GMC Yukon ユーコン 2000–2006

▸既知の不具合加減速・段差・旋回時のきしみ音（リアロワコントロールアームのブッシュ。プロペラシャフトは交換しない）1件

1. メーカー通知2005–2006 GMC FULL SIZE UTILITIES (YUKON) ・ 2006-08-01

   きしみ音：リアロアコントロールアームのブッシュ

   1. 1故障の状態

      • 異音
      • 加速時、減速時、段差の乗り越え時、旋回時、車庫でのシフト操作時に、きしみ音（creak／squeak）が出るという申し出がある。車両の前側からにも後ろ側からにも聞こえることがある。
      • Chassis Ears で感じ取る・聞き取ると、音はフレームのサイドレール全体やボディマウント付近から出ているように思える場合がある。
      • わずかに荒れた路面を直進または旋回して走ると、緩んだ木材のような音に聞こえる場合がある。
      ↓→

   2. 2原因の特定

      考えられる原因

      • 音の出どころはリアロアコントロールアームのブッシュである可能性がある。ブッシュがコントロールアームのフランジに対して動くことで、きしみ音が出る。

      点検手順（文書の順）

      • コントロールアームのブッシュが原因かを切り分けるため、ブッシュとコントロールアームの接する部分に浸透潤滑剤（WD-40 または同等品）を吹き付ける。
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   3. 3対処

      修理

      • 音が消えるか小さくなれば、コントロールアーム一式を交換する。

      注意

      • プロペラシャフトから出ている音のように聞こえることがあるが、この症状でプロペラシャフトを交換しない。
   記録の本文を読む

   メーカーの文書の本文から

   • 対象：2005-06年式の full size utilities、Cadillac Escalade、Chevrolet Avalanche、HUMMER H2 のうち、2005年5月より後に生産された車両が対象。
   • 状態：加速時、減速時、段差の乗り越え時、旋回時、車庫でのシフト操作時に、きしみ音（creak／squeak）が出るという申し出がある。車両の前側からにも後ろ側からにも聞こえることがある。
   • 状態：Chassis Ears で感じ取る・聞き取ると、音はフレームのサイドレール全体やボディマウント付近から出ているように思える場合がある。
   • 状態：わずかに荒れた路面を直進または旋回して走ると、緩んだ木材のような音に聞こえる場合がある。
   • 注意：プロペラシャフトから出ている音のように聞こえることがあるが、この症状でプロペラシャフトを交換しない。
   • 原因：音の出どころはリアロアコントロールアームのブッシュである可能性がある。ブッシュがコントロールアームのフランジに対して動くことで、きしみ音が出る。
   • 点検方法：コントロールアームのブッシュが原因かを切り分けるため、ブッシュとコントロールアームの接する部分に浸透潤滑剤（WD-40 または同等品）を吹き付ける。
   • 修理：音が消えるか小さくなれば、コントロールアーム一式を交換する。

   GM TechLink のこの号（英語）を開く ↗ 上の要点は、GM が販売店の整備士向けに出していた月刊誌 TechLink の記事から読み取ったものです。記事そのものは載せていません。

   対応

   きしみ音またはキーキー音 この情報は、2005年5月より後に製造された 2005-06 のフルサイズユーティリティ、Cadillac Escalade、Chevrolet Avalanche、HUMMER H2 に適用される。 所有者が、加速時、減速時、段差を越えるとき、旋回時、または車庫入れ時のシフト操作で、きしみ音またはキーキー音のような音を訴えることがある。この音は車両の前部または後部から出ているように聞こえることがある。 この音（Chassis Ears を使って感じる、または聞こえる）は、フレームのサイドレール全体またはボディマウントの周辺から出ているように思えることがある。 場合によっては、わずかに荒れた路面を直進または旋回して走行しているときに、固定されていない木材のような音に聞こえることがある。 重要：この音はプロペラシャフトから出ているように聞こえることがある。この症状でプロペラシャフトを交換しないこと。 この音はリアロアコントロールアームのブッシュから出ている可能性がある。キーキー音は、ブッシュとコントロールアームのフランジとの相対的な動きによって生じる。 音の出どころをコントロールアームのブッシュに絞り込むために、ブッシュとコントロールアームの境目に浸透潤滑剤（WD-40 または同等品）を吹き付ける。 音が消える、または小さくなる場合は、コントロールアーム ASSY を交換する。