エアバッグ・シートベルト2003–2006年式メーカー
エアバッグ警告灯の点灯とルームミラーの外気温・方位表示の不作動（エアバッグヒューズ切れ、回路1139の短絡）
記事は車名ではなく「2003–06年式 full-size utility」または2003–07年式 classic pickup と書いている。
FaultCrate・エアバッグ警告灯の点灯とルームミラーの外気温・方位表示の不作動（エアバッグヒューズ切れ、回路1139の短絡）
2003-06年式の full-size utility または 2003-07年式の classic pickup で、SIR（エアバッグ）の警告灯（MIL）が点灯し、装備車では室内ミラーの温度／方位表示が作動しないという申し出がある。
15アンペアのエアバッグ用ヒューズが切れていることが原因の場合がある。
見分け方
対処法
- 回路 1139（黄色）が、左側インストルメントパネルのジャンクションブロック取付ブラケットの所でアースに短絡している場合がある。
- 配線を必要に応じて修理し、再発を防ぐためワイヤーハーネスと取付ブラケットをフォームテープで絶縁する。
対象
- 2003-06年式の full-size utility と 2003-07年式の classic pickup が対象。
エビデンスを見る（出典 1件・引用 5か所）
| 文書 | 発行元 | 日付 |
|---|---|---|
| [1]GM TechLink, November 2007 ↗ | メーカーGeneral Motors | 2007-11-01 |
対象2003-06年式の full-size utility と 2003-07年式の classic pickup が対象。
Some owners of a 2003-06 full-size utility or 2003-07 classic pickup may comment of a SIR MIL and if equipped the temperature/compass display on the inside rearview mirror is inoperative.— [1]
症状2003-06年式の full-size utility または 2003-07年式の classic pickup で、SIR（エアバッグ）の警告灯（MIL）が点灯し、装備車では室内ミラーの温度／方位表示が作動しないという申し出がある。
Some owners of a 2003-06 full-size utility or 2003-07 classic pickup may comment of a SIR MIL and if equipped the temperature/compass display on the inside rearview mirror is inoperative.— [1]
原因・仕組み15アンペアのエアバッグ用ヒューズが切れていることが原因の場合がある。
This concern may be caused by an open 15 amp air bag fuse.— [1]
点検方法回路 1139（黄色）が、左側インストルメントパネルのジャンクションブロック取付ブラケットの所でアースに短絡している場合がある。
Circuit 1139 (yellow) may be shorted to ground at the left I/P junction block mounting bracket (fig. 15) .— [1]
修理配線を必要に応じて修理し、再発を防ぐためワイヤーハーネスと取付ブラケットをフォームテープで絶縁する。
To correct the concern, repair the wiring as necessary and insulate the harness and mounting bracket with foam tape to prevent a reoccurrence.— [1]
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。
記録を一覧で見る（1件）
リコール番号・文書番号・本文の語句が一致した記録です。一致した理由を各行に示しています。
- エアバッグ警告灯点灯とミラーの方位表示不作動：ヒューズ切れメーカー通知 2007-11-01・文書番号が一致