GMC Yukon ユーコン 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 43件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（36件）
既知の不具合ブレーキパイプの腐食・破裂36件
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2013-11-10
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキペダルがフロアまで下がり、ブレーキ機能がない。 （ほか3文）
- 原因
- リアブレーキパイプも錆で貫通したと推定される。 （ほか1文）
- 対応
- 修理施設に支払いしてフロントブレーキパイプを交換した。
- 点検・診断
- サービス施設に車両を牽引し、フロントブレーキパイプが錆で貫通し、フルイドが押し出されたと報告された。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2013-08-22
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 原因
- ブレーキパイプの腐食がブレーキシステム全体の故障を引き起こした。
- 波及（影響）
- 幸いなことに、誰も怪我や死亡がなかった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2011-12-09
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキペダルを踏んで遅い車両に対して減速しようとしたが、ペダルがフロアに達し、ブレーキランプが点灯した。 （ほか1文）
- 対応
- 燃料タンクを取り外してトラックのリアブレーキパイプを交換する必要があった。
- 点検・診断
- 販売店が故障を点検した。
- 波及（影響）
- ユーコンは遅い車両に衝突する前に減速することができた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2018-10-14
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 自宅の私道を出ようとしていたとき、私のGMC YUKONのブレーキペダルが抜けた。
- 原因
- ブレーキパイプがさび抜けしていた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2017-07-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 走行中にブレーキペダルを踏むとペダルがフロアボードまで完全に下がった。
- 点検・診断
- 点検時にマスターシリンダーのブレーキフルードが完全に空だった。
- 波及（影響）
- 市街地の中程度の交通の中をまっすぐ走行していて、市街地の街路で前方の車との衝突を辛うじて回避した。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2017-01-12
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 1/10/2017に COHASSET, MA で暴風雨の中、ブレーキが予期せず効かなくなった。
- 波及（影響）
- 幸いなことに停止標識に向かう脇道上にあり、事故は発生せず、3人の子供は車内にいなかった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2016-10-17
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 予告なく、ブレーキペダルがフロアボードまで下がり、ブレーキフルードが漏れていた。
- 対応
- メカニックはフロントブレーキパイプを交換し、広範な錆と腐食があったことを指摘した。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2016-08-23
1故障の状態
2原因の特定
3対処
車両の安全性を向上させるため、ブレーキパイプすべてをステンレス製に交換し、今後このようなことが起きないようにする。
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 交差点に接近中にブレーキを踏んだところ、ペダルがフロアまで下がり、ABS 警告灯が点灯し、ブレーキが完全に不効となった。
- 対応
- 車両の安全性を向上させるため、ブレーキパイプすべてをステンレス製に交換し、今後このようなことが起きないようにする。
- 点検・診断
- ABSバルブのブレーキパイプの腐食およびバルブの腐食したバッキングプレートが見つかった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2016-02-02
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 下り坂で、ブレーキを作動させるとペダルが床まで沈んだ。
- 対応
- 車両のすべてのメタル配管を交換した。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2015-12-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキパイプの故障 - ST. LOUIS MO. （ほか1文）
- 波及（影響）
- かろうじて事故/衝突を免れた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2015-03-24
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 幸いにも、この事態は妻が車をドライブウェイから後退させている時に発生した。 （ほか1文）
- 点検・診断
- さらなる点検により、すべてのブレーキパイプが疑わしく、交換が必要であることが判明した。
- 波及（影響）
- 害や怪我は発生しなかった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2015-03-12
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 警告灯は表示されなかった。 （ほか1文）
- 原因
- GMがなぜ配管を車両アンダーキャリッジの前側にぴったり沿わせて通しているのか、私には謎だ。 （ほか2文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2014-10-03
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 娘が運転中、減速時にブレーキが作動しませんでした。
- 点検・診断
- 点検後、リア左側（運転席側リア）の地面に液体を発見し、車両の下を見て液体がどこから来ているのかを確認しました。
- 波及（影響）
- 車両は停止できず、前方の車両と衝突しました。 （ほか1文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2014-08-01
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 申告者は、ブレーキペダルを踏むとフロア板まで移動すると述べました。 （ほか1文）
- 対応
- 車両は点検も修理も行われていません。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2014-05-18
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 今朝、二人の子どもを乗せてNCの裏道をボールゲームから帰宅走行中、妻[XXX]はブレーキが効かなくなり、警告灯が点灯してブザーが鳴ったと言った。
- 原因
- Northern Michiganへの年間移動と適切なトリップ後洗浄により、ブレーキパイプなどの重要部品にこれだけのサビと腐食が生じるべきではない。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 点検時、左後輪の直内側のサビたブレーキパイプからブレーキフルードが滴下していた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2013-11-23
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 左折停止時に路面に薄い雪の被膜があり滑りやすくなっていた。ABSブレーキがサイクルし、マニュアルに従ってブレーキペダルを踏み続けたところ、トラックが減速した。ABSが再度サイクルしてからペダルがフロアまで下がった。
- 点検・診断
- ドライウェイに入るときにブレーキがほぼ全く利かなかった。駐車した後、マスターシリンダーの液面を点検したところ満杯に見えた。そこからABSモジュールへ向かう配管を辿り、編組ブレーキパイプまで確認したが漏れは見られなかった。その後、編組ブレーキパイプをブレーキパイプチューブ、フレーム、ホイールウェルの奥へと辿ったところ、ホイールウェル付近の配管から液が漏れており、配管全体とアンダーキャリッジ、フレーム、ホイールハウジングシュラウドに液が噴き散っていた。
- 波及（影響）
- 車両は道路上で横向きになり、曲がる地点から三十フィート離れた位置で溝に落ちかけた。その後、曲がるためにバックし、自分の道に入るために停止したときにブレーキが再びフロアまで下がった。幸いなことに自宅はこの場所から約500ヤード（＝457.2 m）しか離れていなかった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2013-09-02
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 米国北東部の大雪の際のガソリン不足のさなかに給油した後、夜間に車で帰宅途中だった。 （ほか1文）
- 対応
- 過剰なさび付きのため、ブレーキパイプ全体を交換することになった。
- 点検・診断
- その後、メカニックに持ち込んで、リフトに乗せられたとき、クルマの底全体がさび付いており、ブレーキパイプを含む全体がさび付いていることに気付いた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2013-08-19
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 道路を横切る犬のために停止しようとブレーキを強く踏んだ後。 （ほか1文）
- 点検・診断
- トラックを整備士に持ち込んだ後、ブレーキパイプ二本が破裂したことが判明した。
- 波及（影響）
- 道路脇に駐車されていたスバルに滑り込み、後部衝突の影響で、衝突したそのスバルがその前にあるトヨタハイランダーを押した。 （ほか1文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2013-06-10
記録の本文を読む
- 状態
- 自宅前の通りを時速20MPH（＝32.2 km/h）で走行中、停止標識の約150フィート（＝45.7 m）手前でブレーキをかけ始めた。 （ほか1文）
- 対応
- 整備士が腐食耐性のある合金チューブを使用してブレーキパイプを一から再構築した。 （ほか2文）
- 点検・診断
- 整備士が点検したところ、2本の漏れ出ているスチールブレーキパイプが故障しており、その他のブレーキパイプは著しく腐食していた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2013-01-01
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 原因
- 腐食したブレーキパイプが予告なく直ちにブレーキ喪失を引き起こした。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2012-03-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 申告者は時速20 MPH（＝32.2 km/h）で走行中にブレーキを操作したところブレーキが失効し、ブレーキペダルがフロアボードまで押し込まれたと述べている。
- 対応
- メカニックはブレーキパイプ全体とマスターシリンダーを交換した。
- 点検・診断
- メカニックはブレーキパイプが錆びており、ブレーキフルードが漏れていることを発見した。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2012-02-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- I-75北線のI-4出口走行中、停止している交通に対して減速するためにブレーキを操作したところ、ブレーキペダルは一瞬機能した後、急速に全圧力を喪失しフロアまで押し込まれた。
- 原因
- ブレーキパイプはすべて重度に腐食・錆びており、脆くなることで圧力下で破損している。
- 点検・診断
- 初期点検時、フロント運転席側ホイール後方のブレーキパイプが破裂していることが明らかになった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2011-12-19
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 長距離走行後のブレーキ完全不効
- 原因
- 消費者はブレーキ不効がサビたブレーキパイプの結果であると述べた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2010-04-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- アンダーキャリッジ全体が腐食しているようである。
- 波及（影響）
- 事故なし、けが人なし。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2016-07-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 17フィート（＝5.18 m）のボートを牽引中、一時停止標識に差しかかった。 （ほか3文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2016-06-19
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 市街地の道路を走行中、予告なくブレーキが効かなくなり、赤信号で停止できなかった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2015-10-06
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 高速道路走行中、ブレーキ機能がすべて失われた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2015-05-06
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- リアブレーキパイプが予兆なく破裂し、ブレーキペダルがフロアまで下がった。
- 点検・診断
- 点検時にブレーキパイプが完全に錆びている。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2014-08-04
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 2003 YOUKON XLを所有している。強くブレーキをかけたとき、トラックの停止に時間がかかりすぎた。
- 点検・診断
- SMITHTOWN CHEVによると、ブレーキパイプが錆びており、すべてのフィッティングで漏れがあるとのこと。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2014-07-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 点検・診断
- 点検の結果、両方の配管に交換が必要であり、他の配管にも腐食が見られた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2014-03-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- フロントブレーキがほとんど機能しない。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2013-11-14
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- 信号停止を試みた際にブレーキが全て効かなくなった。 （ほか1文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2013-10-14
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- ドライブウェイでバック中にリアスチールブレーキパイプが破裂した。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2013-08-04
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
記録の本文を読む
- 状態
- オリリア(オンタリオ州、カナダ)の下り坂を走行中に、急に制動力が失われた。
- 点検・診断
- 兄が車両を点検した結果、ドライバー側の車両下部のABSセンサー隣の腐食したブレーキパイプの破裂から、ブレーキフルイドが全て漏れ出していたことを発見した。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2013-07-11
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
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- 状態
- イリノイ州YORKVILLEの北のルート47を時速45 MPH（＝72.4 km/h）で走行中、CANNONBALL ROADとの交差点の黄色信号でブレーキを踏んだ。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2013-04-27
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GM の推奨：パイプが 1 本でも漏れているか、交換が要るほど腐食していれば、パイプ一式を交換する。
- 2013年6月28日、GM は 1999–2007年式 GMT800 のピックアップとユーティリティ車のブレーキパイプ補修用に、新しい部品番号 66 点を出した。
注意
- 修理記録の分析では、ユーザーは破損した回路だけの修理を選ぶことが多い。
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