GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
この車種に多い症状：メーター・計器の異常腐食・錆異音
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 8件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
原因とされた部位
結果
- 直ったと記載1
- 再発と記載2
- 結果の記載なし4
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（8件）
既知の不具合メーターの針が固着・ふらつく・動かない4件
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2008-04-14
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 最近2003年式GMC YUKON XLを購入してから、速度計と走行距離計が異なるMPHで引っかかったり、まったく作動しないなどの複数の問題が発生している。
- 対応
- 販売店からの領収書によると、メーター全体を交換したとのことである。
- 結果
- 最近この問題が修理された。
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2007-05-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- I-10走行中、指示速度が制限速度より低いことが確認された。 （ほか1文）
- 対応
- 販売店はメーターを交換した。
- 波及（影響）
- 速度計の読みが正常でないことに気付いたときには、他の車両を追い越していた。
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2007-03-13
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 速度計が突然ゼロまで下がる。 （ほか3文）
- 対応
- 販売店に持ち込み、クラスターを修理に出す必要があった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2006-12-04
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 速度計が車速を不正確に読み取っている。 （ほか2文）
既知の不具合ブレーキパイプの腐食・破裂1件
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-09-17
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- ノッキング音が同時期に発生。
- 対応
- 費用を出せない。
- 点検・診断
- ブレーキパイプが完全に錆びており、トランスミッション交換が必要と診断。
既知の不具合シフト位置表示が点灯しない（リコール 05V-055）1件
リコール2005 GMC YUKON XL ・ —
1故障の状態
- 始動時の条件によっては、インストルメントパネル クラスター内のシフトレバー位置表示が点灯しないことがある。その後の始動では、再発することもしないこともある。
- 表示が点灯しないと、運転者はどのギヤに入っているか分からず、車両が意図しない方向に動いて車外の人がけがをするおそれがある。
2原因の特定
考えられる原因
- PRNDL 表示のこの挙動は、ごく特定のバッテリー電圧波形でだけ起き、車両ごとの特性に左右される。車両自体は正常に作動している。
- 「blank PRNDL」の異常は、2005年1月31日に始まった 2005年式インストルメントパネル クラスターの暫定変更の後に、組立工場で見つかるようになった。
3対処
修理
- 販売店はインストルメントパネル クラスターを再プログラムする。
- インストルメントパネル クラスター (IPC) の再プログラムの準備をし、TIS データ バージョン 2.25 で IPC をプログラムする。
部品
- このリコールに部品は不要。
注意
- サービス用キャリブレーションは、Techline Information System (TIS) のデータ バージョン 2.25 と、TIS CD-ROM バージョン 3 に入っている。
- 後の販売店向け通知では、TIS Data 2.50 が公開されたので、キャリブレーションを入手するための VCI 番号を Techline Customer Support Center (TCSC) に問い合わせる必要は無くなったとしている。
- マニュアルトランスミッション車はこのリコールの対象外で、作業は不要。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：対象は、オートマチックトランスミッションを装備し、記載の VIN 範囲で製造された 2005年式の Cadillac Escalade・Escalade ESV・Escalade EXT、Chevrolet Avalanche・Silverado・Suburban・Tahoe、GMC Sierra・Yukon・Yukon XL の一部。
- 状態：始動時の条件によっては、インストルメントパネル クラスター内のシフトレバー位置表示が点灯しないことがある。その後の始動では、再発することもしないこともある。
- 状態：表示が点灯しないと、運転者はどのギヤに入っているか分からず、車両が意図しない方向に動いて車外の人がけがをするおそれがある。
- 原因：PRNDL 表示のこの挙動は、ごく特定のバッテリー電圧波形でだけ起き、車両ごとの特性に左右される。車両自体は正常に作動している。
- 原因：「blank PRNDL」の異常は、2005年1月31日に始まった 2005年式インストルメントパネル クラスターの暫定変更の後に、組立工場で見つかるようになった。
- 修理：販売店はインストルメントパネル クラスターを再プログラムする。
- 修理：インストルメントパネル クラスター (IPC) の再プログラムの準備をし、TIS データ バージョン 2.25 で IPC をプログラムする。
- 注意：サービス用キャリブレーションは、Techline Information System (TIS) のデータ バージョン 2.25 と、TIS CD-ROM バージョン 3 に入っている。
- 注意：後の販売店向け通知では、TIS Data 2.50 が公開されたので、キャリブレーションを入手するための VCI 番号を Techline Customer Support Center (TCSC) に問い合わせる必要は無くなったとしている。
- 部品：このリコールに部品は不要。
- 注意：マニュアルトランスミッション車はこのリコールの対象外で、作業は不要。
- 原因
- 自動トランスミッション装備の特定のスポーツユーティリティビークルは、連邦自動車安全基準第102号「トランスミッションシフトレバーシーケンス、スターターインターロックおよびトランスミッション制動効果」の要件に適合していません。特定のビークルスタート条件下において、メーターに位置するシフトレバー位置表示灯が点灯しない可能性があります。シフトレバー位置表示灯が点灯しない場合、運転者がビークルがどのギヤにあるかを知ることができないかもしれません。
- 対応
- 販売店は無料でメーターを再プログラムします。リコールは2005年2月14日に開始されました。所有者はCADILLACに1-866-982-2339で、CHEVROLETに1-800-630-2438で、GMCに1-866-996-9463で連絡することができます。
- 波及（影響）
- 車両が意図しない方向に移動し、車両の外にいる他者が傷害を負う可能性があります。
電装系2件
所有者の苦情2006 GMC YUKON XL 1500 ・ 2008-01-08
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- エンジン稼働時間計がひとりでにゼロにリセットされる...その結果としてほかにどんな電子系の故障が起こりうるのか、メーター（IPC）のエンジン稼働時間のリセットを何が引き起こしているのかは分からない 3.
- 対応
- IPCは販売店により4回交換されており、この問題を解決するために新しいバッテリーが装着された。
- 結果
- ユニットは12/30/07に再度故障した。
メーカー通知2000–2006 GMC YUKON XL ・ 2017-08-15
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
修理
- オドメーターを実際の走行距離に設定できない場合は、ゼロに設定し、整備した者が運転席ドアの枠にラベルを貼らなければならない。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：2014年式以前のGM乗用車とトラックが対象。
- 修理：オドメーターを実際の走行距離に設定できない場合は、ゼロに設定し、整備した者が運転席ドアの枠にラベルを貼らなければならない。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本予備情報通知は、メーター交換後、交換センターが走行距離を確認できないか実際の走行距離が不明な場合、整備士に情報を提供するものです。販売店はGeneral Motorsサービスポリシーおよび手順マニュアルセクション3.2.4走行距離計整備に従う必要があります。