電装・配線・電源2003–2006年式メーカー
Reduced Engine Power（スロットルボディのコネクター・配線・アース）
4.8L・5.3L・6.0L。2003–2006年式。
FaultCrate・Reduced Engine Power（スロットルボディのコネクター・配線・アース）
出力低下メッセージおよびDTC P0120、P0220、P1516、P2101またはP2135で入庫することがある。
TAC / スロットルボディコードはスロットルボディコネクターの圧着不良またはスロットルボディ回路の断線により発生することがある。
対処法
- スロットルボディの関連するターミナルをすべて検査し、圧着不良がないか確認する。
- ワイヤ断線は通常スロットルボディコネクターから1～4インチ（＝25.4–101.6 mm）以内で発生する。
- C/KトラックではアースG103およびG104の電圧降下に関するSI手順を実施する。アースG103またはG104は緩みまたは腐食している可能性がある。
- ターミナル圧着不良または断線が見つかった場合、関係回路のみを修理または交換する。
注意
- このピグテールコネクターの装着により、後に他の間欠的なTACモジュール / TPコードが発生することがある。
記録での結果
- スロットルボディ：交換 9件（一時的に直ったと記載 1、再発と記載 4、直らなかったと記載 2、結果の記載なし 2）
- スロットルボディハーネス：交換 3件（再発と記載 1、直らなかったと記載 2）
- スロットルポジションセンサー：交換 3件（直らなかったと記載 2、結果の記載なし 1）
- バッテリ：交換 2件（直らなかったと記載 1、結果の記載なし 1）
対象
- 本技術情報は2003-2006年型GMC Envoy、Savana、SierraおよびYukonを対象とする。
- 4.8、5.3、6.0または7.0 V-8エンジン搭載車に適用される。
エビデンスを見る（出典 1件・引用 9か所）
| 文書 | 発行元 | 日付 |
|---|---|---|
| [1]#PIP3089B: SES Light And Reduced Engine Power DTC P0120 P0220 P1516 P2135 ↗ | メーカーGeneral Motors (copy hosted by simple-engineering.com) | 2006-10-31 |
対象本技術情報は2003-2006年型GMC Envoy、Savana、SierraおよびYukonを対象とする。
2003-2006 GMC Envoy, Savana, Sierra, Yukon— [1] Models
対象4.8、5.3、6.0または7.0 V-8エンジン搭載車に適用される。
Equipped with a 4.8 5.3 6.0 or 7.0 V-8 Engine— [1] Models
症状出力低下メッセージおよびDTC P0120、P0220、P1516、P2101またはP2135で入庫することがある。
A vehicle may be brought into the dealer for a reduced power message, and DTCs P0120, P0220, P1516, P2101, or P2135.— [1] Condition/Concern
原因・仕組みTAC / スロットルボディコードはスロットルボディコネクターの圧着不良またはスロットルボディ回路の断線により発生することがある。
The Throttle Actuator Control (TAC) / throttle body type trouble codes, may be caused by a loose wiring crimp at the throttle body connector, or a broken throttle body circuit.— [1] Condition/Concern
点検方法スロットルボディの関連するターミナルをすべて検査し、圧着不良がないか確認する。
Inspect all related throttle body terminals for a loose wiring crimp.— [1] step 1
点検方法ワイヤ断線は通常スロットルボディコネクターから1～4インチ（＝25.4–101.6 mm）以内で発生する。
Breaks in the wires usually occur within 1 to 4 inches of the throttle body connector.— [1] step 2
点検方法C/KトラックではアースG103およびG104の電圧降下に関するSI手順を実施する。アースG103またはG104は緩みまたは腐食している可能性がある。
On C/K trucks complete SI procedures for voltage drop on grounds G103 and G104. Grounds G103 or G104 may be loose or corroded.— [1] step 3
修理ターミナル圧着不良または断線が見つかった場合、関係回路のみを修理または交換する。
If a terminal crimp or a broken wire has been found, repair or replace only the circuits involved.— [1] Recommendation
注意このピグテールコネクターの装着により、後に他の間欠的なTACモジュール / TPコードが発生することがある。
installing this pigtail connector may cause other intermittent TAC module/TP codes at a later date.— [1] Recommendation
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。
記録を一覧で見る（40件）
リコール番号・文書番号・本文の語句が一致した記録です。一致した理由を各行に示しています。
- スロットルポジションセンサーカバー交換の通知メーカー通知 2018-05-21・本文に「reduced power」
- スロットルポジションセンサーカバー交換の通知メーカー通知 2018-05-21・本文に「reduced power」
- TACモジュールのコードP1516とエンジンチェックランプ点灯の通知メーカー通知 2003-11-24・本文に「TAC MODULE」
- エンジン出力低下の報告所有者の苦情 2021-03-16・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- エンジンチェックランプの報告（P1516ほか）所有者の苦情 2020-07-27・本文に「REDUCED POWER」
- エンジン出力低下とエンストが多発する(コードなし)の報告所有者の苦情 2019-03-12・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 走行中にエンジン出力低下モードに入り、エンスト所有者の苦情 2017-12-12・本文に「THROTTLE BODY」
- 高速走行時のエンジン出力低下メッセージと走行不能所有者の苦情 2017-10-03・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- エンジン出力低下警告灯がランダムに点灯、ほか所有者の苦情 2016-06-16・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 走行中のエンスト・動力喪失の報告所有者の苦情 2016-01-06・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 高速道路時速70MPHでエンジンパワー低下所有者の苦情 2016-01-05・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 走行中に「エンジン出力低下」警告が表示される所有者の苦情 2015-12-16・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 走行中の突然のエンジン出力低下所有者の苦情 2015-11-04・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- エンジンチェックランプと減速パワーウォーニング表示時に加速・ブレーキほかの報告所有者の苦情 2015-09-28・本文に「REDUCED POWER」
- 走行中（時速約60マイル）エンスト所有者の苦情 2015-09-23・本文に「TAC MODULE」
- ダッシュにエラーメッセージが表示される所有者の苦情 2015-09-23・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 「REDUCED ENGINE POWER」表示とアクセル機能喪失所有者の苦情 2015-09-15・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- アイドル時に急に減速モード突入所有者の苦情 2015-06-15・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- エンジンパワー低下とサービスエンジンランプ再発の報告所有者の苦情 2015-02-23・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- エンジン出力低下と横滑り防止装置警告灯所有者の苦情 2015-02-05・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- エンジン出力制限ランプ点灯、パワーダウンの報告所有者の苦情 2014-11-23・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- エンジン出力低下と横滑り防止装置オフの警告とほか所有者の苦情 2014-10-05・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 高速道路と一般道でのエンジンシャットダウンの報告所有者の苦情 2014-01-07・本文の内容から関連づけ：「HAVE FOLLOWED ALL RECOMMENDED FIXES BUT PROBLEM PERSISTS. ENGINE CODE 1516, THROTTLE POSITION SENSOR OUT F RANGE +- .05 VOLTS.」
- リデューストエンジンパワーモード突入、TACコード4個所有者の苦情 2013-09-07・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 高速走行時のエンジン出力低下ランプとエンストの報告所有者の苦情 2013-03-08・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 高速走行中の急なエンジン出力低下ほか所有者の苦情 2012-12-18・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- エンジン出力低下、横滑り防止装置無効所有者の苦情 2012-08-15・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- エンジン出力制御で最高速度5MPH、パワーステアリングほか機能停止所有者の苦情 2012-06-02・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 走行中のエンジンスピード低下警告灯点灯所有者の苦情 2012-05-20・本文に「THROTTLE BODY」
- 始動時に「REDUCED ENGINE POWER」が表示され速度が制限される所有者の苦情 2012-04-26・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- リデューストエンジンパワーに頻繁に入る所有者の苦情 2012-03-30・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 「エンジンパワー低下」メッセージと速度制限の報告所有者の苦情 2011-10-25・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 走行能力低下表示が断続的に点灯、最高30MPH制限所有者の苦情 2011-09-09・本文に「REDUCED POWER」
- 走行中に横滑り防止装置が無効ほかの報告所有者の苦情 2011-06-24・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 走行中にエンジン減力メッセージが表示される、走行不能所有者の苦情 2011-06-11・本文に「REDUCED POWER」
- けん引中にエンジン減力メッセージとアイドル速度低下所有者の苦情 2011-05-03・本文に「REDUCED POWER」
- 2年間の横滑り防止装置/エンジン出力低下の問題所有者の苦情 2011-02-07・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- 走行中のエンジン出力低下所有者の苦情 2011-01-25・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- エンジン出力低下および横滑り防止装置解除メッセージ表示所有者の苦情 2011-01-09・本文に「REDUCED ENGINE POWER」
- エンスト、エンジン出力低下ランプ、コードP2135の報告所有者の苦情 2010-09-04・本文に「THROTTLE BODY」