本文へ移動
FaultCrate
English公開準備中：すべて閲覧可

公開準備中のため、いまは登録なしですべての記録を閲覧できます。プランの詳細は準備中です。

GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

車種を変更 →
条件をクリア
条件で絞り込む（任意）

この車種に多い症状：

原因シフトレバーポジションインジケーター解除

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 2件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

原因とされた部位

実施した作業

帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。

記録を1件ずつ見る（2件）

既知の不具合シフト位置表示が点灯しない（リコール 05V-055）2件

  1. リコール2005 GMC YUKON XL ・ —

    シフトレバー位置表示灯の点灯不良のリコール

    1. 1故障の状態

      • 始動時の条件によっては、インストルメントパネル クラスター内のシフトレバー位置表示が点灯しないことがある。その後の始動では、再発することもしないこともある。
      • 表示が点灯しないと、運転者はどのギアに入っているか分からず、車両が意図しない方向に動いて車外の人がけがをするおそれがある。

    2. 2原因の特定

      考えられる原因

      • PRNDL 表示のこの挙動は、ごく特定のバッテリー電圧波形でだけ起き、車両ごとの特性に左右される。車両自体は正常に作動している。
      • 「blank PRNDL」の異常は、2005年1月31日に始まった 2005年式インストルメントパネル クラスターの暫定変更の後に、組立工場で見つかるようになった。

    3. 3対処

      修理

      1. ディーラーはインストルメントパネル クラスターを再プログラムする。
      2. インストルメントパネル クラスター (IPC) の再プログラムの準備をし、TIS データ バージョン 2.25 で IPC をプログラムする。

      部品

      • このリコールに部品は不要。

      注意

      • サービス用キャリブレーションは、Techline Information System (TIS) のデータ バージョン 2.25 と、TIS CD-ROM バージョン 3 に入っている。
      • 後のディーラー向け通知では、TIS Data 2.50 が公開されたので、キャリブレーションを入手するための VCI 番号を Techline Customer Support Center (TCSC) に問い合わせる必要は無くなったとしている。
      • マニュアルトランスミッション車はこのリコールの対象外で、作業は不要。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象：対象は、オートマチックトランスミッションを装備し、記載の VIN 範囲で製造された 2005年式の Cadillac Escalade・Escalade ESV・Escalade EXT、Chevrolet Avalanche・Silverado・Suburban・Tahoe、GMC Sierra・Yukon・Yukon XL の一部。
    • 状態：始動時の条件によっては、インストルメントパネル クラスター内のシフトレバー位置表示が点灯しないことがある。その後の始動では、再発することもしないこともある。
    • 状態：表示が点灯しないと、運転者はどのギアに入っているか分からず、車両が意図しない方向に動いて車外の人がけがをするおそれがある。
    • 原因：PRNDL 表示のこの挙動は、ごく特定のバッテリー電圧波形でだけ起き、車両ごとの特性に左右される。車両自体は正常に作動している。
    • 原因：「blank PRNDL」の異常は、2005年1月31日に始まった 2005年式インストルメントパネル クラスターの暫定変更の後に、組立工場で見つかるようになった。
    • 修理：ディーラーはインストルメントパネル クラスターを再プログラムする。
    • 修理：インストルメントパネル クラスター (IPC) の再プログラムの準備をし、TIS データ バージョン 2.25 で IPC をプログラムする。
    • 注意：サービス用キャリブレーションは、Techline Information System (TIS) のデータ バージョン 2.25 と、TIS CD-ROM バージョン 3 に入っている。
    • 注意：後のディーラー向け通知では、TIS Data 2.50 が公開されたので、キャリブレーションを入手するための VCI 番号を Techline Customer Support Center (TCSC) に問い合わせる必要は無くなったとしている。
    • 部品：このリコールに部品は不要。
    • 注意：マニュアルトランスミッション車はこのリコールの対象外で、作業は不要。
    原因
    自動トランスミッション装備の特定のスポーツユーティリティビークルは、連邦自動車安全基準第102号「トランスミッションシフトレバーシーケンス、スターターインターロックおよびトランスミッション制動効果」の要件に適合していません。特定のビークルスタート条件下において、インストルメントパネルクラスターに位置するシフトレバー位置表示灯が点灯しない可能性があります。シフトレバー位置表示灯が点灯しない場合、運転者がビークルがどのギアにあるかを知ることができないかもしれません。
    対応
    ディーラーは無料でインストルメントパネルクラスターを再プログラムします。リコールは2005年2月14日に開始されました。オーナーはCADILLACに1-866-982-2339で、CHEVROLETに1-800-630-2438で、GMCに1-866-996-9463で連絡することができます。
    波及（影響）
    ビークルが意図しない方向に移動し、ビークル外の他者への可能性のある傷害をもたらす可能性があります。

  2. リコール2005 GMC YUKON XL ・ 2005-02-15

    シフトレバー位置表示灯のリコール

    1. 1故障の状態

      記載なし

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      シフト位置表示が点灯しない（リコール 05V-055）

      修理

      1. 販売店がメーター（インストルメントクラスター）を再プログラムする。
      2. インストルメントパネル クラスター (IPC) の再プログラムの準備をし、TIS データ バージョン 2.25 で IPC をプログラムする。
    記録の本文を読む
    原因
    特定のオートマチックトランスミッション装備車は、CMVSS 101「表示装置の位置、識別および照度」の要件に適合していません。特定の車両始動条件下では、メータークラスター内に位置するシフトレバー位置表示灯が点灯しないことがあります。その後の車両始動時に、この状態が再度発生することもあれば、発生しないこともあります。シフトレバー位置表示灯が点灯しない場合、ドライバーは車両がどのギアに入っているかを知ることができず、車両が意図しない方向に移動する可能性があり、車両外の者が負傷する可能性があります。対策：ディーラーはメータークラスターを再プログラムします。