GMC Yukon ユーコン 2000–2006
この車種に多い症状：
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 3件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
記録を1件ずつ見る（3件）
既知の不具合4L60-E の 3-4 クラッチの焼損3件
メーカー通知2003–2006 GMC YUKON ・ 2007-02-22
1故障の状態
記載なし
2原因の特定
記載なし
3対処
2速、3速、または4速でのスリップ状態。2-4または3-4クラッチの損傷。 UPDATED 10/31/07.
技術文書に記載された対処法
4L60-E の 3-4 クラッチの焼損点検方法
- 3rd アキュムレーターのチェックボールカプセルの漏れを点検する。カプセルの漏れは 3-4 クラッチ故障の主な原因の 1 つ。
修理
- クラッチパックのたわみをなくす、厚いヘビーデューティーのバッキングプレートが社外品で出ている。
注意
- 割れたアプライピストンのような明らかな漏れが見つかっても、そこで調べるのをやめない。
記録の本文を読む
- 対応
- 2速、3速、または4速でのスリップ状態。2-4または3-4クラッチの損傷。 UPDATED 10/31/07.
メーカー通知2002–2004 GMC YUKON ・ 2004-03-01
オートマチックトランスミッションの2速、3速、4速でのスリップ現象の通知
1故障の状態
記載なし
2原因の特定
記載なし
3対処
4L60E/4L65E オートマチックトランスミッションの2-4バンド、3-4クラッチの損傷による2速、3速、4速でのスリップ現象。
技術文書に記載された対処法
4L60-E の 3-4 クラッチの焼損点検方法
- 3rd アキュムレーターのチェックボールカプセルの漏れを点検する。カプセルの漏れは 3-4 クラッチ故障の主な原因の 1 つ。
修理
- クラッチパックのたわみをなくす、厚いヘビーデューティーのバッキングプレートが社外品で出ている。
注意
- 割れたアプライピストンのような明らかな漏れが見つかっても、そこで調べるのをやめない。
記録の本文を読む
- 対応
- 4L60E/4L65E オートマチックトランスミッションの2-4バンド、3-4クラッチの損傷による2速、3速、4速でのスリップ現象。
メーカー通知2001 GMC YUKON ・ 2001-06-28
自動トランスミッションの2-4バンドまたは3-4クラッチ損傷に関する調査の通知
1故障の状態
記載なし
2原因の特定
記載なし
3対処
2-4バンドまたは3-4クラッチ損傷に関する4L60E自動トランスミッションの調査についての件
技術文書に記載された対処法
4L60-E の 3-4 クラッチの焼損点検方法
- 3rd アキュムレーターのチェックボールカプセルの漏れを点検する。カプセルの漏れは 3-4 クラッチ故障の主な原因の 1 つ。
修理
- クラッチパックのたわみをなくす、厚いヘビーデューティーのバッキングプレートが社外品で出ている。
注意
- 割れたアプライピストンのような明らかな漏れが見つかっても、そこで調べるのをやめない。
記録の本文を読む
- 対応
- 2-4バンドまたは3-4クラッチ損傷に関する4L60E自動トランスミッションの調査についての件