GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 12件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
原因とされた部位
実施した作業
結果
- 一時的に直ったと記載3
- 再発と記載2
- 直らなかったと記載14
- 結果の記載なし5
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（12件）
既知の不具合Reduced Engine Power（スロットルボディのコネクター・配線・アース）5件
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 2500 ・ 2010-03-10
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 2008年11月以降、2003年GMC YUKON XL 2500でサービスエンジンランプが点灯し、エンジンが出力制限（REDUCED POWER）モードに入るエピソードが発生しています。
- 対応
- 複数回のGM販売店での修理により、スロットルボディ ASSY とハーネスが何度も交換されていますが、問題が再発し続けています。
- 波及（影響）
- 事故に近い状況が何度も発生しています。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-09-28
エンジンチェックランプと減速パワーウォーニング表示時に加速・ブレーキほかの報告
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 走行中にエンジン警告灯が点灯し、減速パワーウォーニングが点灯した時点で加速が完全に喪失し、ブレーキが完全に喪失し、ステアリングパワーが完全に喪失した。 （ほか1文）
- 対応
- スロットルハウジングおよびハーネスコンポーネント、アクセルペダルセンサーを既に交換したにもかかわらず、この症状は継続している。GMCが自社製品の所有者に対する関心と責任を欠いているせいで、誰かが（死ぬ）ことになる。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-02-23
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 「エンジンパワー低下」およびサービスエンジンランプがメーターに点灯し、数秒でエンジンパワーが低下する。
- 対応
- スロットルボディセンサーを二回交換、スロットルボディハーネスを交換、すべての配線およびセンサーを清掃し入念に点検した。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-09-15
「REDUCED ENGINE POWER」表示とアクセル機能喪失
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ディスプレイに「REDUCED ENGINE POWER」と表示され続ける。 （ほか2文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2010-09-04
電装系3件
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2016-06-16
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 申告者は、車の前所有者がエンジン出力低下警告灯の不具合を経験したことを述べた。 （ほか1文）
- 対応
- 販売店はスロットルボディを交換したが、申し立て人が車を所有する前に不具合が継続した。 （ほか2文）
- 結果
- 修理は恒久的な解決策を提供できず、エンジン出力低下の警告灯は点灯し続けた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2011-01-09
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 「エンジン出力低下/横滑り防止装置解除」メッセージが表示され、エンジンがアイドリングとなり、時速5～10 mph（＝8.05–16.1 km/h） を超えることができなかった。 （ほか1文）
- 原因
- 様々なフォーラムから得た情報では、スロットルポジションセンサーのハーネス内が疑わしいと述べられている。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2006-09-06
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 2003年GMC YUKON XLでドライブウェイから出発し短い距離を走行した直後、エンジンの反応が非常に悪く、DICに「REDUCED ENGINE POWER」と表示されていることに気付いた （ほか1文）
- 点検・診断
- 牽引した整備士がDTCを読み取り、次のものが見つかった: -CLASS 2 DATA LINK MALFUNCTION。- BODY CONTROL MODULE。- PCM TO TAC MODULE SERIAL DATA CONNECTION。
- 波及（影響）
- 車両を操舵する能力をすべて失った
横滑り防止装置（ESC）1件
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL DENALI ・ 2012-12-18
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 状態
- 時速65マイル（＝104.6 km/h）で高速走行中、突然車のエンジン出力が低下する。 （ほか2文）
- 結果
- 提案されたことはすべて実施し、コードは消えたが、それでもまだ発生している!!
エンジン1件
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2014-11-23
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- 状態
- 車両がパターンなくパワーダウンする。 （ほか5文）
- 対応
- バッテリー、スロットルボディ ASSY およびハーネスを二回交換している。 （ほか2文）
- 波及（影響）
- 溝に入ってしまった。 （ほか1文）
エンジン・冷却系1件
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2011-06-11
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 状態
- この問題が当車両で発生するのは二回目である。 （ほか2文）
- 波及（影響）
- 他のドライバーに危険だったため、安全に駐車できる場所まで移動する必要があった。 （ほか1文）
燃料・推進系1件
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-09-23
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- ダッシュにエラーメッセージが表示される。自分を含めて、このエンジンを搭載したGMC/CHEVYトラックを所有している何千人もの人々が同じ状況にある。
所有者の苦情のうち 1件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。