013-09-11

    走行中にエンジン出力低下警告、エンスト、速度低下

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    通勤で走行中に「REDUCE ENGINE POWER」が点灯した。 (ほか1文)
    波及(影響)
    これが起きたとき交通量の多い中にいて、エンジンが突然速度をすべて落としたために私の車両がインシデントを引き起こした。
  18. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2011-01-09

    エンジン出力低下および横滑り防止装置解除メッセージ表示

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      様々なフォーラムから得た情報では、スロットルポジションセンサーのハーネス内が疑わしいと述べられている。

    3. 3対処

      記載なし

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    状態
    「エンジン出力低下/横滑り防止装置解除」メッセージが表示され、エンジンがアイドリングとなり、時速5~10 mph(=8.05–16.1 km/h) を超えることができなかった。 (ほか1文)
    原因
    様々なフォーラムから得た情報では、スロットルポジションセンサーのハーネス内が疑わしいと述べられている。
  19. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 2500 ・ 2010-08-03

    エンジンが止まるの報告

    1. 1故障の状態

      2002 GMC YUKON XL 8.1 VORTEC エンジンが止まる。

    2. 2原因の特定

      クランクシャフトポジションセンサーの可能性あり。

    3. 3対処

      記載なし

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    状態
    2002 GMC YUKON XL 8.1 VORTEC エンジンが止まる。
    原因
    クランクシャフトポジションセンサーの可能性あり。

エアバッグ1件

  1. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2014-04-08

    サービスエアバッグインジケーター不具合ほかの報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    消費者は、サービスエアバッグインジケーターを含むさまざまな電子系の問題について書いている。 (ほか1文)
    対応
    また、トランスファーが交換された。

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