メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

• 対象車種の一覧に2005-2014年式のGMC Yukon各モデルが挙げられている。

  原文の該当箇所

  2005-2014 GMC Yukon Models

• 電圧計が12〜14ボルトの間で振れる、という指摘がある。

  原文の該当箇所

  Some customers may comment that the voltmeter is fluctuating between 12 and 14 volts on their full size pickup or utility vehicle.

• キャンパーやトレーラーをけん引・積載している時に、キャンパー・トレーラー用の補助バッテリーの充電が保てない、という指摘がある。

  原文の該当箇所

  Some customers may comment that when towing or hauling a camper/trailer, the auxiliary battery for the camper/trailer will not stay charged.

考えられる原因

• 2005年式から、ライトデューティーのフルサイズピックアップとユーティリティにはRegulated Voltage Control（RVC）システムが装備されている。

  原文の該当箇所

  Starting with the 2005 model year, light duty full size pickups and utilities are equipped with a Regulated Voltage Control (RVC) system.

• RVCシステムは、燃費を良くするため、「Fuel Economy Mode」の間はオルタネーターの目標出力を12.6–13.1ボルトに下げる。

  原文の該当箇所

  This system reduces the targeted output of the generator to 12.6–13.1 volts when in “Fuel Economy Mode” to improve fuel economy.

修理

1. tow/haulを有効にすると、RVCシステムは「Charge Mode」のままになり、オルタネーターの目標出力電圧は、バッテリーの充電状態と推定バッテリー温度に応じて13.9–15.5ボルトになる。

   原文の該当箇所

   With the tow/haul feature enabled, the RVC system will stay in “Charge Mode” and the targeted generator output voltage will be 13.9–15.5 volts, depending on the battery state of charge and the estimated battery temperature.

2. もう1つの方法はヘッドライトを点灯することで、オルタネーターの目標出力電圧が13.9–14.5ボルトに上がる。

   原文の該当箇所

   The second method is to turn on the headlights, which will increase the generator's targeted output voltage to 13.9–14.5 volts.

注意

• RVCシステムによるこの振れは正常な作動であり、修理をしてはならない。

  原文の該当箇所

  This fluctuation with the RVC system is normal system operation and NO repairs should be attempted.