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公開準備中のため、いまは登録なしですべての記録を閲覧できます。

GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

車種を変更 →
条件をクリア
絞り込み中（1件の条件）

車両の仕様（記録に書かれている場合）

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状：警告灯異音漏れエンスト・走行中に停止メーター・計器の異常振動・シャダー出力低下・加速しない腐食・錆

不具合既知の不具合に該当しない記録解除

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 44件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

症状

原因とされた部位

実施した作業

結果

  • 直ったと記載1
  • 一時的に直ったと記載2
  • 再発と記載6
  • 直らなかったと記載6
  • 結果の記載なし2

帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。

記録を1件ずつ見る（33件）

エンジン・冷却系7件

  1. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL DENALI ・ 2008-03-27

    走行中にエンスト、ブレーキと パワステ喪失

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    約65 MPH（＝104.6 km/h）で正常なドライ路面を走行中に車両がエンストした。 （ほか1文）
    対応
    車両が販売店に持ち込まれ、スロットルボディとウォーターポンプが交換された。
    波及（影響）
    申告者は事故を起こさずに車両を路肩に移動させることができた。

  2. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2010-07-21

    走行中のエンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    最近購入したこの車両は走行中に二度エンストしています。
    波及（影響）
    両方ともトラフィック内で発生し、パワーがないため安全に路上から降りるのに困難がありました。

  3. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2008-01-10

    始動不可とエンスト（走行中）の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    申告者は、車両が始動しないと述べた。 （ほか4文）
    対応
    消費者は、クランクシャフトポジションセンサーが交換されたと述べた。

  4. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2007-11-05

    走行中にエンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      カムポジショニングセンサーが原因と思われる。

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    8.1Lエンジンを搭載したGMC YUKON 2500が走行中にエンストする。
    原因
    カムポジショニングセンサーが原因と思われる。

  5. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2007-04-04

    ハイウェイ走行中のエンスト（毎回最低1回発生）の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    高速道路走行中にエンストが発生し、毎回の走行で少なくとも一回発生する。 （ほか1文）
    波及（影響）
    州間高速道路の内側走行車線で16 FT（＝4.88 m）トレーラーを牽引中に、リアエンド衝突の危険な状況と怖い瞬間が複数回発生している。

  6. メーカー通知2002–2004 GMC YUKON XL ・ 2004-08-13

    フレックスフューエル車の始動、エンスト、パワー低下および性能問題の通知

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      フレックスフューエル車が始動しない、エンストし、再始動しない、パワー低下、性能不良。 性能不良および/または燃料計が不正確/誤読する。

    記録の本文を読む
    対応
    フレックスフューエル車が始動しない、エンストし、再始動しない、パワー低下、性能不良。 性能不良および/または燃料計が不正確/誤読する。

  7. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2007-03-13

    理由不明な エンスト、渋滞時が多い

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    理由不明な エンスト。 （ほか1文）

電装系6件

  1. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2010-02-16

    走行中及びブレーキ時のエンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      燃料計が機能していないため、ガスが切れている可能性があると判明した。

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    走行中にエンストする。 （ほか1文）
    原因
    燃料計が機能していないため、ガスが切れている可能性があると判明した。
    対応
    燃料フィルターを二回交換した。 （ほか1文）

  2. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2017-12-12

    走行中にエンジン出力低下モードに入り、エンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    走行中にランダムにエンジン出力低下モードに入り、エンストする。
    原因
    スロットルボディセンサーおよびハーネスに関連する不良グラウンディングコネクターの問題がある。

  3. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2013-09-11

    走行中にエンジン出力低下警告、エンスト、速度低下

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    通勤で走行中に「REDUCE ENGINE POWER」が点灯した。 （ほか1文）
    波及（影響）
    これが起きたとき交通量の多い中にいて、エンジンが突然速度をすべて落としたために私の車両がインシデントを引き起こした。

  4. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2006-06-06

    走行中に大きな研磨音とバン音、エンスト、白煙ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    DT*: 申告者は、30～75 MPH（＝48.3–120.7 km/h）の高速道路とフリーウェイの速度で走行中に三回、車両が大きなグラインド音を発し、続いてもう一つの大きなバン音を発したと述べた。 （ほか1文）
    対応
    A/C全体が二度にわたり交換された。 （ほか2文）

  5. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-07-08

    メータークラスターほかの電気的な不具合の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    メーターの調子が悪く、メーター類が作動していない。エアコンの電気的な問題があり、二つ以外のベントからは冷風が出るが、その二つのベントから90度の風が出ている。 （ほか1文）
    点検・診断
    販売店はエラーコードがないと言い、エンスト症状を再現するために一週間試乗したが、診断できないと言って返却した。

  6. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 1500 ・ 2013-05-13

    4WDコントロールモジュール不具合による意図しない変速

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    この基本的な現象は約十回発生している。 （ほか2文）

エンジン6件

  1. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2015-12-24

    高速走行中にエンジンがエンスト、パワーステアリングほか失動

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      8.1リットルエンジンの車両について、オンラインフォーラムを確認したところ、カムローブセンサー故障によるリコール対象車があり、これによってこの状態が発生するとのことであった。 （ほか1文）

    3. 3対処

      しかし、当該車両が新車時に、既に同じ部品が3～5か月時点で交換されていた。

    記録の本文を読む
    状態
    高速走行中、エンジンが停止する/エンストした。
    原因
    8.1リットルエンジンの車両について、オンラインフォーラムを確認したところ、カムローブセンサー故障によるリコール対象車があり、これによってこの状態が発生するとのことであった。 （ほか1文）
    対応
    しかし、当該車両が新車時に、既に同じ部品が3～5か月時点で交換されていた。

  2. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-09-23

    走行中（時速約60マイル）エンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    時速約60マイル（＝96.6 km/h）で走行中、車両がエンストした。 （ほか1文）
    対応
    メカニックはTACモジュールとエレクトロニック スロットルボディを交換したが、故障は再発した。 （ほか1文）

  3. 所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2017-12-20

    走行中にエンストおよび異音が発生

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は点検または修理されなかった。

    記録の本文を読む
    状態
    55 MPH（＝88.5 km/h）で走行中、車両がプスプスという音を出してエンストした。 （ほか1文）
    対応
    車両は点検または修理されなかった。

  4. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2018-11-19

    走行中にタイヤから音、燃料臭、エンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    走行中、タイヤ周辺から巻き付くような音が聞こえる。走行中、断続的に燃料臭がする。最近フルチューンアップを行った。現在、走行後しばらくするか、パーク状態でもアクセルを踏むと、エンジンがチックする音が始まる。走行中にエンスト。エンジン警告灯が点灯しており、コイルが悪いことを示している。コイルを交換しても車はまだエンストする。

  5. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2018-11-19

    チューンアップ後のエンジンチッキング、走行中のエンスト、ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    ブレーキブースターライトが点灯し、走行中に燃料臭がしたりしなかったりする

  6. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2014-03-27

    走行中にエンジンが予告なくエンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    申告者は時速約30マイル（＝48.3 km/h）で走行中、予告なくエンジンがエンストしたと述べています。
    点検・診断
    車両は認定販売店に持ち込まれ、クランクシャフトポジションセンサーが不良であると述べられました。

燃料系（ガソリン）6件

  1. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2006-01-27

    交差点でスパッタリングおよびエンストが発生

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      サービス販売店に持ち込み、部品が交換された。

    記録の本文を読む
    状態
    車両は交差点でプスプスと息つきし（sputter）、エンストする。
    対応
    サービス販売店に持ち込み、部品が交換された。
    結果
    部品交換後も問題が続く。

  2. メーカー通知2000–2006 GMC YUKON XL ・ 2018-05-21（同じ文書の以前の版 1件をまとめています）

    非E85車両へのE85燃料の影響に関する通知

    1. 1故障の状態

      • 非対応車にこの燃料を使うと、息つき、もたつき、エンストなど、空燃比が薄いことによる運転性の不具合が出ることがある。
      • 燃料トリムのDTC P0171、P0174の一方または両方が入ることがある。
      • 失火のDTC P0300が入ることがある。
      • トラクションコントロール、スタビリティシステム、ABSの警告灯が点灯するか、DIC（装着車）にメッセージが出ることがある。
      • トランスミッションが最大ライン圧に切り替わるため、変速ショックが大きく硬くなることがある。

    2. 2原因の特定

      点検手順（文書の順）

      1. アルコール含有率は、特殊工具J-44175-AまたはCH-44175-A（Fuel Composition Tester）で点検する。
      2. GMは2006年式からE85 Flex Fuel車（FFV）に黄色の給油キャップを付けている。

    3. 3対処

      修理

      • エタノール含有率がオーナーズマニュアル記載の上限10%または15%を超えていれば、燃料を抜き取り、ガソリン（できればTop Tierの銘柄）を入れ直す。

      注意

      • 2011年式以前の非FFVガソリン車はすべて、エタノール10%以下の燃料で走るよう設計されている。
      • ディーゼルエンジンはE85に対応していない。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象：対応車（フレックス燃料車）の一覧に、2002–2005年式のフルサイズピックアップおよびユーティリティの5.3L（RPO L59）が含まれる。
    • 対象：対応車（フレックス燃料車）の一覧に、2006年式のSierra、Yukon、Yukon XLの5.3L（RPO L59）が含まれる。
    • 注意：2011年式以前の非FFVガソリン車はすべて、エタノール10%以下の燃料で走るよう設計されている。
    • 注意：ディーゼルエンジンはE85に対応していない。
    • 状態：非対応車にこの燃料を使うと、息つき、もたつき、エンストなど、空燃比が薄いことによる運転性の不具合が出ることがある。
    • 状態：燃料トリムのDTC P0171、P0174の一方または両方が入ることがある。
    • 状態：失火のDTC P0300が入ることがある。
    • 状態：トラクションコントロール、スタビリティシステム、ABSの警告灯が点灯するか、DIC（装着車）にメッセージが出ることがある。
    • 状態：トランスミッションが最大ライン圧に切り替わるため、変速ショックが大きく硬くなることがある。
    • 点検方法：アルコール含有率は、特殊工具J-44175-AまたはCH-44175-A（Fuel Composition Tester）で点検する。
    • 修理：エタノール含有率がオーナーズマニュアル記載の上限10%または15%を超えていれば、燃料を抜き取り、ガソリン（できればTop Tierの銘柄）を入れ直す。
    • 点検方法：GMは2006年式からE85 Flex Fuel車（FFV）に黄色の給油キャップを付けている。

    メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。

    対応
    本情報通知は、非E85車両に対するE85燃料の影響について整備士に情報を提供するものです。

  3. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2006-09-21

    走行中のエンスト、燃料ポンプのヒューズ切れと配線問題の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    DT*: 申告者は、通常の路面状況で時速70マイル（＝112.7 km/h）で走行中、車両がエンストしたと述べた。 （ほか1文）
    対応
    ヒューズを交換した。
    点検・診断
    車両を販売店にレッカー搬送され、燃料ポンプのヒューズが切れていたことが判明した。 （ほか1文）

  4. 所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2006-05-17

    燃料ポンプの故障およびほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処修理されなかった

    記録の本文を読む
    対応
    トラックはまだ修理されていません。JB
    点検・診断
    燃料圧は24 PSI（＝165.5 kPa）で検出されました。 （ほか1文）

  5. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2005-09-06

    高速道路走行中に暑い時期と上り坂でエンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    私たちの2004 GMC YUKONは暑い時期に高速道路走行中および上り坂でエンストし続けている。
    対応
    燃料ポンプは6/29/05、7/29/05、および9/6/05に交換された。

  6. 所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2003-03-28

    車がエンストした

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    車がエンストした。
    原因
    配線がショートし、車がエンストした。
    点検・診断
    販売店は問題を燃料ポンプ内の露出した不良配線と診断した。

横滑り防止装置（ESC）3件

  1. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2016-01-06

    走行中のエンスト・動力喪失の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されませんでした。

    記録の本文を読む
    状態
    エンジンがエンストし、動力を喪失しました。 （ほか1文）
    対応
    車両は修理されませんでした。
    点検・診断
    車両はローカル販売店に持ち込まれましたが、販売店は故障を再現および診断できませんでした。

  2. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2011-12-30

    低速走行時のトラクションコントロールとABSの不具合ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    トラクションコントロールが作動すると、エンジンへの入力が完全に失われ、車両が動かなくなる（本質的にはエンスト状態になる）。 （ほか4文）
    点検・診断
    さらに不満なのは、販売店が「問題を再現できなかった」ため、数年間問題を適切に診断できなかったことである。
    波及（影響）
    2011年12月初旬、青信号で左折しようと待っているときに、交差点で衝突されそうになった。 （ほか1文）

  3. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 1500 ・ 2011-12-13

    加速時およびブレーキ時にトラクションコントロールとABSが誤作動

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    原因
    いかなる場合でも、作動は周囲の条件に基づく誤作動である。 （ほか1文）
    点検・診断
    メカニックは、トーンリングの腐食堆積のため、フロントホイールベアリング ASSY 全体の交換が必要であると助言した。

装備品2件

  1. メーカー通知2000–2006 GMC YUKON XL DENALI ・ 2022-04-05

    燃料インジェクター清掃の通知

    1. 1故障の状態

      • 清浄系の燃料添加剤は、出力低下、性能の低下、頻繁なエンスト、始動不能、または燃費の明らかな悪化がある時に使う。

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      修理

      1. ガソリンエンジンの燃料系統についてGMが認める予防整備は、オイル交換のたびに燃料タンク1杯にGM Fuel System Treatment PLUSを加えることだけである。
      2. TOP TIER Detergent Gasolineを常用すると、インテークバルブとインジェクターへの堆積物の付着を防ぐ助けになる。

      部品

      • 部品番号88865595（カナダは88865598）：CLEANER, FUEL SYSTEM TREATMENT 12 OZ. (GASOLINE)。
      • 部品番号88865596（カナダは88865599）：CLEANER, FUEL SYSTEM TREATMENT 12 OZ. (FLEX FUEL)。

      文書に書かれている部品番号

      番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません（番号で探すリンクだけです）。発注の前に、車両（VIN）で適合を確認してください。

      注意

      • GMは、予防整備としてのインジェクター洗浄を認めておらず、支持もせず、必要とも考えていない。
      • インジェクターの洗浄が認められるのは、GMが公開した運転性または診断コード（DTC）の診断手順で指示された場合だけである。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象：2022年式以前のGM乗用車・トラックが対象。
    • 注意：GMは、予防整備としてのインジェクター洗浄を認めておらず、支持もせず、必要とも考えていない。
    • 注意：インジェクターの洗浄が認められるのは、GMが公開した運転性または診断コード（DTC）の診断手順で指示された場合だけである。
    • 修理：ガソリンエンジンの燃料系統についてGMが認める予防整備は、オイル交換のたびに燃料タンク1杯にGM Fuel System Treatment PLUSを加えることだけである。
    • 修理：TOP TIER Detergent Gasolineを常用すると、インテークバルブとインジェクターへの堆積物の付着を防ぐ助けになる。
    • 状態：清浄系の燃料添加剤は、出力低下、性能の低下、頻繁なエンスト、始動不能、または燃費の明らかな悪化がある時に使う。
    • 部品：部品番号88865595（カナダは88865598）：CLEANER, FUEL SYSTEM TREATMENT 12 OZ. (GASOLINE)。
    • 部品：部品番号88865596（カナダは88865599）：CLEANER, FUEL SYSTEM TREATMENT 12 OZ. (FLEX FUEL)。

    メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。

    対応
    本技術情報は、燃料インジェクターのメンテナンス清掃およびガソリン洗浄添加剤に関する情報を提供しています。

  2. メーカー通知2000–2006 GMC YUKON XL ・ 2021-04-19（同じ文書の以前の版 1件をまとめています）

    2020年温暖期の冬用燃料使用に伴う走行性能の通知

    1. 1故障の状態

      • まれに、燃料臭、始動に時間がかかる、もたつき、極端な場合はエンストの訴えがある。
      • 診断コード（DTC）P0300、P0171、P0174、P228C のいずれかの組み合わせが入っていることがある。

    2. 2原因の特定

      考えられる原因

      • 夏の気温で冬用燃料を使うと、運転性の不調が出ることがある。

      点検手順（文書の順）

      • 1回きりではなく、暑い日に繰り返し起こるのが特徴。

    3. 3対処

      注意

      • 修理は不要。車両は損傷しておらず、回復する。
      • 夏用燃料が出回るか涼しくなるまで、ほかに対策は無い。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象：ガソリンエンジンを搭載した全ブランド・全車種の 2000〜2022年式が対象。
    • 対象：対象地域は北米。
    • 状態：まれに、燃料臭、始動に時間がかかる、もたつき、極端な場合はエンストの訴えがある。
    • 状態：診断コード（DTC）P0300、P0171、P0174、P228C のいずれかの組み合わせが入っていることがある。
    • 原因：夏の気温で冬用燃料を使うと、運転性の不調が出ることがある。
    • 点検方法：1回きりではなく、暑い日に繰り返し起こるのが特徴。
    • 注意：修理は不要。車両は損傷しておらず、回復する。
    • 注意：夏用燃料が出回るか涼しくなるまで、ほかに対策は無い。

    メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。

    対応
    本予備情報は、2020年の温暖月における冬用燃料の使用と、これが引き起こす可能性のある走行性能の問題について通知するものです。継続中のコロナウイルス(COVID-19)パンデミックにより、走行および燃料使用量が大幅に減少しています。パイプライン/ステーションに貯蔵されている冬用燃料の過剰在庫があるため、EPAは燃料蒸気要件を免除しています。これにより冬用燃料の使用が夏季まで延長されます。走行性能に関する懸念は単発の事象ではなく、暑い日に関連する複数回の発生であるべきです。

部位の分類なし1件

  1. メーカー通知2000–2001 GMC C/K PICKUP AND UTILITY MODELS (YUKON XL) ・ 2001-08-01（ほかの号にも 1回掲載）

    Security ランプ点灯・エンスト・始動不能（DTC B2960・改訂A）（技術情報 01-08-56-002A）

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      修理

      • 症状は、インストルメントパネルの Security ランプ点灯、エンストまたは始動不能で、診断コード（DTC）B2960（Security System Sensor Data Incorrect but Valid）が入る。対処は DTC B2960 の原因を点検して修理することである。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象：技術情報 01-08-56-002A は 01-08-56-002 に代わるもので、診断コード（DTC）B2960 が入る 1999-2001年式 Chevrolet／GMC C/K Pickup and Utility Models が対象である。
    • 修理：症状は、インストルメントパネルの Security ランプ点灯、エンストまたは始動不能で、診断コード（DTC）B2960（Security System Sensor Data Incorrect but Valid）が入る。対処は DTC B2960 の原因を点検して修理することである。

    GM TechLink のこの号（英語）を開く ↗ 上の要点は、GM が販売店の整備士向けに出していた月刊誌 TechLink の記事から読み取ったものです。記事そのものは載せていません。

    対応
    7月中旬までに発行された技術情報のレビュー 01-08-56-002A；01-08-56- 002 を置き換える；IP のセキュリティランプ点灯、エンスト、始動不能、DTC B2960（セキュリティシステムセンサーのデータが不正だが有効）が記録される（DTC B2960 の原因を点検し修理する）；1999-2001 Chevrolet および GMC C/K ピックアップおよびユーティリティモデル IP のセキュリティランプ点灯、エンスト、始動不能、DTC B2960（セキュリティシステムセンサーのデータが不正だが有効）が記録される（DTC B2960 の原因を点検し修理する）

電装1件

  1. リコール2000–2001 GMC YUKON XL ・ 2005-04-15

    燃料モジュールリザーバーASSYの過熱のリコール

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    原因
    特定の車両は、燃料ポンプワイヤおよび/またはコネクターを含む燃料モジュールリザーバー ASSY で製造されており、特定の作動条件下で過熱する可能性があります。過熱した燃料ポンプワイヤは露出し、1つ以上の状態を引き起こす可能性があります。1) イグニッションサーキットワイヤが露出してアースにショートした場合、燃料ポンプフューズが切れて燃料ポンプが無効になり、エンスト状態またはエンジン始動不能状態が発生します。2) 十分な熱がパススルーコネクターに伝導した場合、コネクターに穴が生じる可能性があり、これにより排出ガスシステム診断ルーチン中にService Engine Soonランプが点灯する可能性があります。燃料蒸気(および限定的な場合は液体燃料)がコネクターボディの穴を通じて燃料タンクから漏出する可能性があります。3) イグニッションサーキットまたはアースワイヤが露出して燃料レベルセンダーカードワイヤにショートした場合、不正確な燃料レベル表示が発生する可能性があります。対応: 販売店が修理を行います。

不明・その他1件

  1. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2018-07-22

    60MPH以上での走行中にエンスト、電源喪失の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    車両は60+MPHの走行速度でエンストし、全電源を喪失する。 （ほか1文）

開ける44件のうち33件を表示しています。条件を絞ると、残りも表示されます。

所有者の苦情のうち 3件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。