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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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絞り込み中(2件の条件)

車両の仕様(記録に書かれている場合)

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています(苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載)。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状:出力低下・加速しないエンスト・走行中に停止警告灯メーター・計器の異常漏れ異音始動しない腐食・錆

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 82件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です(件数の多いものだけを表示)。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。

記録を1件ずつ見る(36件)

既知の不具合Reduced Engine Power(スロットルボディのコネクター・配線・アース)2件

  1. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 2500 ・ 2010-03-10

    2008年11月以降のエンジンチェックランプと減速モード

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    2008年11月以降、2003年GMC YUKON XL 2500でサービスエンジンランプが点灯し、エンジンが出力制限(REDUCED POWER)モードに入るエピソードが発生しています。
    対応
    複数回のGM販売店での修理により、スロットルボディ ASSY とハーネスが何度も交換されていますが、問題が再発し続けています。
    波及(影響)
    事故に近い状況が何度も発生しています。
  2. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-02-23

    エンジンパワー低下とサービスエンジンランプ再発の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    「エンジンパワー低下」およびサービスエンジンランプがメーターに点灯し、数秒でエンジンパワーが低下する。
    対応
    スロットルボディセンサーを二回交換、スロットルボディハーネスを交換、すべての配線およびセンサーを清掃し入念に点検した。

既知の不具合クランクポジションセンサーの断続的な作動不良(8.1L、リコール 07V-521)1件

  1. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2009-12-03

    クランク位置センサーの断続的なエンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    クランクケース位置センサーが断続的にオン・オフを繰り返し、エンジンがエンストして即座に再始動しない場合がある。
    原因
    当該故障はNHTSA#07V521000およびGMリコール#06083(エンジンおよびエンジン冷却)に関連している。
    対応
    地元の修理工がトランスミッションを800ドル未満で修理した。
    点検・診断
    別の認定販売店が診断テストを実施し、クランクシャフト位置センサーの交換が必要であると述べた。

既知の不具合メーターの針が固着・ふらつく・動かない1件

  1. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2007-05-08

    走行中にスピードメータの表示が正常に機能しない

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    I-10走行中、指示速度が制限速度より低いことが確認された。 (ほか1文)
    対応
    販売店はメーターを交換した。
    波及(影響)
    速度計の読みが正常でないことに気付いたときには、他の車両を追い越していた。

エンジン13件

  1. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2015-12-24

    高速走行中にエンジンがエンスト、パワーステアリングほか失動

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      8.1リットルエンジンの車両について、オンラインフォーラムを確認したところ、カムローブセンサー故障によるリコール対象車があり、これによってこの状態が発生するとのことであった。 (ほか1文)

    3. 3対処

      しかし、当該車両が新車時に、既に同じ部品が3~5か月時点で交換されていた。

    記録の本文を読む
    状態
    高速走行中、エンジンが停止する/エンストした。
    原因
    8.1リットルエンジンの車両について、オンラインフォーラムを確認したところ、カムローブセンサー故障によるリコール対象車があり、これによってこの状態が発生するとのことであった。 (ほか1文)
    対応
    しかし、当該車両が新車時に、既に同じ部品が3~5か月時点で交換されていた。
  2. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-09-23

    走行中(時速約60マイル)エンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    時速約60マイル(=96.6 km/h)で走行中、車両がエンストした。 (ほか1文)
    対応
    メカニックはTACモジュールとエレクトロニック スロットルボディを交換したが、故障は再発した。 (ほか1文)
  3. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2014-11-23

    エンジン出力制限ランプ点灯、パワーダウンの報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    車両がパターンなくパワーダウンする。 (ほか5文)
    対応
    バッテリー、スロットルボディ ASSY およびハーネスを二回交換している。 (ほか2文)
    波及(影響)
    溝に入ってしまった。 (ほか1文)
  4. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2020-01-09

    時速47MPHの衝突時にエアバッグが展開しなかった

    1. 1故障の状態

      記載なし

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    波及(影響)
    夫は肩の靭帯損傷により5ヶ月間仕事ができず、現在も手術が必要である。
  5. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2018-11-06

    走行中にエンジンチェックランプ点灯、ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されなかった。

    記録の本文を読む
    状態
    時速60 MPH(=96.6 km/h)走行中、エンジン警告灯が点灯した。
    対応
    車両は修理されなかった。
    点検・診断
    車両は独立系メカニックに持ち込まれ、トランスミッション故障と診断され、交換が必要と判定された。
  6. 所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2017-12-20

    走行中にエンストおよび異音が発生

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は点検または修理されなかった。

    記録の本文を読む
    状態
    55 MPH(=88.5 km/h)で走行中、車両がプスプスという音を出してエンストした。 (ほか1文)
    対応
    車両は点検または修理されなかった。
  7. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-11-04

    走行中の突然のエンジン出力低下

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      修理店は問題が解決すると思い、異なるパーツを何度も交換している。

    記録の本文を読む
    状態
    高速道路でも一般道でも走行中、予告なく15MPH(=24.1 km/h)程度まで減速する。 (ほか2文)
    対応
    修理店は問題が解決すると思い、異なるパーツを何度も交換している。
  8. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-07-10

    エンジン出力低下エラー

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    路肩に停車し、エンジン出力低下エラーが点灯していた。
    対応
    それは交換されたが、スロットルボディについても懸念があった。
    点検・診断
    メカニックが問題をアクセルペダルにあるアクセルセンサーに絞り込んだ。
  9. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2014-09-10

    高速道路走行中にエンジン突然停止、パワーステアリングほかの報告

    1. 1故障の状態

      高速道路で制限速度で走行中、車両が突然シャットオフした(切れた)。 (ほか1文)

    2. 2原因の特定

      すべて同じキーロックシステムおよび同じABSシステムを備えており、これらはいずれも問題に寄与する、または問題の原因と思われる。

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    高速道路で制限速度で走行中、車両が突然シャットオフした(切れた)。 (ほか1文)
    原因
    すべて同じキーロックシステムおよび同じABSシステムを備えており、これらはいずれも問題に寄与する、または問題の原因と思われる。
  10. 所有者の苦情2006 GMC YUKON XL ・ 2014-06-26

    走行中のエンジンパワー完全喪失(40 MPH時、2回再発)

    1. 1故障の状態

      当所有者によると、時速約40 MPH(=64.4 km/h)で走行中、エンジンパワーが瞬間的に完全に喪失しました。 (ほか1文)

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は点検または修理されていません。

    記録の本文を読む
    状態
    当所有者によると、時速約40 MPH(=64.4 km/h)で走行中、エンジンパワーが瞬間的に完全に喪失しました。 (ほか1文)
    対応
    車両は点検または修理されていません。
  11. 所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI XL ・ 2013-06-17

    停止時のブレーキ失効ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されなかった。

    記録の本文を読む
    状態
    申告者は停止しようとしている際にブレーキが失効し、エンジン警告灯が点灯したと述べた。
    対応
    車両は修理されなかった。
    点検・診断
    車両はプライベートメカニックに持ち込まれ、パワーステアリングシリンダー、パワーステアリングホース、マスターブレーキシリンダー、およびブレーキシステムを交換する必要があると診断された。
  12. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2012-11-29

    走行中50~60mph付近でエンストする報告

    1. 1故障の状態

      車両を運転しているときは調子よく走るが、50~60付近の速度に達すると完全に止まる。Nに入れてキーを完全に戻し、再度始動を試みる必要がある。 (ほか1文)

    2. 2原因の特定

      オンラインで情報を読んでいると、同じ年式あたりのこれらのトラックで既知の問題のようである。

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    車両を運転しているときは調子よく走るが、50~60付近の速度に達すると完全に止まる。Nに入れてキーを完全に戻し、再度始動を試みる必要がある。 (ほか1文)
    原因
    オンラインで情報を読んでいると、同じ年式あたりのこれらのトラックで既知の問題のようである。
  13. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2012-05-20

    走行中のエンジンスピード低下警告灯点灯

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    2004 GMC YUKON XLは、通常速度で走行中に「REDUCED ENGINE SPEED」と表示される警告灯が点灯し、その直後に時速30 MPH(=48.3 km/h)に瞬時に低下する (ほか2文)
    点検・診断
    スロットルボディが原因だと言われた
    波及(影響)
    そのうち数回は、交通量の多い中で致命的な結果になりかけた

エンジン・冷却系8件

  1. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL DENALI ・ 2008-03-27

    走行中にエンスト、ブレーキと パワステ喪失

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    約65 MPH(=104.6 km/h)で正常なドライ路面を走行中に車両がエンストした。 (ほか1文)
    対応
    車両が販売店に持ち込まれ、スロットルボディとウォーターポンプが交換された。
    波及(影響)
    申告者は事故を起こさずに車両を路肩に移動させることができた。
  2. 所有者の苦情2006 GMC YUKON DENALI XL ・ 2011-11-15

    エンジンチェックランプ点灯とエキゾーストマニホールド漏れ

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    最近、2006年式ユーコンデナリXL(6.0エンジン搭載)のエンジン警告灯が点灯した。 (ほか1文)
    点検・診断
    診断テストではガスキャップの問題と判明した。 (ほか1文)
    結果
    しかし、これでは問題は解決しなかった。
  3. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2011-06-24

    走行中に横滑り防止装置が無効ほかの報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    高速道路または市内走行中に、トラックに「横滑り防止装置が無効です、エンジン出力が低下しています」という警告が表示される。
    対応
    これまでのところスロットルボディが交換されているが、1週間後に正常な走行条件下で状態が再発している。
  4. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2011-06-11

    走行中にエンジン減力メッセージが表示される、走行不能

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    この問題が当車両で発生するのは二回目である。 (ほか2文)
    波及(影響)
    他のドライバーに危険だったため、安全に駐車できる場所まで移動する必要があった。 (ほか1文)
  5. 所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI XL ・ 2010-09-21

    エキゾーストマニホールドボルトヘッドの破損の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      ボルトを取り外して交換する必要がある。

    記録の本文を読む
    状態
    2005 YUKON XL DENALIのエキゾーストマニホールドボルトヘッドが破損し、エキゾーストリークおよびエンジンエラーランプが発生している。
    対応
    ボルトを取り外して交換する必要がある。
  6. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2010-07-21

    走行中のエンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    最近購入したこの車両は走行中に二度エンストしています。
    波及(影響)
    両方ともトラフィック内で発生し、パワーがないため安全に路上から降りるのに困難がありました。
  7. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2010-04-13

    走行中にエンジンが完全に停止する

    1. 1故障の状態

      時速約65 MPH(=104.6 km/h)で走行中、エンジンが予兆なく完全に停止した。 (ほか1文)

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    時速約65 MPH(=104.6 km/h)で走行中、エンジンが予兆なく完全に停止した。 (ほか1文)
    対応
    2010年1月、販売店はスロットルボディ ASSY を交換した。
  8. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 1500 ・ 2009-04-15

    走行中に炎上した報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      私の車には、発火する不具合部品についてのリコールが複数ある。

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    原因
    私の車には、発火する不具合部品についてのリコールが複数ある。

電装系5件

  1. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2016-06-16

    エンジン出力低下警告灯がランダムに点灯、ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    申告者は、車の前所有者がエンジン出力低下警告灯の不具合を経験したことを述べた。 (ほか1文)
    対応
    販売店はスロットルボディを交換したが、申し立て人が車を所有する前に不具合が継続した。 (ほか2文)
    結果
    修理は恒久的な解決策を提供できず、エンジン出力低下の警告灯は点灯し続けた。
  2. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2014-03-31

    短時間の停止後、始動しない。始動に10分~4時間要する

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      現在のところイグニッションスイッチかパスロックか不明。両方の部品は製造業者の欠陥であるためカバーされるべきと思われる。

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    エンジンを始動して角の店に行き、エンジンを切った後、店から出て再始動しようとすると始動しない。再び始動するまでに10分~4時間かかる場合がある。
    原因
    現在のところイグニッションスイッチかパスロックか不明。両方の部品は製造業者の欠陥であるためカバーされるべきと思われる。
    波及(影響)
    結果として食料品店、職場、学校行事で立ち往生している。
  3. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2019-03-12

    エンジン出力低下とエンストが多発する(コードなし)の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    私たちのYUKONは何度も、ただ REDUCED ENGINE POWER と表示され、速度が急速に低下します。 (ほか2文)
    原因
    同じ問題が起きているかもしれない人のために言うと、それは温度制御モジュールでした。
    点検・診断
    彼らはコードがないと言っています。
  4. 所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-08-31

    クルーズコントロール設定時のスピードメーター不具合ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    ハイウェイ走行中、クルーズコントロールを50-70MPH(=80.5–112.7 km/h)に設定した状態で、速度計が0-120MPH(=0–193.1 km/h)の間で飛び動き始め、リミッターが作動して速度制御ができなくなった。 (ほか4文)
    原因
    類似の問題を経験した者の中に、イグニッションコイルが不良の可能性があると述べた者がいた。
    点検・診断
    不良なマスエアフロセンサーがあると言われた。 (ほか1文)
  5. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2013-09-11

    走行中にエンジン出力低下警告、エンスト、速度低下

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    通勤で走行中に「REDUCE ENGINE POWER」が点灯した。 (ほか1文)
    波及(影響)
    これが起きたとき交通量の多い中にいて、エンジンが突然速度をすべて落としたために私の車両がインシデントを引き起こした。

横滑り防止装置(ESC)5件

  1. 所有者の苦情2006 GMC YUKON DENALI XL ・ 2010-01-11

    停止状態から10MPH以下で加速時にトラクションアクティブメッセージほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      これらの車両は、フロントハブ ASSY とホイールスピードセンサーの間で腐食が発生する可能性のある状態にある。

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    断続的に、2006年式GMC YUKON DENALI XLが信号機や標識の前で停止しており、10MPH(=16.1 km/h)未満で走行中に加速すると(タイヤを空転させることなく、湿った滑りやすい路面ではない状態で)、「TRACTION ACTIVE」メッセージが表示され、数秒間全ての動力が失われる。
    原因
    これらの車両は、フロントハブ ASSY とホイールスピードセンサーの間で腐食が発生する可能性のある状態にある。
    点検・診断
    9ページを印刷して販売店/サービス部門(SIMMONS ROCKWELL IN BATH, NY)に持ち込み、車両を確認した後、彼らは何の問題もないと言った。
    波及(影響)
    この現象により何度も交差点の中央で対向車線の交通の中に置き去りにされた。
  2. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2016-01-06

    走行中のエンスト・動力喪失の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されませんでした。

    記録の本文を読む
    状態
    エンジンがエンストし、動力を喪失しました。 (ほか1文)
    対応
    車両は修理されませんでした。
    点検・診断
    車両はローカル販売店に持ち込まれましたが、販売店は故障を再現および診断できませんでした。
  3. 所有者の苦情2006 GMC YUKON XL 2500 ・ 2015-12-16

    走行中に「エンジン出力低下」警告が表示される

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    2015年4月2日、娘を緊急外来に連れて行く際に「REDUCED ENGINE POWER」を経験した。 (ほか2文)
    波及(影響)
    何度も、これが発生した時に事故に巻き込まれそうになっている。
  4. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL DENALI ・ 2012-12-18

    高速走行中の急なエンジン出力低下ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    時速65マイル(=104.6 km/h)で高速走行中、突然車のエンジン出力が低下する。 (ほか2文)
    結果
    提案されたことはすべて実施し、コードは消えたが、それでもまだ発生している!!
  5. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2011-12-30

    低速走行時のトラクションコントロールとABSの不具合ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    トラクションコントロールが作動すると、エンジンへの入力が完全に失われ、車両が動かなくなる(本質的にはエンスト状態になる)。 (ほか4文)
    点検・診断
    さらに不満なのは、販売店が「問題を再現できなかった」ため、数年間問題を適切に診断できなかったことである。
    波及(影響)
    2011年12月初旬、青信号で左折しようと待っているときに、交差点で衝突されそうになった。 (ほか1文)

サービスブレーキ(油圧式)1件

  1. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL DENALI ・ 2004-01-13

    エンストしてブレーキ・ステアリング・アクセルが機能喪失の報告

    1. 1故障の状態

      2001 Denali XL/SUVがエンストしてブレーキ、ステアリング、アクセルが機能喪失した。 初回はアイドリング中に車両がエンストした。 (ほか1文)

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

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    状態
    2001 Denali XL/SUVがエンストしてブレーキ、ステアリング、アクセルが機能喪失した。 初回はアイドリング中に車両がエンストした。 (ほか1文)
    対応
    診断の結果、エレクトロニック スロットル コントロール モジュールが交換された。
    点検・診断
    販売店は問題を診断できなかったがヒューズに関連していることは判明した。
    波及(影響)
    ユーザーは無傷で脱出した。

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