GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
この車種に多い症状：警告灯出力低下・加速しないエンスト・走行中に停止失火・アイドル不調漏れ異音メーター・計器の異常始動しない
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 26件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
実施した作業
結果
- 直ったと記載2
- 一時的に直ったと記載1
- 再発と記載6
- 直らなかったと記載2
- 結果の記載なし1
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（26件）
既知の不具合クランクポジションセンサーの断続的な作動不良（8.1L、リコール 07V-521）4件
リコール2001 GMC YUKON XL ・ 2007-11-09
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
クランクポジションセンサーの断続的な作動不良（8.1L、リコール 07V-521）修理
- 販売店はクランクポジションセンサーを交換する。
- 対策として、改良品のCKPを取り付ける。
注意
- 調査に答えた全員が、CKPが正しく診断・交換されるまでに複数回のエンストを経験していた。
記録の本文を読む
- 原因
- 特定の8.1Lエンジンを搭載した車両において、クランクシャフトポジションセンサーが故障する可能性があります。センサーが断続的に作動する場合、Service Engine Soon（SES）ランプが点灯し、エンジンが不調になる可能性があります。さらに、エンジンがエンスト可能性があり、その場合、すぐに再始動するか、クーリング期間後に再始動する場合があります。センサーが永続的に不作動になった場合、エンジンが停止し、再始動しません。エンジンのエンストは推進力の喪失につながり、交通状況および道路状況、ならびに運転者の反応と組み合わせて、衝突のリスクを増加させる可能性があります。是正措置：販売店はクランクシャフトポジションセンサーを交換します。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2009-12-03
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- クランクケース位置センサーが断続的にオン・オフを繰り返し、エンジンがエンストして即座に再始動しない場合がある。
- 原因
- 当該故障はNHTSA#07V521000およびGMリコール#06083（エンジンおよびエンジン冷却）に関連している。
- 対応
- 地元の修理工がトランスミッションを800ドル未満で修理した。
- 点検・診断
- 別の認定販売店が診断テストを実施し、クランクシャフト位置センサーの交換が必要であると述べた。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2008-04-25
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 時速35MPH（＝56.3 km/h）で走行中、車両が突然エンストし、パワーステアリングが機能しなくなりました。
- 対応
- お客様はその車両を販売店に持ち込み、クランクシャフトポジションセンサーを交換しました。その後、同じ症状の再発はありません。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2009-12-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
クランクポジションセンサーの断続的な作動不良（8.1L、リコール 07V-521）修理
- 販売店はクランクポジションセンサーを交換する。
- 対策として、改良品のCKPを取り付ける。
注意
- 調査に答えた全員が、CKPが正しく診断・交換されるまでに複数回のエンストを経験していた。
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- 状態
- 初回のエンストに気付く。およそ
- 点検・診断
- 販売店は「症状を再現できない」と言い、車両をリリース （ほか1文）
既知の不具合Reduced Engine Power（スロットルボディのコネクター・配線・アース）1件
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 2500 ・ 2010-03-10
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 2008年11月以降、2003年GMC YUKON XL 2500でサービスエンジンランプが点灯し、エンジンが出力制限（REDUCED POWER）モードに入るエピソードが発生しています。
- 対応
- 複数回のGM販売店での修理により、スロットルボディ ASSY とハーネスが何度も交換されていますが、問題が再発し続けています。
- 波及（影響）
- 事故に近い状況が何度も発生しています。
エンジン・冷却系10件
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL DENALI ・ 2008-03-27
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 約65 MPH（＝104.6 km/h）で正常なドライ路面を走行中に車両がエンストした。 （ほか1文）
- 対応
- 車両が販売店に持ち込まれ、スロットルボディとウォーターポンプが交換された。
- 波及（影響）
- 申告者は事故を起こさずに車両を路肩に移動させることができた。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2010-07-21
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 最近購入したこの車両は走行中に二度エンストしています。
- 波及（影響）
- 両方ともトラフィック内で発生し、パワーがないため安全に路上から降りるのに困難がありました。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2008-01-10
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 申告者は、車両が始動しないと述べた。 （ほか4文）
- 対応
- 消費者は、クランクシャフトポジションセンサーが交換されたと述べた。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2007-11-05
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 8.1Lエンジンを搭載したGMC YUKON 2500が走行中にエンストする。
- 原因
- カムポジショニングセンサーが原因と思われる。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2007-04-04
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 状態
- 高速道路走行中にエンストが発生し、毎回の走行で少なくとも一回発生する。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 州間高速道路の内側走行車線で16 FT（＝4.88 m）トレーラーを牽引中に、リアエンド衝突の危険な状況と怖い瞬間が複数回発生している。
メーカー通知2002–2004 GMC YUKON XL ・ 2004-08-13
フレックスフューエル車の始動、エンスト、パワー低下および性能問題の通知
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
フレックスフューエル車が始動しない、エンストし、再始動しない、パワー低下、性能不良。 性能不良および/または燃料計が不正確/誤読する。
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- 対応
- フレックスフューエル車が始動しない、エンストし、再始動しない、パワー低下、性能不良。 性能不良および/または燃料計が不正確/誤読する。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2007-03-13
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 理由不明な エンスト。 （ほか1文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2006-10-12
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- トラックを所有して一週間、楽しく過ごしていたが、その後十一回エンストした。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 2500 ・ 2006-07-22
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- REF - PE06016 - 走行中にエンストする。 （ほか1文）
- 点検・診断
- メカニックはエンジン、冷却システム、燃料システムに問題は見つからないが、クランク位置センサー不良の診断コードが見つかった。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL DENALI ・ 2004-02-27
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 70 MPH（＝112.7 km/h）で走行中、運転者が音を聞き、車両がパワーを失いエンストした。
- 点検・診断
- 販売店が車両を点検した結果、タイミングベルトが破損していることが判明した。
エンジン6件
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2015-12-24
1故障の状態
2原因の特定
8.1リットルエンジンの車両について、オンラインフォーラムを確認したところ、カムローブセンサー故障によるリコール対象車があり、これによってこの状態が発生するとのことであった。 （ほか1文）
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 高速走行中、エンジンが停止する/エンストした。
- 原因
- 8.1リットルエンジンの車両について、オンラインフォーラムを確認したところ、カムローブセンサー故障によるリコール対象車があり、これによってこの状態が発生するとのことであった。 （ほか1文）
- 対応
- しかし、当該車両が新車時に、既に同じ部品が3～5か月時点で交換されていた。
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-09-23
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 時速約60マイル（＝96.6 km/h）で走行中、車両がエンストした。 （ほか1文）
- 対応
- メカニックはTACモジュールとエレクトロニック スロットルボディを交換したが、故障は再発した。 （ほか1文）
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2017-12-20
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 55 MPH（＝88.5 km/h）で走行中、車両がプスプスという音を出してエンストした。 （ほか1文）
- 対応
- 車両は点検または修理されなかった。
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2018-11-19
記録の本文を読む
- 状態
- 走行中、タイヤ周辺から巻き付くような音が聞こえる。走行中、断続的に燃料臭がする。最近フルチューンアップを行った。現在、走行後しばらくするか、パーク状態でもアクセルを踏むと、エンジンがチックする音が始まる。走行中にエンスト。エンジン警告灯が点灯しており、コイルが悪いことを示している。コイルを交換しても車はまだエンストする。
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2018-11-19
チューンアップ後のエンジンチッキング、走行中のエンスト、ほか
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキブースターライトが点灯し、走行中に燃料臭がしたりしなかったりする
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2014-03-27
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 申告者は時速約30マイル（＝48.3 km/h）で走行中、予告なくエンジンがエンストしたと述べています。
- 点検・診断
- 車両は認定販売店に持ち込まれ、クランクシャフトポジションセンサーが不良であると述べられました。
電装系3件
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2013-09-11
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 通勤で走行中に「REDUCE ENGINE POWER」が点灯した。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- これが起きたとき交通量の多い中にいて、エンジンが突然速度をすべて落としたために私の車両がインシデントを引き起こした。
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-07-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- メーターの調子が悪く、メーター類が作動していない。エアコンの電気的な問題があり、二つ以外のベントからは冷風が出るが、その二つのベントから90度の風が出ている。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 販売店はエラーコードがないと言い、エンスト症状を再現するために一週間試乗したが、診断できないと言って返却した。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2006-10-16
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- DT*: 申告者は時速75 MPH（＝120.7 km/h）で走行中、警告なしに車両がエンストしたと述べました。
横滑り防止装置（ESC）2件
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2016-01-06
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- エンジンがエンストし、動力を喪失しました。 （ほか1文）
- 対応
- 車両は修理されませんでした。
- 点検・診断
- 車両はローカル販売店に持ち込まれましたが、販売店は故障を再現および診断できませんでした。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2011-12-30
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- トラクションコントロールが作動すると、エンジンへの入力が完全に失われ、車両が動かなくなる（本質的にはエンスト状態になる）。 （ほか4文）
- 点検・診断
- さらに不満なのは、販売店が「問題を再現できなかった」ため、数年間問題を適切に診断できなかったことである。
- 波及（影響）
- 2011年12月初旬、青信号で左折しようと待っているときに、交差点で衝突されそうになった。 （ほか1文）
所有者の苦情のうち 1件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。