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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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絞り込み中(2件の条件)

車両の仕様(記録に書かれている場合)

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています(苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載)。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状:メーター・計器の異常警告灯出力低下・加速しない発煙・火災空調(エアコン・ヒーター)エンスト・走行中に停止漏れ始動しない

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 10件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です(件数の多いものだけを表示)。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。

記録を1件ずつ見る(10件)

既知の不具合バッテリーのプラス側ケーブルとステアリングシャフトの接触(Denali)1件

  1. リコール2001 GMC YUKON XL ・ 2001-04-12

    正極バッテリーケーブルのリコール

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      バッテリーのプラス側ケーブルとステアリングシャフトの接触(Denali)

      修理

      1. 販売店はケーブルの取り回しを点検し、必要なら取り回しを直す。
      2. ケーブルの摩耗も点検し、必要なら交換する。
    記録の本文を読む
    原因
    特定のユーコン デナリおよびユーコン XL デナリ車両において、正極バッテリーケーブル ASSY がステアリングシャフトユニバーサルジョイントに接触する可能性がある。これにより、最終的にケーブル ASSY 波形コンジットおよびケーブル絶縁体が摩耗し、断続的な電気ショートが発生する可能性がある。これにより、ケーブル絶縁体およびコンジットが過熱して点火し、エンジンルームの火災が発生する可能性がある。対処方法:販売店は正極バッテリーケーブルの配線経路を点検し、必要に応じて再配線を行う。ケーブルはコンジットおよびケーブル絶縁体の摩耗について点検され、必要に応じて交換される。

既知の不具合シフト位置表示が点灯しない(リコール 05V-055)1件

  1. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 1500 ・ 2014-08-15

    エアコンブロアーが最大設定で動作ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      ブロアーは夫がヒューズを外すまで作動を停止しなかった。

      技術文書に記載された対処法

      シフト位置表示が点灯しない(リコール 05V-055)

      修理

      1. 販売店はメーター(インストルメントパネルクラスター)を再プログラムする。
      2. インストルメントパネル クラスター (IPC) の再プログラムの準備をし、TIS データ バージョン 2.25 で IPC をプログラムする。
    記録の本文を読む
    状態
    昨日、車を始動してエアコンをオンにした。エアコンブロアーが制御設定に関係なく最高設定で吹き出していた。 (ほか1文)
    対応
    ブロアーは夫がヒューズを外すまで作動を停止しなかった。

電装系8件

  1. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL DENALI ・ 2013-08-27

    走行中のセンターコンソール火災の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    その後煙がひどくなり、ひどい臭いがした。 (ほか3文)
    原因
    最初はエキゾーストシステムにこぼれたオイルだと思った。 (ほか2文)
    対応
    各配線を再び絶縁して、再度束ねることで配線を修理しようとしている。
    点検・診断
    底を見ると、小さな紙片、レシート等が下のハーネスに落ちていたようである。
  2. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 2500 ・ 2010-03-31

    駐車中の車両で自然発火、右後部ターンシグナルが点滅

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      その夜は雨が降っていたため、雨が穴から十分な酸素が入るのを防いだと考えられている。

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    2010年3月13日午前7時、駐車場に駐車・ロックされていた2005年式GMC YUKON XLを確認したところ、右後部ターンシグナルが点滅していた。 (ほか1文)
    原因
    その夜は雨が降っていたため、雨が穴から十分な酸素が入るのを防いだと考えられている。
    点検・診断
    メリーランド州の消防保安官事務所による調査の後、火災は電気的なものと判断された。
    波及(影響)
    車両の中の物は、新品の幼児用カーシート、ベビーカー、ソフトボール用ギアバッグ、DVDが詰まったDVDノートブック、各種工具を含め、厚いすすで覆われていた。
  3. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2008-03-03

    シートヒーター機能のモジュール故障

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    ヒーテッドシートモジュールが故障し、ただ機能しなくなるのではなくオンのままになってバッテリーを上がらせ、シートが触ると非常に熱くなり、火が出るのではないかと懸念した。
    対応
    GMはシートモジュールを切断して機能を停止させなければならなかった。
  4. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2006-06-06

    走行中に大きな研磨音とバン音、エンスト、白煙ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    DT*: 申告者は、30~75 MPH(=48.3–120.7 km/h)の高速道路とフリーウェイの速度で走行中に三回、車両が大きなグラインド音を発し、続いてもう一つの大きなバン音を発したと述べた。 (ほか1文)
    対応
    A/C全体が二度にわたり交換された。 (ほか2文)
  5. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2005-08-07

    停車後、エンジンベイから火災が発生

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    車から降りたときに、焼ける臭いを検知した。
    点検・診断
    検査で、前グリルから煙が放出されていることが判明した。
    波及(影響)
    炎がすぐに現れ、エンジンベイから後方に急速に広がり、車全体を包み込み、その車は破壊され、隣に駐車していた別の車も含めて破壊された。
  6. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 1500 ・ 2011-11-26

    駐車中のフロントダッシュ内火災の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

  7. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2003-08-02

    ロードレベリングのコンプレッサー動作時にヒューズ破損

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    ロードレベリング装置のヒューズがコンプレッサー作動時に、荷物が積載されている場合に連続して破損する。 (ほか1文)
    点検・診断
    販売店が原因を特定できない。
  8. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2003-01-06

    通常走行時のメータークラスター過熱の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    消費者からメーターが通常の車両走行中に極度に熱くなるとの報告がある。

所有者の苦情のうち 1件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。