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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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絞り込み中（2件の条件）

車両の仕様（記録に書かれている場合）

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状：メーター・計器の異常警告灯出力低下・加速しない発煙・火災空調（エアコン・ヒーター）エンスト・走行中に停止漏れ始動しない

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 9件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

症状

原因とされた部位

実施した作業

結果

  • 一時的に直ったと記載3
  • 再発と記載2
  • 結果の記載なし3

帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。

記録を1件ずつ見る（9件）

既知の不具合Reduced Engine Power（スロットルボディのコネクター・配線・アース）1件

  1. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2010-09-04

    エンスト、エンジン出力低下ランプ、コードP2135の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

電装系7件

  1. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2010-02-16

    走行中及びブレーキ時のエンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      燃料計が機能していないため、ガスが切れている可能性があると判明した。

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    走行中にエンストする。 （ほか1文）
    原因
    燃料計が機能していないため、ガスが切れている可能性があると判明した。
    対応
    燃料フィルターを二回交換した。 （ほか1文）

  2. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2017-12-12

    走行中にエンジン出力低下モードに入り、エンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    走行中にランダムにエンジン出力低下モードに入り、エンストする。
    原因
    スロットルボディセンサーおよびハーネスに関連する不良グラウンディングコネクターの問題がある。

  3. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2013-09-11

    走行中にエンジン出力低下警告、エンスト、速度低下

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    通勤で走行中に「REDUCE ENGINE POWER」が点灯した。 （ほか1文）
    波及（影響）
    これが起きたとき交通量の多い中にいて、エンジンが突然速度をすべて落としたために私の車両がインシデントを引き起こした。

  4. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2006-06-06

    走行中に大きな研磨音とバン音、エンスト、白煙ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    DT*: 申告者は、30～75 MPH（＝48.3–120.7 km/h）の高速道路とフリーウェイの速度で走行中に三回、車両が大きなグラインド音を発し、続いてもう一つの大きなバン音を発したと述べた。 （ほか1文）
    対応
    A/C全体が二度にわたり交換された。 （ほか2文）

  5. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-07-08

    メータークラスターほかの電気的な不具合の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    メーターの調子が悪く、メーター類が作動していない。エアコンの電気的な問題があり、二つ以外のベントからは冷風が出るが、その二つのベントから90度の風が出ている。 （ほか1文）
    点検・診断
    販売店はエラーコードがないと言い、エンスト症状を再現するために一週間試乗したが、診断できないと言って返却した。

  6. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 1500 ・ 2013-05-13

    4WDコントロールモジュール不具合による意図しない変速

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    この基本的な現象は約十回発生している。 （ほか2文）

  7. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2006-10-16

    走行中にエンストした

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    DT*: 申告者は時速75 MPH（＝120.7 km/h）で走行中、警告なしに車両がエンストしたと述べました。

電装1件

  1. リコール2000–2001 GMC YUKON XL ・ 2005-04-15

    燃料モジュールリザーバーASSYの過熱のリコール

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    原因
    特定の車両は、燃料ポンプワイヤおよび/またはコネクターを含む燃料モジュールリザーバー ASSY で製造されており、特定の作動条件下で過熱する可能性があります。過熱した燃料ポンプワイヤは露出し、1つ以上の状態を引き起こす可能性があります。1) イグニッションサーキットワイヤが露出してアースにショートした場合、燃料ポンプフューズが切れて燃料ポンプが無効になり、エンスト状態またはエンジン始動不能状態が発生します。2) 十分な熱がパススルーコネクターに伝導した場合、コネクターに穴が生じる可能性があり、これにより排出ガスシステム診断ルーチン中にService Engine Soonランプが点灯する可能性があります。燃料蒸気(および限定的な場合は液体燃料)がコネクターボディの穴を通じて燃料タンクから漏出する可能性があります。3) イグニッションサーキットまたはアースワイヤが露出して燃料レベルセンダーカードワイヤにショートした場合、不正確な燃料レベル表示が発生する可能性があります。対応: 販売店が修理を行います。

所有者の苦情のうち 1件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。