GMC Yukon ユーコン 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 55件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
実施した作業
結果
- 直ったと記載2
- 一時的に直ったと記載4
- 再発と記載4
- 直らなかったと記載13
- 結果の記載なし7
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（36件）
既知の不具合ブレーキパイプの腐食・破裂6件
所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2011-11-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 2011年10月30日のペンシルバニア州での吹雪の際に、私はそれを使用するために車両を取りに行きました。 （ほか2文）
- 対応
- 販売店によれば、交換用ブレーキパイプを製作する必要があり、それを交換できました。
- 点検・診断
- 彼らは問題を診断し、腐食が原因でバーストしたブレーキパイプを発見したことを知らせてくれました。 （ほか1文）
- 結果
- 修理以来、GMCを約十マイル走行しましたが、ブレーキは正常に戻ったようです。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2008-09-02
記録の本文を読む
- 状態
- 仕事から帰宅中、ダッシュのブレーキライトが点灯し、ブレーキを踏んだ際にブレーキの効きが若干柔らかく感じた。 （ほか1文）
- 対応
- 全ての配管が製作され交換された。
- 点検・診断
- ショップに持ち込んで点検を受けたところ、ABSからリアブレーキまでのブレーキパイプが破裂していると告げられた。 （ほか1文）
- 結果
- 修理以来、追加の問題は発生していない。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2020-03-12
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 所有者は、停止信号で停止する際、ブレーキペダルを踏むとフロアボードまで沈み込み、制動距離が延びたと述べた。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 所有者は、ブレーキパイプが劣化して交換が必要だと知らされた。
- 結果
- 車両は修理された。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2016-08-23
1故障の状態
2原因の特定
3対処
車両の安全性を向上させるため、ブレーキパイプすべてをステンレス製に交換し、今後このようなことが起きないようにする。
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 交差点に接近中にブレーキを踏んだところ、ペダルがフロアまで下がり、ABS 警告灯が点灯し、ブレーキが完全に不効となった。
- 対応
- 車両の安全性を向上させるため、ブレーキパイプすべてをステンレス製に交換し、今後このようなことが起きないようにする。
- 点検・診断
- ABSバルブのブレーキパイプの腐食およびバルブの腐食したバッキングプレートが見つかった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2015-03-12
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 警告灯は表示されなかった。 （ほか1文）
- 原因
- GMがなぜ配管を車両アンダーキャリッジの前側にぴったり沿わせて通しているのか、私には謎だ。 （ほか2文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2014-05-18
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 今朝、二人の子どもを乗せてNCの裏道をボールゲームから帰宅走行中、妻[XXX]はブレーキが効かなくなり、警告灯が点灯してブザーが鳴ったと言った。
- 原因
- Northern Michiganへの年間移動と適切なトリップ後洗浄により、ブレーキパイプなどの重要部品にこれだけのサビと腐食が生じるべきではない。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 点検時、左後輪の直内側のサビたブレーキパイプからブレーキフルードが滴下していた。
既知の不具合低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）2件
所有者の苦情2002 GMC YUKON DENALI ・ 2015-07-23
1故障の状態
2原因の特定
3対処
申告者が自分でアンチロックブレーキのヒューズを外した。 （ほか1文）
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 測定値は 350 mV AC 以上であること。下回る場合はホイールスピードセンサーを交換する。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング側の取付面を清掃して防錆剤とグリースを塗り、取り付け直して出力電圧（ピーク・トゥ・ピーク）を確認する。
- 修理はホイールスピードセンサー取付面の清掃（見出しの記載）。
注意
- センサーを穴からこじって抜かない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
記録の本文を読む
- 状態
- 約20 MPH（＝32.2 km/h）で走行中、申告者がブレーキを操作したが、アンチロックブレーキがひとりでに作動した。 （ほか2文）
- 原因
- 申告者は、車両がNHTSA CAMPAIGN NUMBER: 05V379000（SERVICE BRAKES, HYDRAULIC）に記載されている故障を起こしたと述べた。ただしVINは含まれていなかった。
- 対応
- 申告者が自分でアンチロックブレーキのヒューズを外した。 （ほか1文）
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2012-05-21
記録の本文を読む
- 状態
- 交差点の信号で時速10マイル（＝16.1 km/h）未満に減速中、ABSブレーキが突然作動してパルセーションし、トラックが停止しなかった。
- 対応
- ABSワーニングライトとエラーコードが無かったが、予防措置としてABSホイールスピードセンサーの両方を交換した。 （ほか1文）
- 点検・診断
- メカニックにて点検したが問題を特定できなかった。
- 波及（影響）
- これにより、前方で停止していた車両に追突しかけた。
既知の不具合メーターの針が固着・ふらつく・動かない1件
所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2011-01-20
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 駐車中に、申告者がイグニッションを始動させたところエンジン警告灯が点灯した。 （ほか1文）
- 対応
- 車両は点検も修理も実施されなかった。
既知の不具合Reduced Engine Power（スロットルボディのコネクター・配線・アース）1件
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2013-03-03
スタートアップ時の横滑り防止装置無効化および動力削減警告ほか
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 「横滑り防止装置無効化」センサーが点灯し、その後「動力削減」が表示され、車両が時速5マイル（＝8.05 km/h）以上で走行しない。 （ほか1文）
- 対応
- スロットルボディのコネクターを交換し、$223.09を請求された。 （ほか1文）
- 結果
- 症状は一時的に改善した。
エアバッグ6件
所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2022-03-21
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 申告者は、夫が州間高速道路を80 MPH（＝128.7 km/h）で走行中、自分が助手席に、子供二人が後部座席に乗っていた状態で、ステアリングが不意に固着し、ブレーキペダルを踏んだが反応しなかったと述べた。 （ほか1文）
- 原因
- 本人は、警察官とレッカー会社が事故は後部ショックアブソーバーの損傷が原因である可能性があると述べたと述べた。
- 波及（影響）
- 申告者は、夫が車両の制御を取り戻そうとしている間に、タイヤが舗装路に接触し、車両が溝内で7回転し、180ヤード（＝164.6 m）以内で助手席側を下にして着地したと述べた。 （ほか7文）
所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI ・ 2016-04-09
記録の本文を読む
- 原因
- オンラインの他の苦情に基づくと、この問題は繰り返し発生しており、メーカーの欠陥と思われる。
所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2015-11-10
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 走行速度約30 MPH（＝48.3 km/h）時に、エアバッグ警告灯が継続的に点灯しました。
- 対応
- 車両は点検または修理されませんでした。
所有者の苦情2006 GMC YUKON DENALI ・ 2014-03-28
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 申告者は、車両を始動させたところサービスエアバッグランプが点灯したと述べている。
- 対応
- 車両は修理されなかった。
- 点検・診断
- 車両は販売店で点検を受け、インパクトエアバッグセンサーの修理が必要であると述べられた。
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2011-03-28
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 対応
- 古い部品は$25.00の部品に対してその金額を払うつもりがないため、まだ車に付いたままです。
所有者の苦情2002 GMC YUKON DENALI ・ 2006-03-17
記録の本文を読む
- 状態
- DT*: 前面衝突事故（時速50 MPH（＝80.5 km/h））でエアバッグが展開しなかったと申告者が報告しました。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 事故の結果、車両は全損となりました。 （ほか1文）
横滑り防止装置（ESC）6件
所有者の苦情2006 GMC YUKON ・ 2016-09-07
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 発進時または角を曲がるときに車両が断続的に失速ぎみにもたつく。 （ほか1文）
- 原因
- これは STABILITRAK システムに関係がある。
- 対応
- ダッシュのところで切り離してしまい、黄色の警告灯は我慢している。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2012-11-23
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ドライウェイから後退する際にABS 警告灯が点灯した。 （ほか2文）
- 原因
- サーキットロジックに何か問題がある。
- 対応
- ポンプハウジングをたたいてオフにしようとしたが成功しなかった。 （ほか1文）
- 点検・診断
- ハムの発生源を特定できなかった。 （ほか1文）
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2020-05-07
ブレーキおよびエアブレーキウォーニングランプが表示され続ける報告
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- ホイールスピードセンサーとフューズを交換したが症状は残存する。
- 点検・診断
- どの整備士も、何をしてもブレーキと AIR BRAKE のランプは出ると言う。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2018-03-21
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 結果
- 消費者は車両が修理されたと述べ、苦情の取り下げを要求した。
所有者の苦情2006 GMC YUKON ・ 2017-11-07
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 高速道路を70 MPH（＝112.7 km/h）で走行していた際、突然車がパワーを失い30 MPH（＝48.3 km/h）、さらに5 MPH（＝8.05 km/h）まで低下した。アクセルを踏んで加速を試みたが成功しなかった。アクセルをどれだけ踏んでも車は30 MPH（＝48.3 km/h）以上に加速しなかった。 （ほか1文）
- 結果
- それは機能しなかった。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2014-11-16
記録の本文を読む
- 状態
- 2005年8月、走行距離51Kマイル（＝82,077 km）の私たちの2001年GMC YUKONでABSランプが点灯し、運転席側の下部からグラインディング音（ポンプ）が発生し、車両をオフにしても鳴り続ける。
- 対応
- ABSヒューズを取り外してポンプをシャットオフする必要がある。
電装系4件
所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2025-03-05
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 所有者は時速45マイル（＝72.4 km/h）で走行中、車両の動力が喪失し始めたと述べた。 （ほか3文）
- 対応
- 最新の不具合については修理されなかった。
- 点検・診断
- 車両は独立系メカニックのところに持ち込まれ、スロットルボディ不具合と診断されたが、不具合は続いた。
- 結果
- 車両は修理されたが、異なる診断を伴って不具合がさらに三回続いた。
所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2014-11-19
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 申告者はエンジン警告灯が点灯したままであると述べました。
- 対応
- 車両は修理されていません。
- 点検・診断
- ONSTARの診断点検によってイグニッションスイッチの交換が必要であると判定されました。
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2009-02-06
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- ABS 警告灯が点滅してからトラクションコントロール（TC）ランプが交互に点滅する。 （ほか1文）
- 原因
- ホイールスピードセンサー不良が原因である。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2008-07-17
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 所有者は左ウインカーを操作するたびにハザードランプが点灯すると述べた。 （ほか3文）
- 対応
- 所有者は複数回販売店に車両を持ち込み、整備士はバッテリーとオルタネーターを二回交換し、メーター全体も交換した。
エンジン3件
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2013-10-19
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 約65 MPH（＝104.6 km/h）で上り坂を走行中にエンジンランプとトラクションランプが点灯した。
- 対応
- 翌日、メカニックに持ち込み、スロットルボディを交換した。
- 結果
- その夜にトラックを引き取り、帰宅途中に同じ症状が再び発生した。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2014-09-02
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 時速約30 MPH（＝48.3 km/h）走行中、エンジンがエンスト、エンジン警告灯が点灯した。
- 対応
- 車両は修理されず、メーカーに通知されなかった。
- 点検・診断
- 販売店は故障原因の診断ができなかった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2013-12-30
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 所有者は、トラクションコントロール警告灯と低出力エンジン警告灯が点灯し、車両がエンストしたと述べた。
- 対応
- 車両は修理されなかった。
- 点検・診断
- 車両は販売店に持ち込まれたが、販売店は不具合を診断できなかった。
サービスブレーキ（油圧式）2件
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2014-08-18
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 運転中に警告音が鳴り始め、ブレーキシステムチェックランプが点灯したとのこと。
- 対応
- 翌日、修理工場に持ち込み、パッドを交換してシステムを点検した。
- 点検・診断
- ブレーキフルードを点検したところ問題なかった。 （ほか2文）
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2006-05-03
記録の本文を読む
- 状態
- DT*: 申告者は、ABS システムが車両を停止させることに失敗したと述べた。 （ほか2文）
- 波及（影響）
- ただし、運転者に怪我が生じた。
パワートレイン1件
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2022-10-06
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 所有者は、運転中の様々な速度でバッテリーランプがメーターに表示されながらエンストすると述べた。 （ほか1文）
- 対応
- 車両はまだ修理されていない。
サービスブレーキ1件
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2014-12-23
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 所有者は時速約45 MPH（＝72.4 km/h）で走行中にABSと制動警告灯が連続して点灯したと述べた。
- 対応
- 運転席側ハブ ASSY は交換されたが、助手席側は交換されなかった。
- 点検・診断
- 車両は独立系メカニックに持ち込まれ、ハブ ASSY の交換が必要と診断された。
トラクションコントロール1件
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2011-12-07
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 時速約20 MPH（＝32.2 km/h）で走行中、申告者がブレーキを踏みましたが、車両が応答しませんでした。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 車両が販売店に搬送され、整備士はホイールスピードセンサーおよびトラクションコントロール装置が故障し、交換が必要であると通知しました。
- 結果
- 車両が修理されました。
不明・その他1件
所有者の苦情2006 GMC YUKON ・ 2014-12-02
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- エキゾーストマニホールドボルト破損、折損。
- 原因
- リーン状態とエンジン警告灯点灯の原因。
車速制御（アクセル・クルーズコントロール等）1件
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2003-03-13
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 走行中またはアイドリング中に「エンジン警告灯」が表示される。 （ほか1文）
- 対応
- 販売店がアクセルコントロールモジュールを交換した。
- 結果
- これは問題を修正しなかった。
開ける55件のうち36件を表示しています。条件を絞ると、残りも表示されます。
所有者の苦情のうち 2件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。