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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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絞り込み中（2件の条件）

車両の仕様（記録に書かれている場合）

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状：メーター・計器の異常警告灯出力低下・加速しない発煙・火災空調（エアコン・ヒーター）エンスト・走行中に停止漏れ始動しない

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 8件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

症状

原因とされた部位

実施した作業

結果

  • 直ったと記載1
  • 再発と記載2

帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。

記録を1件ずつ見る（8件）

既知の不具合断続的な始動不能と複数の警告・診断コード1件

  1. メーカー通知2003 GMC YUKON XL ・ 2003-12-05

    断続的なエンスト、スタビリティメッセージほかの通知

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      断続的なエンスト、サービススタビリティメッセージ、アンチロックブレーキシステム(ABS)ランプ点灯、複数の診断コード(DTC)、DICが不明なドライバーを表示、各種電気系統に関連した症状。エスカレード ESV およびEXTモデルを含む。

    記録の本文を読む
    対応
    断続的なエンスト、サービススタビリティメッセージ、アンチロックブレーキシステム(ABS)ランプ点灯、複数の診断コード(DTC)、DICが不明なドライバーを表示、各種電気系統に関連した症状。エスカレード ESV およびEXTモデルを含む。

電装系7件

  1. 所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2014-03-31

    短時間の停止後、始動しない。始動に10分～4時間要する

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      現在のところイグニッションスイッチかパスロックか不明。両方の部品は製造業者の欠陥であるためカバーされるべきと思われる。

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    エンジンを始動して角の店に行き、エンジンを切った後、店から出て再始動しようとすると始動しない。再び始動するまでに10分～4時間かかる場合がある。
    原因
    現在のところイグニッションスイッチかパスロックか不明。両方の部品は製造業者の欠陥であるためカバーされるべきと思われる。
    波及（影響）
    結果として食料品店、職場、学校行事で立ち往生している。

  2. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2020-08-06

    キーチェーン装着時にエンジンが始動しない

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されなかった。

    記録の本文を読む
    状態
    申告者は、キーチェーンがキーに付いている時は車両が始動しなかったが、キーチェーンを外すと車両は設計通りに始動すると述べた。
    対応
    車両は修理されなかった。

  3. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-10-30

    走行中の焼臭とリフュエル後のエンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されなかった。

    記録の本文を読む
    状態
    様々な速度で走行中、申告者は焦げるような臭いに気づいた。 （ほか1文）
    対応
    車両は修理されなかった。

  4. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2006-09-06

    エンジン出力低下表示後にエンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    2003年GMC YUKON XLでドライブウェイから出発し短い距離を走行した直後、エンジンの反応が非常に悪く、DICに「REDUCED ENGINE POWER」と表示されていることに気付いた （ほか1文）
    点検・診断
    牽引した整備士がDTCを読み取り、次のものが見つかった: -CLASS 2 DATA LINK MALFUNCTION。- BODY CONTROL MODULE。- PCM TO TAC MODULE SERIAL DATA CONNECTION。
    波及（影響）
    車両を操舵する能力をすべて失った

  5. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2006-06-06

    走行中に大きな研磨音とバン音、エンスト、白煙ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    DT*: 申告者は、30～75 MPH（＝48.3–120.7 km/h）の高速道路とフリーウェイの速度で走行中に三回、車両が大きなグラインド音を発し、続いてもう一つの大きなバン音を発したと述べた。 （ほか1文）
    対応
    A/C全体が二度にわたり交換された。 （ほか2文）

  6. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-07-08

    メータークラスターほかの電気的な不具合の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    メーターの調子が悪く、メーター類が作動していない。エアコンの電気的な問題があり、二つ以外のベントからは冷風が出るが、その二つのベントから90度の風が出ている。 （ほか1文）
    点検・診断
    販売店はエラーコードがないと言い、エンスト症状を再現するために一週間試乗したが、診断できないと言って返却した。

  7. 所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2003-01-06

    通常走行時のメータークラスター過熱の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    消費者からメーターが通常の車両走行中に極度に熱くなるとの報告がある。