GMC Yukon ユーコン 2000–2006
この車種に多い症状：シートベルトシート・シートヒーター
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 8件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（8件）
既知の不具合エアバッグの診断モジュール（SDM）のリコール 02V-1782件
リコール2000 GMC YUKON ・ 2002-01-07
1故障の状態
記載なし
2原因の特定
3対処
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- 原因
- 特定のピックアップトラックとユーティリティトラックにおいて、これらの車両の一部はエアバッグセンシング診断モジュール（SDM）を搭載しており、その異常により、特定の前面衝突時にドライバーと乗客のエアバッグが展開しない可能性があります。
- 対応
- 販売店は、対象車両のSDMを再キャリブレーションします。所有者通知は2002年8月28日に開始されました。合意された点検日に認定販売店に車両を持ち込み、合理的な時間内に無料の対応を受けなかった所有者は、シボレーに1-800-222-1020で、またはGMCに1-800-462-8782で連絡してください。
- 波及（影響）
- 車両衝突時に、前席乗員はより重篤な傷害を受ける可能性があります。
リコール2000 GMC YUKON ・ 2002-06-28
1故障の状態
記載なし
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 原因
- 特定の車両には、エアバッグセンシング診断モジュール(SDM)に異常があり、特定のフロント衝突時にドライバーおよび乗客のエアバッグが展開しない可能性があります。車両衝突時に、前席乗員がより重度の傷害を受ける可能性があります。対応：販売店はSDMを再キャリブレーションします。
既知の不具合後席外側シートベルトのリトラクター内部の亀裂（リコール 01V-159）1件
リコール2001 GMC YUKON ・ —
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 原因
- 車両の説明：ピックアップおよびユーティリティトラック。これらの車両の一部は、2列目および3列目シートの外側シートベルトリトラクター内の内部部品が亀裂を生じている可能性があります。ロック機構の繰り返しの作動により、亀裂がシートベルトがロックしなくなる点まで広がる可能性があります。
- 対応
- 販売店は外側シートベルトを特定のロット番号について点検し、必要に応じてベルトを交換します。GMは所有者が使用できる点検手順を同封しており、または所有者は販売店に点検させることができます。所有者への通知は2001年7月2日に開始されました。合意された整備日に販売店に車両を持ち込み、妥当な期間内に無料の補修を受けない所有者は、シボレーに1-800-222-1020で、またはGMCに1-800-462-8782で連絡してください。
- 波及（影響）
- 衝突時に、ロック不能の状態から乗員傷害の増加が生じる可能性があります。
既知の不具合2列目中央シートベルトの通し方の不良（リコール 05V-163）1件
リコール2003–2005 GMC YUKON ・ —
1故障の状態
- セカンドシート中央席のシートループのために、シートベルトの腰ベルト部分を乗員の腰の低い位置に掛けにくいことがある。事故の際、腰ベルトが腰の低い位置に密着していないと、乗員を適切に拘束できず、腹部を負傷する危険が高まるおそれがある。
- GM は、この状態が乗員の負傷の原因または一因になったと申し立てられた事例を把握していないとしている。
2原因の特定
考えられる原因
- この席の 3-point シートベルトは、2003年式の GMT800 のユーティリティとクルーキャブ ピックアップ向けに、腰ベルトのウェビングを囲むシート側のループが無い状態で設計・検証されていた。
3対処
修理
- 販売店は、シートベルトをループから外し、ループを縫い閉じてシートループを無くす。
- 後席中央のシートベルト下側アンカーを留めているナットを外す。
- シートバック クッション前面のシートループからベルトを抜く。
- ベルトをシートループの外側に通して下側のアンカースタッドに取り付ける。ベルトがねじれていないことを確かめる。
- 固定ナットをアンカースタッドに取り付け、53 N·m (39 lb ft) で締め付ける。
部品
- 現地調達: 色の合った内装用の糸と内装用の針(サイズ 16 を推奨)を、1台あたり各 1。
注意
- 後の販売店向け通知によると、針の代わりに縫い錐(sewing awl)を使って作業を済ませている整備士もいる。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：対象は、2003-2005年式の Cadillac Escalade・Escalade ESV・Escalade EXT、Chevrolet Avalanche・Silverado Crew Cab・Suburban・Tahoe、GMC Sierra Crew Cab・Yukon・Yukon XL と、2004-2005年式の HUMMER H2 のうち、記載の VIN 範囲で製造された一部の車両。
- 状態：セカンドシート中央席のシートループのために、シートベルトの腰ベルト部分を乗員の腰の低い位置に掛けにくいことがある。事故の際、腰ベルトが腰の低い位置に密着していないと、乗員を適切に拘束できず、腹部を負傷する危険が高まるおそれがある。
- 原因：この席の 3-point シートベルトは、2003年式の GMT800 のユーティリティとクルーキャブ ピックアップ向けに、腰ベルトのウェビングを囲むシート側のループが無い状態で設計・検証されていた。
- 状態：GM は、この状態が乗員の負傷の原因または一因になったと申し立てられた事例を把握していないとしている。
- 修理：販売店は、シートベルトをループから外し、ループを縫い閉じてシートループを無くす。
- 部品：現地調達: 色の合った内装用の糸と内装用の針(サイズ 16 を推奨)を、1台あたり各 1。
- 修理：後席中央のシートベルト下側アンカーを留めているナットを外す。
- 修理：シートバック クッション前面のシートループからベルトを抜く。
- 修理：ベルトをシートループの外側に通して下側のアンカースタッドに取り付ける。ベルトがねじれていないことを確かめる。
- 修理：固定ナットをアンカースタッドに取り付け、53 N·m (39 lb ft) で締め付ける。
- 修理：内装用の糸と針(サイズ 16 を推奨)で、リテーニングループの中央を縫い閉じる。糸は最低 4 周分掛ける。
- 注意：後の販売店向け通知によると、針の代わりに縫い錐(sewing awl)を使って作業を済ませている整備士もいる。
- 原因
- 特定のクルー・キャブ・ピックアップ・トラック及びスポーツ・ユーティリティ・ビークルについて、2列目センター乗員のシートベルト経路が、特に小柄な乗員を含む、この位置に着座した乗員のヒップ周辺の低い位置にラップ部分を配置することを困難にする可能性がある。小さな子どもに推奨されるチャイルドシートまたはブースターシートの適切な使用は、このユーザーグループのフィット条件を改善する。乳幼児および幼い子どもの適切な拘束(チャイルドシートまたはブースター付き)に関する指示に加えて、より大きな子どもを拘束するための特別な表現がオーナーズマニュアルに含まれている。また、着座位置に関わらず、成人向けの推奨シートベルトフィット/経路がオーナーズマニュアルのテキストに説明されている。
- 対応
- 販売店はガイドループを切り開き、ループの一部を取り外し、その後、残りの二つの側面を折り畳んで、無料の留め具で固定する。リコールは2005年7月21日に開始された。所有者はキャデラック1-866-982-2339、シボレー1-800-630-2438、GMC 1-866-996-9463、またはハマー1-800-732-5493に連絡することができる。
- 波及（影響）
- ラップ部分のシートベルト経路がヒップに低く密着していない場合、ラップベルトが乗員のヒップボーン周辺の低い位置ではなく、腹部に上がる可能性があり、したがって腹部および内臓損傷のより高いリスクにさらす可能性がある。
シート・拘束装置4件
リコール2003–2005 GMC YUKON ・ 2005-04-25
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- 特定の車両において、2列目中央同乗者シートベルトのルーティングにより、ラップポーション(腰部)を同乗者の腰周辺に低く配置することが困難になる場合があります。シートベルトルーティングのラップポーションが低く、腰周辺に密着していない場合、衝突時に好ましくない同乗者の運動学が生じる可能性があります。さらに、より高いルーティングにより、ラップベルトが同乗者の腹部に乗る可能性があり、腰骨の周辺に低く適合するのではなく、したがって、腹部および内臓損傷のより大きなリスクに晒される可能性があります。対策：販売店はガイドループを改造します。
リコール2000–2002 GMC YUKON ・ 2002-09-20
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- セカンドロー シートの折りたたみ式ヘッドレストを装備した特定の車両。ヘッドレストが後方に折りたたまれ、シートバックが下げられる際に、折りたたみ式ヘッドレスト各々に二つの潜在的な挟み込みポイントが存在する。ヘッドレストが折りたたまれる際に、人がその挟み込みポイントに指を挿入した場合、指が引っかかり挟み込まれて怪我をする可能性がある。是正方法：販売店が挟み込みポイントの上に保護カバーを取り付ける。
リコール2001–2002 GMC YUKON ・ 2002-04-11
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- 特定の車両はCMVSS 209（シートベルト ASSY）に適合していません。これらの車両は、運転席および前席乗員のシートベルトリトラクター内の一つまたは二つのセンサーが不作動である状況があります。シートベルトリトラクターは、クラッシュ時にベルトウェビングが引き出されるときにロックされます。ただし、急激な減速時（例えば強いブレーキング中）に車両が減速した場合にシートベルトリトラクターをロックするメカニズムは、クラッシュ時に乗員を意図した通りに拘束しない場合があり、乗員への傷害をもたらす可能性があります。修正更新：車両安全性への影響がないため必要ありません。リコール04-158を参照してください。
リコール2001 GMC YUKON ・ 2001-05-23
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- 特定の車両の2列目および3列目アウトボード・シートベルト・リトラクター内部のコンポーネントがひび割れている可能性があります。ロック機構の繰り返しの作動により、ひび割れが広がってシートベルトがロックしなくなる可能性があります。衝突時に、ロック不具合状態によって乗員の傷害が増加する可能性があります。対応：販売店は特定のロット番号のアウトボード・シートベルトを点検し、必要に応じてベルトを交換します。GMは所有者が使用する点検手順を同梱しており、所有者は販売店に点検を実施させることもできます。