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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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車両の仕様（記録に書かれている場合）

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状：制動力の低下異音パーキングブレーキ

対応パワーステアリングポンプ解除

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 8件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

症状

原因とされた部位

実施した作業

結果

  • 結果の記載なし4

帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。

記録を1件ずつ見る（6件）

既知の不具合ハイドロブーストとパワーステアリング（油圧の共用）5件

  1. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2005-01-15

    バッキング時の急旋回で操舵とブレーキを喪失

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    操舵とブレーキを喪失した。 （ほか1文）
    原因
    ポンプ内のシャフトがハウジング内で破損した。
    対応
    GM販売店にトウされ、新しいポンプが交換された。

  2. メーカー通知2003–2006 GMC YUKON XL ・ 2018-06-11（同じ文書の以前の版 2件をまとめています）

    パワーステアリングポンプおよびラインの交換手順の通知

    1. 1故障の状態

      • まれに、停車中や駐車場での取り回しのような操作の時に、ステアリングのアシストが不足する。
      • 車両が動き出すか、駐車場での速度を超えると、症状は消えるか大きく改善する。

    2. 2原因の特定

      考えられる原因

      • タイヤの摩耗、空気圧の不足、パワーステアリングポンプの圧力不足、純正より大きいサイズのタイヤによって悪化することがある。

      点検手順（文書の順）

      1. SIにある「Power Steering System Test」を行い、診断の結果に基づいて必要な修理をする。
      2. 670ギヤボックスかどうかは、スタブシャフトハウジングを固定する取付ボルトを見て判断する。670ギヤボックスは取付ボルトが3本だけである。

    3. 3対処

      修理

      1. C/K 1500シリーズの車両が670ギヤボックスを装備している場合、680ギヤボックスに交換するとユーザーの満足が上がることがある。
      2. 670ギヤボックスを680ギヤボックスに交換する場合は、パワーステアリングギヤ、ユニオンフィッティング、入口側Oリングシール2個を交換する。

      部品

      • 部品（C/K 1500シリーズのみ）：88965542 Power Steering Gear、26025709 Union Fitting、26001594 Inlet O-ring Seal。

      文書に書かれている部品番号

      番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません（番号で探すリンクだけです）。発注の前に、車両（VIN）で適合を確認してください。

      注意

      • C/K 1500シリーズの車両で、診断しても修理に至らなかった場合、この症状は正常な特性である。
      • スタブシャフトハウジングに取付ボルトが無い、または4本ある場合は、この技術情報の作業を進めない。その車両は670ギヤボックスではない。
      • どの場合も、ドアのラベルに記載されたメーカーの規定に従って、適正なタイヤサイズと最大空気圧に合わせることが推奨されている。特にフロントタイヤが重要である。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象：対象車種の一覧に2003-2006年式のGMC Yukon、Yukon Denali、Yukon XLが挙げられている。
    • 状態：まれに、停車中や駐車場での取り回しのような操作の時に、ステアリングのアシストが不足する。
    • 状態：車両が動き出すか、駐車場での速度を超えると、症状は消えるか大きく改善する。
    • 原因：タイヤの摩耗、空気圧の不足、パワーステアリングポンプの圧力不足、純正より大きいサイズのタイヤによって悪化することがある。
    • 点検方法：SIにある「Power Steering System Test」を行い、診断の結果に基づいて必要な修理をする。
    • 注意：C/K 1500シリーズの車両で、診断しても修理に至らなかった場合、この症状は正常な特性である。
    • 修理：C/K 1500シリーズの車両が670ギヤボックスを装備している場合、680ギヤボックスに交換するとユーザーの満足が上がることがある。
    • 点検方法：670ギヤボックスかどうかは、スタブシャフトハウジングを固定する取付ボルトを見て判断する。670ギヤボックスは取付ボルトが3本だけである。
    • 注意：スタブシャフトハウジングに取付ボルトが無い、または4本ある場合は、この技術情報の作業を進めない。その車両は670ギヤボックスではない。
    • 修理：670ギヤボックスを680ギヤボックスに交換する場合は、パワーステアリングギヤ、ユニオンフィッティング、入口側Oリングシール2個を交換する。
    • 部品：部品（C/K 1500シリーズのみ）：88965542 Power Steering Gear、26025709 Union Fitting、26001594 Inlet O-ring Seal。
    • 注意：どの場合も、ドアのラベルに記載されたメーカーの規定に従って、適正なタイヤサイズと最大空気圧に合わせることが推奨されている。特にフロントタイヤが重要である。

    メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。

    対応
    本技術情報は、停車時またはパーキングロット走行時のステアリングアシスト不足というユーザーの不具合に対応するため、パワーステアリングポンプおよび配管を交換する手順を提供します。

  3. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2009-10-02

    パワーステアリングポンプシャフト破損とブレーキ不作動の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    時速30 MPH（＝48.3 km/h）走行中にポンプ内のパワーステアリングシャフトが破損。 （ほか1文）
    対応
    販売店がパワーステアリングポンプを交換。

  4. 所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2005-06-08

    山道走行中のパワーステアリングポンプ故障

    1. 1故障の状態

      山道走行中にパワーステアリングポンプが故障した。

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    山道走行中にパワーステアリングポンプが故障した。
    対応
    販売店はポンプを交換し、$200を請求した。

  5. 所有者の苦情2000 GMC YUKON XL 1500 ・ 2009-02-25

    ダート路面での3点ターン時にパワーステアリング喪失

    1. 1故障の状態

      ダート路面で3点ターンを行っている際、パワーステアリングが喪失した。

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    ダート路面で3点ターンを行っている際、パワーステアリングが喪失した。
    点検・診断
    修理工場での点検時に、パワーステアリングポンプのシャフトが破損していることが判明した。

既知の不具合パワーステアリングポンプのうなり音1件

  1. メーカー通知2003–2006 GMC YUKON XL ・ 2017-08-15

    パワーステアリングポンプ異音の通知

    1. 1故障の状態

      • パワーステアリングポンプからうなり音が出るとの申告があり、通常の診断でもポンプが音源と分かる。アイドルから2000 rpmの間で最もよく聞こえる。

    2. 2原因の特定

      考えられる原因

      • この音を改善または解消する新設計のパワーステアリングポンプは、2007年式からの新ボディのピックアップ・ユーティリティと2008年式H2で採用された。

    3. 3対処

      修理

      1. 販売店からの報告では、パワーステアリング系統をLucas Power Steering Fluid with Conditionersでフラッシングして入れ替えると、音が小さくなるか消えた。GMの技術部門はこの製品を評価していない。
      2. その変更より前に製造された車両、またはLucasのフルードが入手しにくい場合は、最新設計のGM製パワーステアリングポンプを取り付ける。部品番号はGMの電子部品カタログ（EPC）で調べる。
      3. 保証修理の作業コードはE9523（パワーステアリング系統のフラッシングとエア抜き）、0.9時間。

      部品

      • フルードはLucas PN 10442（合成油ベース）で、多くの自動車部品店でパイント容器で入手できる。フラッシングと充填には多くの場合6〜8パイントが必要。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象：対象は2003-2013年式のCadillac Escalade、Chevrolet Avalanche・Silverado・Suburban・Tahoe、GMC Sierra・Yukon各モデルと、2003-2009年式Hummer H2（注：Yukonは2013年式まで含まれる）。
    • 状態：パワーステアリングポンプからうなり音が出るとの申告があり、通常の診断でもポンプが音源と分かる。アイドルから2000 rpmの間で最もよく聞こえる。
    • 修理：販売店からの報告では、パワーステアリング系統をLucas Power Steering Fluid with Conditionersでフラッシングして入れ替えると、音が小さくなるか消えた。GMの技術部門はこの製品を評価していない。
    • 部品：フルードはLucas PN 10442（合成油ベース）で、多くの自動車部品店でパイント容器で入手できる。フラッシングと充填には多くの場合6〜8パイントが必要。
    • 原因：この音を改善または解消する新設計のパワーステアリングポンプは、2007年式からの新ボディのピックアップ・ユーティリティと2008年式H2で採用された。
    • 修理：その変更より前に製造された車両、またはLucasのフルードが入手しにくい場合は、最新設計のGM製パワーステアリングポンプを取り付ける。部品番号はGMの電子部品カタログ（EPC）で調べる。
    • 修理：保証修理の作業コードはE9523（パワーステアリング系統のフラッシングとエア抜き）、0.9時間。

    メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。

    対応
    本予備情報通知は、パワーステアリングポンプの異音（ホイーン音）の可能性がある車両について整備士に情報を提供します。整備士はパワーステアリングシステムをLucas Power Steering Fluid with Conditionersでフラッシュして再充填する必要があります。フルイドが入手できない場合、整備士は最新設計のパワーステアリングポンプに交換します。

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