計器・灯火2005–2014年式メーカー
電圧計が12〜14Vの間で振れる（Regulated Voltage Control、正常）
技術情報 07-06-03-009D は2005–2014年式の GMC Yukon models を挙げている。TechLink の記事は RVC 装着の2005–07年式 Yukon を挙げ、別の号では車名ではなく「2005–08年式 full size pickup or utility」と書いている。
FaultCrate・電圧計が12〜14Vの間で振れる（Regulated Voltage Control、正常）
電圧計の針が 12 から 14 ボルトの間で振れるという申し出がある。
キャンパーやトレーラーをけん引・積載している時に、キャンパー・トレーラー用の補助バッテリーの充電が保てない、という指摘がある。
2005年式から、これらの車両は Regulated Voltage Control（RVC）システムを備えている。RVC は燃費を良くするため、Fuel Economy Mode の間は目標出力電圧を 12.6-13.1 ボルトに下げる。
電圧がさらに必要になると、発電機は Fuel Economy Mode を抜けることがある。このため電圧計は 12 から 14 ボルトの間で振れる。制御の無いシステムでは、通常 14 ボルト付近でより安定した表示になる。
RVC システムはさまざまな場面で車両の電圧を上げ下げする。バッテリーの充電状態と車両のその時点の電力需要は、考慮される多くの条件のうちの2つにすぎない。
対処法
- tow/haulを有効にすると、RVCシステムは「Charge Mode」のままになり、オルタネーターの目標出力電圧は、バッテリーの充電状態と推定バッテリー温度に応じて13.9–15.5ボルトになる。
- もう1つの方法はヘッドライトを点灯することで、オルタネーターの目標出力電圧が13.9–14.5ボルトに上がる。
注意
- RVC システムでのこの振れは正常な作動であり、修理を試みない。
対象
- 2005-08年式の full size pickup or utility vehicle が対象。
- 対象は Regulated Voltage Control（RVC）付きの 2005-07年式 Cadillac Escalade、Chevrolet Avalanche、Silverado、Silverado Classic、Suburban、Tahoe、GMC Sierra、Sierra Classic、Yukon。
- 対象車種の一覧に2005-2014年式のGMC Yukon各モデルが挙げられている。
エビデンスを見る（出典 4件・引用 11か所）
| 文書 | 発行元 | 日付 |
|---|---|---|
| [1]GM TechLink, November 2007 ↗ | メーカーGeneral Motors | 2007-11-01 |
| [2]GM TechLink, February 2007 ↗ | メーカーGeneral Motors | 2007-02-01 |
| [3]07-06-03-009D Information on Voltmeter Gauge Fluctuation Due to Regulated Voltage Control System and Concerns About Camper/Trailer Battery Charging ↗ | メーカーGeneral Motors | — |
| [4]GM TechLink, March 2005 ↗ | メーカーGeneral Motors | 2005-03-01 |
対象2005-08年式の full size pickup or utility vehicle が対象。
Some customers may comment that the volt gauge fluctuates between 12 and 14 volts on their 2005-08 full size pickup or utility vehicle.— [1]
対象対象は Regulated Voltage Control（RVC）付きの 2005-07年式 Cadillac Escalade、Chevrolet Avalanche、Silverado、Silverado Classic、Suburban、Tahoe、GMC Sierra、Sierra Classic、Yukon。
This information applies to 2005-07 Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche, Silverado, Silverado Classic, Suburban, Tahoe, GMC Sierra, Sierra Classic, Yukon with Regulated Voltage Control (RVC).— [2]
対象対象車種の一覧に2005-2014年式のGMC Yukon各モデルが挙げられている。
2005-2014 GMC Yukon Models— [3]
症状電圧計の針が 12 から 14 ボルトの間で振れるという申し出がある。
Some customers may comment that the volt gauge fluctuates between 12 and 14 volts on their 2005-08 full size pickup or utility vehicle.— [1]
症状キャンパーやトレーラーをけん引・積載している時に、キャンパー・トレーラー用の補助バッテリーの充電が保てない、という指摘がある。
Some customers may comment that when towing or hauling a camper/trailer, the auxiliary battery for the camper/trailer will not stay charged.— [3]
原因・仕組み2005年式から、これらの車両は Regulated Voltage Control（RVC）システムを備えている。RVC は燃費を良くするため、Fuel Economy Mode の間は目標出力電圧を 12.6-13.1 ボルトに下げる。
Starting with the 2005 model year, these vehicles are equipped with a Regulated Voltage Control (RVC) system. RVC reduces the targeted output voltage to 12.6-13.1 volts when in Fuel Economy Mode to improve fuel economy.— [1]
原因・仕組み電圧がさらに必要になると、発電機は Fuel Economy Mode を抜けることがある。このため電圧計は 12 から 14 ボルトの間で振れる。制御の無いシステムでは、通常 14 ボルト付近でより安定した表示になる。
The generator may exit Fuel Economy Mode if additional voltage is required. This causes the voltmeter to fluctuate between 12 and 14 volts (fig. 16) , as opposed to non-regulated systems which usually maintain a more consistent reading of 14 volts.— [1]
原因・仕組みRVC システムはさまざまな場面で車両の電圧を上げ下げする。バッテリーの充電状態と車両のその時点の電力需要は、考慮される多くの条件のうちの2つにすぎない。
The RVC system allows changes to vehicle voltage, up or down, under various scenarios. Battery state of charge and the vehicle’s present electrical needs are only two of numerous conditions taken into account.— [4]
修理tow/haulを有効にすると、RVCシステムは「Charge Mode」のままになり、オルタネーターの目標出力電圧は、バッテリーの充電状態と推定バッテリー温度に応じて13.9–15.5ボルトになる。
With the tow/haul feature enabled, the RVC system will stay in “Charge Mode” and the targeted generator output voltage will be 13.9–15.5 volts, depending on the battery state of charge and the estimated battery temperature.— [3]
修理もう1つの方法はヘッドライトを点灯することで、オルタネーターの目標出力電圧が13.9–14.5ボルトに上がる。
The second method is to turn on the headlights, which will increase the generator's targeted output voltage to 13.9–14.5 volts.— [3]
注意RVC システムでのこの振れは正常な作動であり、修理を試みない。
This fluctuation with the RVC system is normal system operation. No repairs should be attempted.— [1]
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。
記録を一覧で見る（3件）
リコール番号・文書番号・本文の語句が一致した記録です。一致した理由を各行に示しています。
- ボルトメーター計の変動と充電に関する通知メーカー通知 2018-06-04・文書番号が一致
- 電圧計の振れ：RVC装備車では正常メーカー通知 2007-11-01・文書番号が一致
- 電圧計が12〜14Vの間で変動する（RVC、正常）メーカー通知 2005-03-01・文書番号が一致