GMC Yukon ユーコン 2000–2006

メーカーの文書の本文から

• 対象：対象はGMC Yukon各モデルの2002 - 2018年式、V8エンジン搭載車。
• 状態：走行距離の少ない車両、または触媒コンバーターを交換して間もない車両でエンジン警告灯（SES）が点灯し、DTC P0420、P0430の一方または両方が入っていることがある。
• 原因：新車では、触媒コンバーターの慣らしのため、エンジン運転時間の最初の1時間は触媒効率のDTC P0420とP0430が無効になっている。
• 点検方法：新車・低走行車でこれらのDTCがある場合、Tech 2でIPCのData Display/Data 1 ListにあるEngine Hour Meterからエンジン運転時間を確認する。
• 原因：エンジン運転時間が1時間未満なら、車両の製造中にバッテリーが外されたか、別の電源喪失が起きた可能性がある。
• 原因：触媒コンバーター交換の直後にDTCが出た場合、車両がもう新車ではなくエンジン運転時間による制限が働いていないことが理由でありうる。
• 原因：その結果、交換後の触媒コンバーターの慣らしが十分に終わっておらず、誤ったDTC P0420またはP0430が出ることがある。
• 修理：DTCを消去し、文書に示された走行サイクルを行う。
• 修理：走行サイクルの手順：高速道路の速度を保って25〜30分走行する。
• 修理：走行サイクルの手順：エンジンを再始動し、高速道路の速度でさらに10〜15分走行する。
• 点検方法：最後にエンジンを再始動し、DTC P0420/430の診断が実行される条件で車両を運転して、診断に合格することを確かめる。
• 修理：診断に合格しない場合は、SI（サービス情報）の診断を行い、必要な修理をする。

メーカーの文書の本文から

• 対象：2000 - 2019年式の全車種のガソリンエンジン車が対象。
• 状態：エンジン警告灯（SES）が点灯し、最初の診断で P0171・P0174・P0420・P0430 などの燃料トリム・O2 センサー関係の診断コード（DTC）が出ることがある。
• 点検方法：SIの通常の診断で解決せず、吸気の負圧漏れか排気漏れが疑われる時は、J41413-200 エバポ系統テスター（スモークマシン）、J-41416 超音波リークテスター、または石けん水とテールパイプからの低圧エアが、漏れを見つけるのに役立つ。
• 注意：どの試験も、スロットルボディを覆って塞いでおくと効果がずっと高い。
• 点検方法：吸気側の漏れでは、ブレーキブースターのホースまたはオイルレベルゲージのチューブからスモークを入れる。
• 点検方法：石けん水を、ガスケットと合わせ目の近く、すべての負圧ニップルに吹き付ける。
• 点検方法：排気漏れでは、テールパイプにホースを差し込んでスモークかエアを送り、ウエスで塞ぐ方法が有効。
• 点検方法：続いて、シール・合わせ目・ボスのまわりに石けん水を吹き付ける。
• 点検方法：これらの方法は、O2 センサーの取付けボスまわりの小さな漏れや、インテークプレナム・ガスケットのわずかな割れを見つけるのにとても向いている。

メーカーの文書の本文から

• 対象：対象は 2015年式以前の GM 乗用車と、ガソリンエンジンのライトトラック・HD トラック。
• 状態：触媒コンバーターが内部で崩れている、または P0420・P0430 が入っている。
• 点検方法：明らかな理由なく触媒が故障したと考えられる時は、該当バンク側の回路端子のかしめ不良を点検する。
• 点検方法：対象のアースは、点火系、インジェクター、ECM のもの。
• 点検方法：アースの丸端子、締結部品、接地面に腐食や損傷が無いか点検する。
• 修理：腐食も損傷も無ければ、アースのボルトを規定トルクで締める。