GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
考えられる原因
図にない原因(20件)
- スロットルボディのカーボン堆積によるアイドルのふらつき・Reduced Engine Power0
- 「Stability System Disabled」「Service Stability」表示と DTC C0455(ステアリングホイールポジションセンサーの端子曲がり)1
- 右前ブレーキパイプと車体の接触(リコール 00V-345)0
- EBCM の交換後に出る C0265(モーターリレー回路)0
- メーターの針が固着・ふらつく・動かない2
- エアバッグ警告灯の点灯と DTC B0092(助手席の検知システムのハーネス)1
- エアバッグ警告灯の点灯とルームミラーの外気温・方位表示の不作動(エアバッグヒューズ切れ、回路1139の短絡)1
- シートベルトバックル1
- シートベルト警告灯1
- SDM・BCM の交換後に点くエアバッグ警告灯と B10010
- 4L60-E の 3-4 クラッチの焼損1
- Service 4WD 表示と DTC B2725(トランスファーのシフトコントロールスイッチ)1
- 4WD/AWD のランプが点かずシステムが作動しない(New Venture Gear、TCCM の「スリープ」。再プログラム)1
- トランスファーケースのサービスランプ点灯(New Venture Gear、エンコーダーモーターセンサーの交換と TCCM の再プログラム)0
- OnStar ボタンを押しても反応しない(DTC B2476、ボタンアセンブリの点検値)1
- OnStar アップグレード(カナダ、15-08-44-001)後の赤 LED と DTC B2455(ドレイン線どうしの短絡)1
- テレマティクスコントロールモジュール1
- リヤ空調のカチカチ音・リヤの温度やモードが変えられない(DTC B0434/B3764、リヤ HVAC コントロールモジュール)1
- ボルト1
- Quadrasteer:前輪を直進に戻しても後輪が切れたまま(故障検出後の制御された中立復帰、正常)1
技術文書に対処法あり記録のみ(技術文書なし)丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です(可能性の高さではありません)。
FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・警告灯
原因の候補(技術文書に対処法あり)
Reduced Engine Power(スロットルボディのコネクター・配線・アース)
出力低下メッセージおよびDTC P0120、P0220、P1516、P2101またはP2135で入庫することがある。
TAC / スロットルボディコードはスロットルボディコネクターの圧着不良またはスロットルボディ回路の断線により発生することがある。
見分け方
P0120P0220P1516P2101P2135エンジン警告灯(チェックエンジン)エンジン出力低下の表示(Reduced Engine Power)
対処法
- スロットルボディの関連するターミナルをすべて検査し、圧着不良がないか確認する。
- ワイヤ断線は通常スロットルボディコネクターから1~4インチ(=25.4–101.6 mm)以内で発生する。
- C/KトラックではアースG103およびG104の電圧降下に関するSI手順を実施する。アースG103またはG104は緩みまたは腐食している可能性がある。
- ターミナル圧着不良または断線が見つかった場合、関係回路のみを修理または交換する。
注意:このピグテールコネクターの装着により、後に他の間欠的なTACモジュール / TPコードが発生することがある。
記録での結果
- スロットルボディ:交換 3件(再発と記載 1、直らなかったと記載 2)
- スロットルボディハーネス:交換 2件(直らなかったと記載 2)
- アクセルペダル:交換 1件(再発と記載 1)
エビデンスを見る(技術文書 1件・記録 13件)
技術文書からの引用
2003-2006 GMC Envoy, Savana, Sierra, Yukon
General Motors (copy hosted by simple-engineering.com) 2006-10-31
Equipped with a 4.8 5.3 6.0 or 7.0 V-8 Engine
General Motors (copy hosted by simple-engineering.com) 2006-10-31
A vehicle may be brought into the dealer for a reduced power message, and DTCs P0120, P0220, P1516, P2101, or P2135.
General Motors (copy hosted by simple-engineering.com) 2006-10-31
The Throttle Actuator Control (TAC) / throttle body type trouble codes, may be caused by a loose wiring crimp at the throttle body connector, or a broken throttle body circuit.
General Motors (copy hosted by simple-engineering.com) 2006-10-31
苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。
