GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 28件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（23件）
電装系8件
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL DENALI ・ 2013-08-27
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 状態
- その後煙がひどくなり、ひどい臭いがした。 （ほか3文）
- 原因
- 最初はエキゾーストシステムにこぼれたオイルだと思った。 （ほか2文）
- 対応
- 各配線を再び絶縁して、再度束ねることで配線を修理しようとしている。
- 点検・診断
- 底を見ると、小さな紙片、レシート等が下のハーネスに落ちていたようである。
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 2500 ・ 2010-03-31
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 2010年3月13日午前7時、駐車場に駐車・ロックされていた2005年式GMC YUKON XLを確認したところ、右後部ターンシグナルが点滅していた。 （ほか1文）
- 原因
- その夜は雨が降っていたため、雨が穴から十分な酸素が入るのを防いだと考えられている。
- 点検・診断
- メリーランド州の消防保安官事務所による調査の後、火災は電気的なものと判断された。
- 波及（影響）
- 車両の中の物は、新品の幼児用カーシート、ベビーカー、ソフトボール用ギアバッグ、DVDが詰まったDVDノートブック、各種工具を含め、厚いすすで覆われていた。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2008-03-03
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 状態
- ヒーテッドシートモジュールが故障し、ただ機能しなくなるのではなくオンのままになってバッテリーを上がらせ、シートが触ると非常に熱くなり、火が出るのではないかと懸念した。
- 対応
- GMはシートモジュールを切断して機能を停止させなければならなかった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2006-06-06
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
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- 状態
- DT*: 申告者は、30～75 MPH（＝48.3–120.7 km/h）の高速道路とフリーウェイの速度で走行中に三回、車両が大きなグラインド音を発し、続いてもう一つの大きなバン音を発したと述べた。 （ほか1文）
- 対応
- A/C全体が二度にわたり交換された。 （ほか2文）
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2005-08-07
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 状態
- 車から降りたときに、焼ける臭いを検知した。
- 点検・診断
- 検査で、前グリルから煙が放出されていることが判明した。
- 波及（影響）
- 炎がすぐに現れ、エンジンベイから後方に急速に広がり、車全体を包み込み、その車は破壊され、隣に駐車していた別の車も含めて破壊された。
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 1500 ・ 2011-11-26
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2003-08-02
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- ロードレベリング装置のヒューズがコンプレッサー作動時に、荷物が積載されている場合に連続して破損する。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 販売店が原因を特定できない。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2003-01-06
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 状態
- 消費者からメーターが通常の車両走行中に極度に熱くなるとの報告がある。
エンジン・冷却系3件
メーカー通知2000–2006 GMC YUKON XL ・ 2019-03-18
1故障の状態
- 漏れ
- 発煙・火災
- P0101（全般向けの文書のみ）
- P0137（全般向けの文書のみ）
- P0138（全般向けの文書のみ）
- P0140（全般向けの文書のみ）
- P0141（全般向けの文書のみ）
- P0157（全般向けの文書のみ）
- エンジン警告灯（SES）が点灯し、最初の診断で P0171・P0174・P0420・P0430 などの燃料トリム・O2 センサー関係の診断コード（DTC）が出ることがある。
2原因の特定
点検手順（文書の順）
- SIの通常の診断で解決せず、吸気の負圧漏れか排気漏れが疑われる時は、J41413-200 エバポ系統テスター（スモークマシン）、J-41416 超音波リークテスター、または石けん水とテールパイプからの低圧エアが、漏れを見つけるのに役立つ。
- 吸気側の漏れでは、ブレーキブースターのホースまたはオイルレベルゲージのチューブからスモークを入れる。
- 石けん水を、ガスケットと合わせ目の近く、すべての負圧ニップルに吹き付ける。
- 排気漏れでは、テールパイプにホースを差し込んでスモークかエアを送り、ウエスで塞ぐ方法が有効。
- 続いて、シール・合わせ目・ボスのまわりに石けん水を吹き付ける。
3対処
注意
- どの試験も、スロットルボディを覆って塞いでおくと効果がずっと高い。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：2000 - 2019年式の全車種のガソリンエンジン車が対象。
- 状態：エンジン警告灯（SES）が点灯し、最初の診断で P0171・P0174・P0420・P0430 などの燃料トリム・O2 センサー関係の診断コード（DTC）が出ることがある。
- 点検方法：SIの通常の診断で解決せず、吸気の負圧漏れか排気漏れが疑われる時は、J41413-200 エバポ系統テスター（スモークマシン）、J-41416 超音波リークテスター、または石けん水とテールパイプからの低圧エアが、漏れを見つけるのに役立つ。
- 注意：どの試験も、スロットルボディを覆って塞いでおくと効果がずっと高い。
- 点検方法：吸気側の漏れでは、ブレーキブースターのホースまたはオイルレベルゲージのチューブからスモークを入れる。
- 点検方法：石けん水を、ガスケットと合わせ目の近く、すべての負圧ニップルに吹き付ける。
- 点検方法：排気漏れでは、テールパイプにホースを差し込んでスモークかエアを送り、ウエスで塞ぐ方法が有効。
- 点検方法：続いて、シール・合わせ目・ボスのまわりに石けん水を吹き付ける。
- 点検方法：これらの方法は、O2 センサーの取付けボスまわりの小さな漏れや、インテークプレナム・ガスケットのわずかな割れを見つけるのにとても向いている。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本予備情報文書は、ベーパー排出カートスモークマシンおよび超音波リーク検出器ツールを使用して、吸入または排気エアリークの可能性を診断する方法に関するアドバイスを通知するものです。
メーカー通知2000–2006 GMC YUKON XL ・ 2017-08-15（同じ文書の以前の版 1件をまとめています）
1故障の状態
- 診断コード（DTC）P0442でエンジン警告灯が点灯しているが、サービス情報の系統テストでは漏れを確認できない。
2原因の特定
点検手順（文書の順）
- 診断機（スキャンツール）でEVAP系をCLOSED（閉）に指令し、エンジンを始動して、タンク圧力センサーの値を約2分間見る。
- タンク圧力の値が変化する（負圧を示す）場合は、パージソレノイドを取り外し、その燃料タンク側にテスター GE 41413-A / J 41413-A で圧力をかける。
- タンク圧力の値が変化しない場合は、キャニスターからのパージ配管とパージソレノイドの間にアダプター CH-48096 を取り付ける。ほかのアダプターや加圧方法は使わない。
- EVAP系をCLOSEDにしたままアダプターから加圧し、ゲージを最低5分間見て系が完全に落ち着くのを待ってから、煙を入れる。
- 煙またはUVトレース液が出ていないか、パージソレノイド、エンジン側、燃料キャップまたはキャップレス給油口、キャニスターベントソレノイドのフィルターまたは外気導入の配管を調べる。
3対処
修理
- 煙がパージソレノイドを通り抜ける場合は、パージソレノイドを交換する。
注意
- P0442を確認したら、テストの前に燃料系の部品に一切触れない。
- テスト圧力は13 in H2O（0.5 PSI（＝3.45 kPa））を超えてはならない。それ以上かけると部品が正しく働かず、誤診につながる。
- 車両・作業場・テスターの温度差が大きいと精度が大きく狂う。先に車両を作業場の温度になじませる。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：2016年式以前の乗用車とトラックが対象である。
- 状態：診断コード（DTC）P0442でエンジン警告灯が点灯しているが、サービス情報の系統テストでは漏れを確認できない。
- 注意：P0442を確認したら、テストの前に燃料系の部品に一切触れない。
- 点検方法：診断機（スキャンツール）でEVAP系をCLOSED（閉）に指令し、エンジンを始動して、タンク圧力センサーの値を約2分間見る。
- 点検方法：タンク圧力の値が変化する（負圧を示す）場合は、パージソレノイドを取り外し、その燃料タンク側にテスター GE 41413-A / J 41413-A で圧力をかける。
- 修理：煙がパージソレノイドを通り抜ける場合は、パージソレノイドを交換する。
- 点検方法：タンク圧力の値が変化しない場合は、キャニスターからのパージ配管とパージソレノイドの間にアダプター CH-48096 を取り付ける。ほかのアダプターや加圧方法は使わない。
- 点検方法：EVAP系をCLOSEDにしたままアダプターから加圧し、ゲージを最低5分間見て系が完全に落ち着くのを待ってから、煙を入れる。
- 点検方法：煙またはUVトレース液が出ていないか、パージソレノイド、エンジン側、燃料キャップまたはキャップレス給油口、キャニスターベントソレノイドのフィルターまたは外気導入の配管を調べる。
- 点検方法：煙のテストで見つからない場合は、負圧の時だけ漏れていることがある。診断機（スキャンツール）のPurge/Seal機能でEVAP系に負圧を作り、FTP センサーの値で負圧の低下を見る。
- 注意：テスト圧力は13 in H2O（0.5 PSI（＝3.45 kPa））を超えてはならない。それ以上かけると部品が正しく働かず、誤診につながる。
- 注意：車両・作業場・テスターの温度差が大きいと精度が大きく狂う。先に車両を作業場の温度になじませる。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- この予備情報通知は、Service Engine Soon エンジン警告灯が点灯している車両の整備士向けに情報を提供するものです。整備士は診断コード P0442 を検出する場合があります。整備士は 2013 年 5 月の Techlink 記事「Using the Evaporative Emissions System Tester」を確認する必要があります。整備士は以下の手順に従い、問題の診断を支援する必要があります。まず P0442 が確認された後、燃料システムコンポーネントを一切いじらないでください。整備士はスキャンツールを使用して燃蒸発ガス排出システムをクローズできます。可能であれば、タンク圧力センサーの単位を inch_H2O からミリメートル水銀に変更して、より高い分解能を得てください。これで車両をスタートさせ、約 2 分間タンク圧力センサー出力値を監視できます。タンク圧力センサー値が変化する場合、GE 41413-A / J 41413-A および必要なアダプターを使用してパージソレノイドの燃料タンク側に圧力をかけます。スモークを追加し、2 分間圧力を安定させます。スモークがパージソレノイドを通過する場合、パージソレノイドを交換してください。タンク圧力センサー値が変化しない場合、キャニスターからのパージ配管とパージソレノイドの間に CH-48096 アダプターを取り付けます。燃蒸発ガス排出システムがクローズされた状態で、CH-48096 アダプター経由でシステムに圧力をかけ、最低 5 分間 Press / Vac ゲージを観察してシステムを完全に安定させます。システム安定後、GE 41413-A / J 41413-A でスモークをシステムに追加します。パージソレノイド、エンジン側、燃料キャップ、キャニスターベントソレノイドフィルター、および配管急速接続の点検を行います。漏れが特定できない場合、真空条件下でテストしてください。このタイプの漏れは、スキャンツール Purge/Seal 機能を使用して燃蒸発ガス排出システムに真空を生成し、その後 FTP センサーパラメーターの真空減衰を観察することで検出できる場合があります。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 1500 ・ 2009-04-15
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- 私の車には、発火する不具合部品についてのリコールが複数ある。
燃料系（ガソリン）3件
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2003-03-21
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ここ数か月間、車両のヒューズ（ECM Bヒューズ）が繰り返し切れる問題が発生しています。
- 原因
- 回路系統の自身の調査に基づいて、問題はおそらく燃料ポンプであると判断しました。
- 対応
- 燃料ポンプを交換して旧部品を取り外し点検した際、ポンプモーターを作動させるホットワイヤ（グレーワイヤ）が十分に熱くなってワイヤの絶縁を溶かしていたことを発見しました。
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2007-04-20
記録の本文を読む
- 状態
- 燃料ポンプが笛音を出し、夜間ガレージに駐車時に燃料漏れが明らかである。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2003-05-20
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 給油後、ガレージ内で燃料漏れが発生。
- 点検・診断
- サービス施設で燃料ポンプ内のプランジャー不良と診断。
シート2件
所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI XL ・ 2007-02-05
記録の本文を読む
- 状態
- 駐車直後、娘のシート下から煙が吹き出し始めた。 （ほか1文）
- 対応
- 結局、シートヒーターのコードを切断し、クッションをフレームから取り外すことができた。
- 波及（影響）
- わずか2インチ（＝50.8 mm）の枕が娘の火傷を防いだ。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL DENALI ・ 2010-01-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 2003年GMC YUKON DENALI XLで焦げ臭がした。
- 原因
- 子どもが足でコントロールに触れて加熱シートをオンにした。
サービスブレーキ（油圧式）2件
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2009-08-11
記録の本文を読む
- 状態
- 私たちの2002 YUKON 1500 SLTの左フロントホイールが、もう少しで脱落するところだった。 （ほか9文）
- 対応
- 夫はボルトを締め直すために何度も停車した
- 波及（影響）
- 道路を離脱しかけた
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2007-10-24
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 当該所有者は、ABSが機能せず、アンチロックブレーキングポンプが連続作動していると述べました。 （ほか2文）
- 対応
- 車両は修理されていません。
- 点検・診断
- 当該所有者は車両を販売店に持ち込み、販売店はパッドサーキットボードが故障しており、それがポンプを高速で作動させていると告知しました。
エンジン1件
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2012-06-12
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
装備品1件
メーカー通知2000–2006 GMC YUKON XL ・ 2018-06-11（同じ文書の以前の版 4件をまとめています）
1故障の状態
- GM Vehicle Care Odor Eliminator は、車両の水漏れによるカビの臭いや、たばこの煙のような使用者が付けた臭いを、大きく減らすか取り除くことが示されている。
2原因の特定
点検手順（文書の順）
- まず水漏れがすべて修理されていることを確かめ、水に浸かった所・濡れた所を特定する。カビの染みが見える部品は交換する。
3対処
修理
- 内装を外した場合は、フロアパンと下塗り・塗装面を漂白剤と石けんの溶液で処理し、きれいな水ですすいで乾かす。
- 硬い面には、スプレーボトルに入れた食器用洗剤に GM Vehicle Care Odor Eliminator を 8 oz.（1カップ）加え、水道水で満たしたものを使う。
- カーペットと布張りのシートすべてに、原液のままの製品を広い霧の設定で、軽めから中程度に吹き付ける。
- 換気系統は、エンジンをかけてファンを強・冷風（A/Cではない設定）にし、カウルの外気取り入れ口に製品を吹き込む（トリガー10回）。
部品
- 部品番号 88861431（カナダは 88861436）：GM Vehicle Care Odor Eliminator、32 oz (946 mL) の非エアゾールボトル。
文書に書かれている部品番号
88861431Odor Eliminator, Spray Acdelco 32OzRockAuto で番号を探す（社外品の候補） ↗ウェブで探す ↗
廃番（後継の記載なし）GMPartsGiant の記載（2026-10-06 確認） ↗
番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません（番号で探すリンクだけです）。発注の前に、車両（VIN）で適合を確認してください。
注意
- この製品を酢や酸性のものに触れさせない。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：2015年式以前のGM乗用車とトラックが対象。
- 状態：GM Vehicle Care Odor Eliminator は、車両の水漏れによるカビの臭いや、たばこの煙のような使用者が付けた臭いを、大きく減らすか取り除くことが示されている。
- 注意：この製品を酢や酸性のものに触れさせない。
- 点検方法：まず水漏れがすべて修理されていることを確かめ、水に浸かった所・濡れた所を特定する。カビの染みが見える部品は交換する。
- 修理：内装を外した場合は、フロアパンと下塗り・塗装面を漂白剤と石けんの溶液で処理し、きれいな水ですすいで乾かす。
- 修理：硬い面には、スプレーボトルに入れた食器用洗剤に GM Vehicle Care Odor Eliminator を 8 oz.（1カップ）加え、水道水で満たしたものを使う。
- 修理：カーペットと布張りのシートすべてに、原液のままの製品を広い霧の設定で、軽めから中程度に吹き付ける。
- 修理：換気系統は、エンジンをかけてファンを強・冷風（A/Cではない設定）にし、カウルの外気取り入れ口に製品を吹き込む（トリガー10回）。
- 部品：部品番号 88861431（カナダは 88861436）：GM Vehicle Care Odor Eliminator、32 oz (946 mL) の非エアゾールボトル。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本情報通知では、車両内の不快な臭いを排除するためにGMが提供する製品に関する情報を提供する。
外装ランプ類1件
メーカー通知2006 GMC YUKON XL ・ 2017-08-15
1故障の状態
- 交換した外装ランプが反対側と色が合わないと言われることがある。利用者が外部業者にレンズの着色・スモーク加工をさせていたことが原因の場合がある。
2原因の特定
記載なし
3対処
本情報通知は、外部ベンダーによって着色またはスモーク化された外装ライティングコンポーネントに関するGMの見解を伝えるものである。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：対象は 2015年式以前の GM 乗用車とライトトラック。
- 状態：交換した外装ランプが反対側と色が合わないと言われることがある。利用者が外部業者にレンズの着色・スモーク加工をさせていたことが原因の場合がある。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本情報通知は、外部ベンダーによって着色またはスモーク化された外装ライティングコンポーネントに関するGMの見解を伝えるものである。
燃料系・その他1件
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2004-03-26
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 私のYOUKONは断続的に始動しなかった。
- 原因
- そこでNHTSAデータベースで同様の苦情を検索したところ、他の人たちにも同じ問題が発生しているが、そちらはガソリンタンク内のポンプ配線のショートが原因であることがわかった。 （ほか1文）
- 点検・診断
- タンクからポンプモジュールを外したとき、それは他の誰もが言っていたとおりだった。
- 波及（影響）
- 私にとって驚くべきことは、今日の私はまだ生きており、妻と二人の子供（6歳と8歳）は怪我をしなかったことです。
サービスブレーキ1件
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2022-04-27
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- フリーウェイで時速75マイル（＝120.7 km/h）で走行中、著しい速度低下を感じ、RPMが非常に高くなった （ほか5文）
- 原因
- プロポーショニングバルブの可能性がある
- 対応
- それでも交換した
- 点検・診断
- これが散発的に何度も起こったため、メカニックに持ち込んで点検してもらったが、問題は見つからず、コードスキャンも実施した （ほか3文）
開ける28件のうち23件を表示しています。条件を絞ると、残りも表示されます。
所有者の苦情のうち 1件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。