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GMC Yukon ユーコン 2000–2006

GMC Yukonユーコン2000–2006 年式

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絞り込み中(2件の条件)

車両の仕様(記録に書かれている場合)

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています(苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載)。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状:警告灯異音漏れメーター・計器の異常失火・アイドル不調振動・シャダー腐食・錆空調(エアコン・ヒーター)

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 9件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です(件数の多いものだけを表示)。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。

記録を1件ずつ見る(8件)

視界(ガラス・ワイパー等)3件

  1. メーカー通知2001–2006 GMC YUKON DENALI ・ 2017-12-22

    リアウインドウデフロスター接点またはタブの通知

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      修理

      1. 可動ガラス付きの2007-2014年式Tahoe、Suburban、Yukon、Escaladeは、デフロスターのタブ(GM P/N 25916031)と電源コネクター(P/N 12034110)を必ず交換する。それ以外の車両は元のタブを付け直す。
      2. リアデフロスターの電源コネクターを外し、給電線に新しいコネクターを圧着する。適合するコネクターはP/N 12034110で、Packard Electrical AssortmentのTray 18、Position 5にある。
      3. 再使用するデフロスターのタブとバスバーの表面を、目の細かい(500番)サンドペーパーまたはエメリークロスで整える。
      4. 整えた接点部分をKent AutomotiveのAcrysol(または同等品)で拭き、残った油分や汚れを取る。
      5. はんだ付けするバスバーの面の上で新しいコネクターを加熱する。コネクターとタブはラジオペンチで保持するとよい。

      文書に書かれている部品番号

      番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません(番号で探すリンクだけです)。発注の前に、車両(VIN)で適合を確認してください。

      部品

      • 銀入りはんだ:Radio Shack(カナダではThe Source)64-013、直径0.022インチ(=0.559 mm)。
      • 溶剤:P20005 Kent Automotive Acrysol Solvent(32 fl oz、946 ml)。

      注意

      • ガラスが建物内の温度になじむまで待つ。はんだ付けはガラスに局所的な高温部を作るので、冷えたガラスにはんだ付けしない。
      • ガラスを加熱しすぎたり、冷ます時間を置かずに繰り返し加熱したりすると、ガラスが割れることがある。
      • 必ず銀入りはんだを使う。通常のスズ/鉛合金のはんだでこの修理をしない。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象:2000-2015年式のGM乗用車とトラックが対象。2015年式のChevrolet Tahoe、Suburban、GMC Yukon、Cadillac Escaladeは除く。
    • 対象:電熱式リアウインドウデフロスター(RPO C49)装着車が対象。
    • 修理:可動ガラス付きの2007-2014年式Tahoe、Suburban、Yukon、Escaladeは、デフロスターのタブ(GM P/N 25916031)と電源コネクター(P/N 12034110)を必ず交換する。それ以外の車両は元のタブを付け直す。
    • 注意:ガラスが建物内の温度になじむまで待つ。はんだ付けはガラスに局所的な高温部を作るので、冷えたガラスにはんだ付けしない。
    • 注意:ガラスを加熱しすぎたり、冷ます時間を置かずに繰り返し加熱したりすると、ガラスが割れることがある。
    • 注意:必ず銀入りはんだを使う。通常のスズ/鉛合金のはんだでこの修理をしない。
    • 修理:リアデフロスターの電源コネクターを外し、給電線に新しいコネクターを圧着する。適合するコネクターはP/N 12034110で、Packard Electrical AssortmentのTray 18、Position 5にある。
    • 修理:再使用するデフロスターのタブとバスバーの表面を、目の細かい(500番)サンドペーパーまたはエメリークロスで整える。
    • 修理:整えた接点部分をKent AutomotiveのAcrysol(または同等品)で拭き、残った油分や汚れを取る。
    • 修理:はんだ付けするバスバーの面の上で新しいコネクターを加熱する。コネクターとタブはラジオペンチで保持するとよい。
    • 部品:銀入りはんだ:Radio Shack(カナダではThe Source)64-013、直径0.022インチ(=0.559 mm)。
    • 部品:溶剤:P20005 Kent Automotive Acrysol Solvent(32 fl oz、946 ml)。

    メーカーの文書(PDF・英語)を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。

    対応
    本技術情報は、リアウインドウデフロスターの接点またはタブを修理するための整備士向け情報を提供するものです。
  2. 所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2013-09-05

    リフトゲートガラスヒンジ割れ、リアガラス分離の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

  3. 所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2010-11-15

    リアウィンドウヒンジの破損の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    GMC 2005ユーコンのリアウインドウヒンジ破損。 (ほか2文)

ボディ・フレーム2件

  1. メーカー通知2003–2005 GMC YUKON ・ 2004-11-04

    リフトゲートリレーの位置の通知

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      リフトゲートリレーの位置。

    記録の本文を読む
    対応
    リフトゲートリレーの位置。
  2. 所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2012-03-04

    助手席側リアガラスヒンジ破損、液漏れ発生

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    それで漏れが生じ、走行中にリアガラスが外れたり破損したりするのではないかと恐れている。

エアバッグ1件

  1. 所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI ・ 2014-05-21

    エアバッグランプ点灯ほか多数の不具合報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    エアバッグランプが常に点灯している - 「SERVICE AIRBAG」と表示される。 (ほか13文)
    点検・診断
    複数回サービスに持ち込んでいるが、不思議なことにGMCサービスセンターによると預けている間はランプが点灯しないとのこと。

装備品1件

  1. メーカー通知2001–2006 GMC YUKON DENALI ・ 2018-05-21(同じ文書の以前の版 1件をまとめています)

    リフトゲートアプリケの通知

    1. 1故障の状態

      • 状態1:リフトゲート中央アップリケの外側の縁の近くに、へこみや変形が見える。
      • 状態2:中央アップリケの下側・外側の縁の位置で、リフトゲートの塗装に傷がある。
    2. 2原因の特定

      考えられる原因

      • アップリケの設計上、固定ナットを締めすぎると表面が変形したりへこんだりすることがある。
      • アップリケの設計とリフトゲートのナンバープレート取り付け部の成形の組み合わせにより、アップリケの下側・外側の縁がリフトゲートに当たることがある。
    3. 3対処

      修理

      1. 2011年式以前の車両では、リフトゲート中央アップリケを表の該当する新しい補修部品に交換する。
      2. 隙間を作るため、4か所の取り付けスタッドそれぞれで、フォームワッシャーと取り付けボスの間にGMワッシャー P/N 15911310を追加する。

      文書に書かれている部品番号

      番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません(番号で探すリンクだけです)。発注の前に、車両(VIN)で適合を確認してください。

      部品

      • P/N 15911310は厚さ0.25 mmのマイラー製ワッシャー。
      • アップリケ22777530は、GMCの非ハイブリッドでリアビジョンカメラなし(-UVC)用。
      • アップリケ22777531は、GMCの非ハイブリッドでリアビジョンカメラ付き(&UVC)用。

      文書に書かれている部品番号

      番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません(番号で探すリンクだけです)。発注の前に、車両(VIN)で適合を確認してください。

      注意

      • 改良型アップリケは2012年式から生産に入っている。2012年式以降の車両では、状態1が無い限りアップリケの交換は不要のはずである。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象:対象は2007-2013年式のGMC Yukon各モデルとYukon XL各モデル(注:それより前の年式のYukonは記載されていない)。
    • 状態:状態1:リフトゲート中央アップリケの外側の縁の近くに、へこみや変形が見える。
    • 原因:アップリケの設計上、固定ナットを締めすぎると表面が変形したりへこんだりすることがある。
    • 状態:状態2:中央アップリケの下側・外側の縁の位置で、リフトゲートの塗装に傷がある。
    • 原因:アップリケの設計とリフトゲートのナンバープレート取り付け部の成形の組み合わせにより、アップリケの下側・外側の縁がリフトゲートに当たることがある。
    • 修理:2011年式以前の車両では、リフトゲート中央アップリケを表の該当する新しい補修部品に交換する。
    • 注意:改良型アップリケは2012年式から生産に入っている。2012年式以降の車両では、状態1が無い限りアップリケの交換は不要のはずである。
    • 修理:隙間を作るため、4か所の取り付けスタッドそれぞれで、フォームワッシャーと取り付けボスの間にGMワッシャー P/N 15911310を追加する。
    • 部品:P/N 15911310は厚さ0.25 mmのマイラー製ワッシャー。
    • 部品:アップリケ22777530は、GMCの非ハイブリッドでリアビジョンカメラなし(-UVC)用。
    • 部品:アップリケ22777531は、GMCの非ハイブリッドでリアビジョンカメラ付き(&UVC)用。

    メーカーの文書(PDF・英語)を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。

    対応
    本予備情報通知では、アプリケの下端部における変形、へこみ、または塗装傷に関する懸念に対するリフトゲートアプリケ交換手順を提供するものである。

ラッチ・ロック・リンケージ1件

  1. メーカー通知2005–2006 GMC YUKON DENALI ・ 2004-12-15

    オートドアロックを無効化できない件の通知

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      オートドアロックを無効化できない。05 CHEVROLET GMC CADILLAC フルサイズトラック及びユーティリティが該当する。 また AVALANCE、SILVERADO SUBURBAN TAHOE、GMC SIERRA、YUKON、DENALI、YUKON XL、DENALI XL も該当する。UPDATED 8/26/08。 UPDATED 5/9/11。

    記録の本文を読む
    対応
    オートドアロックを無効化できない。05 CHEVROLET GMC CADILLAC フルサイズトラック及びユーティリティが該当する。 また AVALANCE、SILVERADO SUBURBAN TAHOE、GMC SIERRA、YUKON、DENALI、YUKON XL、DENALI XL も該当する。UPDATED 8/26/08。 UPDATED 5/9/11。

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所有者の苦情のうち 1件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。