GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 12件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です(件数の多いものだけを表示)。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る(12件)
タイヤ10件
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2009-07-20
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- US 31の新しく舗装された4車線高速道路上で時速約60マイル(=96.6 km/h)で走行していた。 (ほか3文)
- 対応
- 別のバースト/セパレーションを防ぐため、そのタイヤをすぐに交換し、両方とも販売店に返却した。
- 波及(影響)
- ホイールウェルカバーが破壊された。
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2011-02-24
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 時速約50 MPH(=80.5 km/h)走行中、ハンドルが振動し始めました。
- 対応
- タイヤは交換されました。
- 点検・診断
- 整備士は、フロント右側タイヤの外側にバブルがあり、トレッド分離のため交換が必要であると述べました。 (ほか1文)
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2010-11-22
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 時速40 MPH(=64.4 km/h)で走行中、前ドライバーサイドタイヤがバースト。
- 原因
- 申告者は、トレッドとベルトがタイヤの爆発を引き起こしたと述べています。
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2007-06-22
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- グッドイヤー イーグル LS1 のセットでタイヤの故障が発生した。
- 対応
- 結局全四本のタイヤを交換することになった。
- 点検・診断
- タイヤを交換に持ち込んだところ、タイヤに欠陥があり、安全上の危険があるため交換が必要と告げられた。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2004-04-29
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 不確定の速度で走行中に右後輪がバースト (ほか2文)
- 対応
- 消費者はタイヤを交換した。
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2004-11-12
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 走行中にタイヤ四本のうち一本がバーストした。
- 点検・診断
- メカニックによる四本全てのタイヤの点検で、四本全てにサイドウォールの縦方向分離の兆候があり、左後輪タイヤのトレッド部分的分離および異常摩耗が見つかった。 (ほか1文)
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2004-02-07
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- ファイアストン ウィルダネス タイヤのトレッド セパレーション
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2003-09-18
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- タイヤの急激な破損 - サイドウォール破裂。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2003-05-20
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2001-08-09
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 走行中に後部右側タイヤがバーストした。消費者は車両に装着されているすべてのファイアストーンタイヤの交換をメーカーコストで要望している(WILDERNESS LE P265/70R16 IIIS)。
エアバッグ1件
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL DENALI ・ 2006-08-04
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 第一に、タイヤがバーストし、11/32のトレッドが残った状態でタイヤが剥離した。 (ほか2文)
電装系1件
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 2500 ・ 2015-06-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 州間高速道路を70 MPH(=112.7 km/h)で走行中にタイヤが完全に壊れ、私のBF GOODRICH LT245/75 R 16 LRE M+S COMMERCIAL T/A ALL SEASON BF11 JD11 4011タイヤのトレッド/ベルト部の中央4インチ(=101.6 mm)がタイヤコアから完全に分離し、その結果タイヤの残りのトレッド/ベルトが剥がれ続けて、私の2005 YUKON XL 2500のホイールウェル、リアクォーターパネル、GAS TUB、および電気ハーネスに著しい損傷が発生した。

