エアバッグ・シートベルト2000–2000年式政府
エアバッグの診断モジュール（SDM）のリコール 02V-178
NHTSA の記録では2000年式の Yukon・Yukon XL。
FaultCrate・エアバッグの診断モジュール（SDM）のリコール 02V-178
一部の車両はSDMに異常があり、特定の正面衝突時にドライバー及びパッセンジャーのエアバッグが展開しない可能性がある。
見分け方
対処法
- 販売店がSDMを再キャリブレーションする。
放置すると
- 衝突時、フロントシートの乗員はより重大な傷害を受ける可能性がある。→ 衝突時に前席乗員がより重大な傷害を受ける
記録での結果
- センシングダイアグノスティックモジュール（SDM）：再プログラム 1件
エビデンスを見る（出典 1件・引用 3か所）
| 文書 | 発行元 | 日付 |
|---|---|---|
| [1]Recall 02V-178: Air bag SDM anomaly ↗ | 政府NHTSA (recall summary text as published by NHTSA) | — |
原因・仕組み一部の車両はSDMに異常があり、特定の正面衝突時にドライバー及びパッセンジャーのエアバッグが展開しない可能性がある。
SOME OF THESE VEHICLES HAVE AN AIR BAG SENSING DIAGNOSTIC MODULE (SDM) WHICH CONTAINS AN ANOMALY THAT COULD RESULT IN THE DRIVER AND PASSENGER'S AIR BAG FAILING TO DEPLOY DURING CERTAIN FRONTAL CRASHES.— [1]
放置すると衝突時、フロントシートの乗員はより重大な傷害を受ける可能性がある。
IN A VEHICLE CRASH, FRONT SEAT OCCUPANTS MAY RECEIVE MORE SEVERE INJURIES.— [1]
修理販売店がSDMを再キャリブレーションする。
DEALERS WILL RECALIBRATE THE SDM ON THE AFFECTED VEHICLES.— [1]
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。
記録を一覧で見る（2件）
リコール番号・文書番号・本文の語句が一致した記録です。一致した理由を各行に示しています。
- エアバッグセンシング診断モジュール(SDM)のリコールリコール 2002-06-28・本文に「sensing diagnostic module」
- エアバッグSDMのリコールリコール 2002-01-07・リコール番号が一致