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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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車両の仕様（記録に書かれている場合）

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状：メーター・計器の異常警告灯腐食・錆異音漏れ制動力の低下エンスト・走行中に停止出力低下・加速しない

考えられる原因

警告灯記録 185件
エンジン
ブレーキ
排気・排ガス
燃料系
電装・配線・電源
サスペンション・ホイール・タイヤ
10インテークマニホールドのガスケット漏れ5カム山・リフターの摩耗による失火と打音2後側ノックセンサーの腐食（P0332）4.8L・5.3L・6.0L のみ2スロットルボディの故障1クランクポジションセンサーの断続的な作動不良（8.1L、リコール 07V-521）8.1L のみ1エンジン修理後の P0300（インジェクターのコネクターの差し違い）6ブレーキパイプの腐食・破裂3低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）1ABS 警告灯と通信異常（EBCM のアース G110 不良）1パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)1500 のみ1Hydroboost 車で「Service Brake Booster」表示・DTC C0136（メーターの SPS プログラム未実施）1ABS モーターの電気的な不良4触媒の交換直後に出る P0420・P0430（慣らしが済んでいない）1パージソレノイドの故障3DTC P0446 でエンジン警告灯が点灯（EVAP ベントソレノイドを交換）2燃料ポンプモジュールの配線コネクターの過熱（リコール 05V-155）1500 のみ2Reduced Engine Power（スロットルボディのコネクター・配線・アース）2VCIM（車両通信インターフェースモジュール）の電気的な不良、ソフトウェア1バッテリー警告灯の断続点灯と履歴 DTC B1489（BGCM 交換後の SPS プログラム未実施）1コネクターの微摺動腐食による断続的な警告2Autoride の「Service Ride Control」表示2アルミホイールのビードシートの腐食1Federal-Mogul 製の交換用ホイールハブの固定ナットの緩み（リコール 07E-106）2WD のみ1ハブ ASSYの故障
図にない原因（18件）
対処の記載がない原因（14種）

記録が原因として挙げているものの、対処（点検・修理）が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。

ブレーキ
EBCM（電子ブレーキ制御モジュール）の故障（8件）ブレーキローターの摩耗（1件）「Service Stability」表示と C0131・C0196・C0290・C0292（0件）
排気・排ガス
エキゾーストマニホールドのボルトの破損（2件）
電装・配線・電源
TAC モジュールの電気的な不良、故障（2件）イグニッション回路またはアース線の電気的な不良（1件）パススルーコネクターの破損（1件）PCM（パワートレインコントロールモジュール）のソフトウェア（1件）断続的な始動不能と複数の警告・診断コード（0件）
燃料系
エバポ（蒸発ガス）ホースの破損（1件）燃料ポンプの配線の過熱（1件）
ボディ・ドア・内装
シートポジションセンサーの破損（1件）
トランスミッション・駆動系
トランスミッションの故障（1件）トランスミッションレンジスイッチの故障（1件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・警告灯

原因の候補（技術文書に対処法あり）

インテークマニホールドのガスケット漏れ

冷間時のアイドルで失火し、P0171・P0174・P0300 のいずれかが入る。

インテークガスケットのシールが吸気ポートのまわりで漏れ、リーン（希薄）になることがある。

見分け方

P0171P0174P0300エンジン警告灯（チェックエンジン）

対処法

  1. シールがポートの下側で漏れることがあり、その場合はエア吸い（バキュームリーク）を見つけにくい。
  2. インテークのシールが漏れていると、MAF の値が通常より低く出ることがある。
  3. 200mm（7.87-in.）の範囲で 3mm（.118 in.）を超える反りがあるインテークマニホールドは交換しなければならない。
  4. インテークマニホールドの反りは、ランナーポート2つ分の幅だけで測定する。
  5. 使うのは現行の青緑色（teal green）のガスケットだけ。旧品はオレンジ色だった。
  6. インテークのボルトは交換する。再使用しない。
残り 3手順を見る

注意：インテークマニホールドを吸気ランナーポート4つ全部にまたがって測定しない。

必要なもの

交換部品・材料
  • インテークマニホールドのガスケット GM SPO p/n 89017589（青緑色（teal green）。L59 エンジンの修理にはこれだけを使う）
  • インテークマニホールドのガスケット（現行の青緑色（teal green）のもの）
  • インテークのボルト（再使用しない）
  • インテークマニホールド（反りが 200mm（7.87-in.）の範囲で 3mm（.118 in.）を超える場合）

文書に書かれている部品番号

番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません（番号で探すリンクだけです）。発注の前に、車両（VIN）で適合を確認してください。

作業時間
記載なし
特殊工具
記載なし
診断機の操作
記載なし

技術文書に書かれているものだけです。「記載なし」は、不要という意味ではありません。

記録での結果

この原因について、実施した作業の記録はありません。

エビデンスを見る（技術文書 1件・記録 10件）

技術文書からの引用

  • 対象車両に 1999–2005年式 GMC Savana・Sierra・Yukon が挙がっている（MOTOR 誌が伝える GM 技術情報の記載）。

    Affected vehicles include 2002-05 Cadillac Escalades, 1999-2005 Chevrolet Avalanche, Express, Silverado, Suburban, Tahoe and Trailblazer models, 1999-2005 GMC Savana, Sierra and Yukon models, and 2003-05 HUMMER H2s.

    MOTOR Magazine 2017-02-06

  • 冷間時のアイドルで失火し、P0171・P0174・P0300 のいずれかが入る。

    It describes a cold engine idle misfire, with DTCs P0171 P0174 or P0300.

    MOTOR Magazine 2017-02-06

  • インテークガスケットのシールが吸気ポートのまわりで漏れ、リーン（希薄）になることがある。

    The TSB states that the intake gasket seals may be leaking around the intake ports, causing the lean condition.

    MOTOR Magazine 2017-02-06

  • 漏れはふつうエンジンが冷えているときに起き、暖まると収まることがある。

    Leaks typically occur when the engine is cold, and may subside as the engine warms.

    MOTOR Magazine 2017-02-06

すべての記述と出典を見る →

記録

現在開ける記録はありません。

この原因の記録をすべて見る（10件） →

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。