Source reference 10094888
Manufacturer communication — 2006 GMC YUKON DENALI XL
Relation to the target vehicle
- The source's vehicle field includes the trim.
- Model year
- Match 2006 — Source vehicle field
- Model
- Match YUKON DENALI XL — Source vehicle field
- Trim
- Match Denali — Source vehicle field
Stated content
Communication summary
本予備情報通知は、不要なまたは幻の電話呼び出しを発生させる可能性のある車両の診断と修理に必要な手順を整備士に提供します。整備士は、ユーザーが受けている不要な呼び出しのタイプを判定する必要があります。車両は他の電話と同様に着信呼び出しを受け取ることができます。通常、ユーザーは車両内で電話が鳴るのを聞きます。このシナリオはBluetoothの着信呼び出しも含みます。不要な呼び出しの一つのタイプは、キーパッドが故障している場合に発生する可能性があり、OnStar システムは回路のショート電圧に対してBlue ボタン呼び出しを行おうとします。OnStar モジュールは内部故障を持つ可能性があり、「PHONE UNAVAILABLE」という音声メッセージを生成します。また、診断コード U1500 または B1000 を持つ可能性があります。診断コードについては診断を参照し、適用されるすべての通知または予備情報シートに従うようにしてください。走行中に「READY」または「ONSTAR READY」という音声メッセージが聞こえます。いくつかのケースでは、ユーザーがステアリングホイールコントロール上の「PUSH TO TALK」ボタンを不注意に押している場合が見つかっています。まれなケースでは、ステアリングコラムまたはステアリングホイール制御システムの他の問題がこの症状を引き起こす可能性があります。 Machine translation (unreviewed)
THIS PRELIMINARY INFORMATION COMMUNICATION PROVIDES INFORMATION TO THE TECHNICIAN THE STEPS NEEDED TO DIAGNOSE AND REPAIR THE VEHICLES THAT MAY HAVE UNWANTED OR PHANTOM PHONE CALLS. TECHNICIAN WILL NEED TO DETERMINE WHAT TYPE OF CALL THE CUSTOMER IS HAVING THAT IS UNWANTED. THE VEHICLE MAY RECEIVE AN INCOMING CALL JUST LIKE ANY OTHER PHONE. TYPICALLY THE CUSTOMER WILL HEAR THE PHONE RINGING IN THE VEHICLE. THIS SCENARIO ALSO INCLUDES INCOMING BLUETOOTH CALLS. ONE TYPE OF UNWANTED CALL CAN BE MADE IF THE KEY PAD IS FAULTY THE ONSTAR SYSTEM WILL TRY TO MAKE A BLUE BUTTON CALL FOR SHORTED VOLTAGE IN THE CIRCUITS. THE ONSTAR MODULE COULD HAVE AN INTERNAL FAULT AND PRODUCE A ÂÂPHONE UNAVAILABLEÂÂ AUDIO MESSAGE ALSO IT MAY HAVE A DIAGNOSTIC TROUBLE CODE U1500 OR B1000. REFER TO DIAGNOSTICS FOR THE DIAGNOSTIC TROUBLE CODE MAKING SURE TO FOLLOW ANY APPLICABLE BULLETINS OR PRELIMINARY INFORMATION SHEETS. A ÂGREADYÂH OR ÂGONSTAR READYÂH AUDIO MESSAGE HEARD WHILE DRIVING. IN SOME CASES IT HAS BEEN FOUND THAT THE CUSTOMER IS INADVERTENTLY PRESSING THE ÂÂPUSH TO TALKÂÂ BUTTON ON THE STEERING WHEEL CONTROLS. ON RARE OCCASIONS, OTHER ISSUES IN THE STEERING COLUMN OR STEERING WHEEL CONTROL SYSTEM MAY INDUCE THIS CONCERN.
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Source
- Source
- NHTSA Manufacturer Communications
- Source reference
- 10094888
- Received by source
- 2017-03-14
- Incident date
- Unknown
