エンジン1999–2005年式メーカー業界の技術資料
インテークマニホールドのガスケット漏れ
5.3L の樹脂製インテークマニホールド。1999–2005年式。出典は GM の技術情報（PIP3232C）を紹介した MOTOR 誌の記事。
FaultCrate・インテークマニホールドのガスケット漏れ
冷間時のアイドルで失火し、P0171・P0174・P0300 のいずれかが入る。
インテークガスケットのシールが吸気ポートのまわりで漏れ、リーン（希薄）になることがある。
漏れはふつうエンジンが冷えているときに起き、暖まると収まることがある。
対処法
- シールがポートの下側で漏れることがあり、その場合はエア吸い（バキュームリーク）を見つけにくい。
- インテークのシールが漏れていると、MAF の値が通常より低く出ることがある。
- 200mm（7.87-in.）の範囲で 3mm（.118 in.）を超える反りがあるインテークマニホールドは交換しなければならない。
- インテークマニホールドの反りは、ランナーポート2つ分の幅だけで測定する。
- 使うのは現行の青緑色（teal green）のガスケットだけ。旧品はオレンジ色だった。
- インテークのボルトは交換する。再使用しない。
- アッパーマニホールドのガスケットは青緑色（teal-green）のガスケットに交換する。
注意
- インテークマニホールドを吸気ランナーポート4つ全部にまたがって測定しない。
- アッパーインテークマニホールドのガスケットをオレンジ色のガスケットに交換しない。
対象
- 対象車両に 1999–2005年式 GMC Savana・Sierra・Yukon が挙がっている（MOTOR 誌が伝える GM 技術情報の記載）。
- この行の対象は 2002-2004年式の Silverado、Suburban、Tahoe、Sierra、Yukon/XL、Escalade EXT で、アイドル不調、失火、DTC P0300 を伴うエンジン警告灯（MIL）の点灯がある車両。
エビデンスを見る（出典 2件・引用 14か所）
| 文書 | 発行元 | 日付 |
|---|---|---|
| [1]Trouble Shooter: Take a Deep Breath (lean misfire, 5.3L Vortec) ↗ | 業界の技術資料MOTOR Magazine | 2017-02-06 |
| [2]GM TechLink, January 2006 ↗ | メーカーGeneral Motors | 2006-01-01 |
対象対象車両に 1999–2005年式 GMC Savana・Sierra・Yukon が挙がっている（MOTOR 誌が伝える GM 技術情報の記載）。
Affected vehicles include 2002-05 Cadillac Escalades, 1999-2005 Chevrolet Avalanche, Express, Silverado, Suburban, Tahoe and Trailblazer models, 1999-2005 GMC Savana, Sierra and Yukon models, and 2003-05 HUMMER H2s.— [1]
症状冷間時のアイドルで失火し、P0171・P0174・P0300 のいずれかが入る。
It describes a cold engine idle misfire, with DTCs P0171 P0174 or P0300.— [1]
原因・仕組みインテークガスケットのシールが吸気ポートのまわりで漏れ、リーン（希薄）になることがある。
The TSB states that the intake gasket seals may be leaking around the intake ports, causing the lean condition.— [1]
原因・仕組み漏れはふつうエンジンが冷えているときに起き、暖まると収まることがある。
Leaks typically occur when the engine is cold, and may subside as the engine warms.— [1]
点検方法シールがポートの下側で漏れることがあり、その場合はエア吸い（バキュームリーク）を見つけにくい。
The intake gasket seals may leak around the bottom side of the port, making it difficult to detect the vacuum leak.— [1]
点検方法インテークのシールが漏れていると、MAF の値が通常より低く出ることがある。
You may also notice lower-than-normal MAF readings if the intake seals are leaking.— [1]
修理使うのは現行の青緑色（teal green）のガスケットだけ。旧品はオレンジ色だった。
That part number will have a teal green intake gasket seal. The old versions of the intake gaskets were orange in color. Only the teal green colored gaskets should be used.— [1]
修理インテークのボルトは交換する。再使用しない。
The intake bolts must be replaced and should not be reused.— [1]
点検方法200mm（7.87-in.）の範囲で 3mm（.118 in.）を超える反りがあるインテークマニホールドは交換しなければならない。
An intake manifold with warpage in excess of 3mm (.118 in.) over a 200mm (7.87-in.) area must be replaced.— [1]
対象この行の対象は 2002-2004年式の Silverado、Suburban、Tahoe、Sierra、Yukon/XL、Escalade EXT で、アイドル不調、失火、DTC P0300 を伴うエンジン警告灯（MIL）の点灯がある車両。
2002-2004 Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon/XL, Escalade EXT – Rough Idle, Misfire, MIL DTC P0300— [2]
点検方法インテークマニホールドの反りは、ランナーポート2つ分の幅だけで測定する。
Measure intake manifold for warpage across two runner ports only.— [2]
修理アッパーマニホールドのガスケットは青緑色（teal-green）のガスケットに交換する。
Replace upper manifold gasket with teal-green gasket.— [2]
注意インテークマニホールドを吸気ランナーポート4つ全部にまたがって測定しない。
Don’t measure intake manifold across all four intake runner ports.— [2]
注意アッパーインテークマニホールドのガスケットをオレンジ色のガスケットに交換しない。
Don’t replace upper intake manifold gasket with orange gasket.— [2]
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。
記録を一覧で見る（10件）
リコール番号・文書番号・本文の語句が一致した記録です。一致した理由を各行に示しています。
- アイドル不調・失火・DTC P0300：インテークマニホールドの反りとガスケットメーカー通知 2006-04-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300：インテークマニホールドの反りとガスケットメーカー通知 2006-03-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300：インテークマニホールドの反りとガスケットメーカー通知 2006-02-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300：インテークマニホールドの反りとガスケットメーカー通知 2006-01-01・文書番号が一致
- アイドル不調・失火・DTC P0300（アッパーマニホールドガスケット）メーカー通知 2005-12-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300（アッパーマニホールドガスケット）メーカー通知 2005-11-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300（アッパーマニホールドガスケット）メーカー通知 2005-10-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300（アッパーマニホールドガスケット）メーカー通知 2005-09-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300（アッパーマニホールドガスケット）メーカー通知 2005-08-01・本文に「intake manifold gasket」
- 冷間時の走行不良とスタート不良ほか所有者の苦情 2006-03-02・本文の内容から関連づけ：「MY 2002 YUKON XL WAS RUNNING POORLY WHEN THE WEATHER TURNED COLD - BELOW 30 DEGREES. PROBLEM DIAGNOSED AS FAULTY INTAKE GASKETS DUE TO IMPROPER DESIGN.」