GMC Yukon ユーコン 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 12件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（7件）
タイヤ3件
メーカー通知2003–2006 GMC YUKON DENALI ・ 2022-06-13
1故障の状態
- 乗り心地、操縦性、ロードノイズの訴えは、空気圧の調整不良が原因のことがある。
- 寒い時期には、タイヤ空気圧モニター（TPM）の警告灯（黄色い馬蹄形に感嘆符）が点灯することがある。
2原因の特定
点検手順（文書の順）
- これらの訴えの診断は、まずタイヤが正しい空気圧になっているかの確認から始める。
- タイヤのプラカード（空気圧ラベル）は、運転席側の前または後ドアの端、センターピラー、またはリアコンパートメントリッドにある。
- 一般に、温度が 5.6°C（10°F）変わると空気圧は 6.9 kPa（1 psi）変わる。
- 「冷間」のタイヤとは、3時間以上停めてあったか、走行が 1.6 km（1 mi）以内のものをいう。
3対処
修理
- タイヤが温まると警告灯が消える場合は、冷えた状態でプラカードの空気圧に合わせ直す。
注意
- 推奨空気圧は、タイヤのサイドウォールに印字された圧力ではない。
- 空気圧の点検と調整は必ず冷間で行う。
- 前後で指定空気圧が違う車両は、タイヤローテーション後に調整し直す。
- タイヤ空気圧センサー（TPMS）の静電気による損傷を防ぐため、点検・充填の前に作業者は体の静電気を逃がしておく。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：2022年式以前のGM乗用車とライトトラックが対象。
- 状態：乗り心地、操縦性、ロードノイズの訴えは、空気圧の調整不良が原因のことがある。
- 点検方法：これらの訴えの診断は、まずタイヤが正しい空気圧になっているかの確認から始める。
- 点検方法：タイヤのプラカード（空気圧ラベル）は、運転席側の前または後ドアの端、センターピラー、またはリアコンパートメントリッドにある。
- 注意：推奨空気圧は、タイヤのサイドウォールに印字された圧力ではない。
- 点検方法：一般に、温度が 5.6°C（10°F）変わると空気圧は 6.9 kPa（1 psi）変わる。
- 点検方法：「冷間」のタイヤとは、3時間以上停めてあったか、走行が 1.6 km（1 mi）以内のものをいう。
- 注意：空気圧の点検と調整は必ず冷間で行う。
- 状態：寒い時期には、タイヤ空気圧モニター（TPM）の警告灯（黄色い馬蹄形に感嘆符）が点灯することがある。
- 修理：タイヤが温まると警告灯が消える場合は、冷えた状態でプラカードの空気圧に合わせ直す。
- 注意：前後で指定空気圧が違う車両は、タイヤローテーション後に調整し直す。
- 注意：タイヤ空気圧センサー（TPMS）の静電気による損傷を防ぐため、点検・充填の前に作業者は体の静電気を逃がしておく。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- この技術情報は、GM自動車およびトラックの安全なハンドリングと適切な乗り心地特性を確保するための正確なタイヤ空気圧に関する情報を提供しています。
メーカー通知2006 GMC YUKON ・ 2007-07-24
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
タイヤ空気圧モニターシステムの懸念事項。 2008年乗用車およびトラック（SAT URNを含む）。 UPDATED 2/26/08。
記録の本文を読む
- 対応
- タイヤ空気圧モニターシステムの懸念事項。 2008年乗用車およびトラック（SAT URNを含む）。 UPDATED 2/26/08。
メーカー通知2004–2006 GMC YUKON ・ 2006-05-03
アフターマーケットホイール/タイヤプレッシャーモニターの通知
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- SERVICE VME - アフターマーケットホイール/タイヤ空気圧モニター/FMVSS 138
装備品2件
メーカー通知2005–2006 GMC YUKON DENALI ・ 2019-12-16（同じ文書の以前の版 1件をまとめています）
1故障の状態
- タイヤの空気圧が数日から数週間かけてゆっくり下がる。
2原因の特定
考えられる原因
- 研磨性の異物がビードシートでタイヤとホイールの間に入り込み、タイヤとホイールの相対的な動きによって、その粒子がホイールとタイヤの素材を摩耗させる。
点検手順（文書の順）
- 腐食はホイールの内側または外側のビードシート面に出ることがあり、タイヤをホイールから外すまで見えない。
- 水槽に沈める漏れ試験の後、漏れの元がホイールのビードシート周辺であれば、タイヤを外してビードシートを調べる。
- ビードシートの腐食はホイールの塗膜のふくれのように見え、表面が荒れて不均一になり、タイヤが密着を保ちにくくなる。
- 走行32,186 km（20,000 mi）以下の車両では、修理できる腐食の長さの合計は100 mm（4 in）以下で、これを超える場合はホイールを交換する。
- 走行32,186 km（20,000 mi）を超えた車両では、修理できる腐食の長さの合計は200 mm（8 in）以下である。
3対処
修理
- 仕上げ用（細目）のサンディングディスクなどで、腐食とはがれかけた塗装を、安定してホイールにしっかり密着している部分まで取り除く。
- 腐食を取り除いたら、修理した部分にPatch Brand Bead Sealantなど市販のビードシーラントまたは同等品を塗る。
部品
- 部品番号16118、Patch Bead Sealer（1 Quart（＝0.946 L））。
注意
- この手順でホイールを評価する、または修理を試みるまでは、ゆっくりした空気漏れを理由にホイールを交換しない。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：2005-2020年式のGM乗用車と小型トラックが対象。
- 状態：タイヤの空気圧が数日から数週間かけてゆっくり下がる。
- 原因：研磨性の異物がビードシートでタイヤとホイールの間に入り込み、タイヤとホイールの相対的な動きによって、その粒子がホイールとタイヤの素材を摩耗させる。
- 点検方法：腐食はホイールの内側または外側のビードシート面に出ることがあり、タイヤをホイールから外すまで見えない。
- 注意：この手順でホイールを評価する、または修理を試みるまでは、ゆっくりした空気漏れを理由にホイールを交換しない。
- 点検方法：水槽に沈める漏れ試験の後、漏れの元がホイールのビードシート周辺であれば、タイヤを外してビードシートを調べる。
- 点検方法：ビードシートの腐食はホイールの塗膜のふくれのように見え、表面が荒れて不均一になり、タイヤが密着を保ちにくくなる。
- 点検方法：走行32,186 km（20,000 mi）以下の車両では、修理できる腐食の長さの合計は100 mm（4 in）以下で、これを超える場合はホイールを交換する。
- 点検方法：走行32,186 km（20,000 mi）を超えた車両では、修理できる腐食の長さの合計は200 mm（8 in）以下である。
- 修理：仕上げ用（細目）のサンディングディスクなどで、腐食とはがれかけた塗装を、安定してホイールにしっかり密着している部分まで取り除く。
- 修理：腐食を取り除いたら、修理した部分にPatch Brand Bead Sealantなど市販のビードシーラントまたは同等品を塗る。
- 部品：部品番号16118、Patch Bead Sealer（1 Quart（＝0.946 L））。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本技術情報は、タイヤがゆっくり空気が抜ける、タイヤエアロス、低タイヤ圧警告灯点灯、アルミホイールビードシート腐食の症状が見られる車両のアルミホイールビードシートを清掃および再仕上げする手順を提供します。
メーカー通知2006 GMC YUKON DENALI ・ 2018-06-04
1故障の状態
- 空気圧低下の警告灯が点いている、または「check tire pressure」「low tire pressure」「add air to tire」「service tire monitor system」の表示が出たというユーザーが来た時の、販売店の受付担当者向けの手順である。
2原因の特定
記載なし
3対処
本情報通知は09-03-16-002Aの改訂版であり、年式の追加、現行グローバル労務時間コードの追加、ならびに工具参照情報の更新を目的としています。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：2006-2014年式のGM乗用車とライトトラックが対象。
- 状態：空気圧低下の警告灯が点いている、または「check tire pressure」「low tire pressure」「add air to tire」「service tire monitor system」の表示が出たというユーザーが来た時の、販売店の受付担当者向けの手順である。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本情報通知は09-03-16-002Aの改訂版であり、年式の追加、現行グローバル労務時間コードの追加、ならびに工具参照情報の更新を目的としています。
電装系1件
メーカー通知2000–2006 GMC YUKON ・ 2024-10-25（同じ文書の以前の版 4件をまとめています）
タイヤプレッシャーモニターと診断機器のソフトウェア更新の通知
1故障の状態
- GM Tools のサイトへの入り方が変更された。
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：全ブランド・全車種の1995 - 2025年式が対象。
- 状態：GM Tools のサイトへの入り方が変更された。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本予備情報は、タイヤ空気圧モニター、アクティブフューエルインジェクタテスター、マルチメディアテスター、PICOスコープ、GR8スターティング/チャージングテスター、ビークルデータレコーダー機器のオペレーティングソフトウェアをダウンロードまたは更新するプロセスについて、販売店に通知し、ウェブサイトアドレスおよび更新を完了するためのステップバイステップ手順を提供するものである。
サービスブレーキ1件
メーカー通知2006 GMC YUKON DENALI ・ 2022-06-13
1故障の状態
- Check Tire Pressure／Low Tire Pressureの表示・警告灯は点灯したままで、システムのコードは入らない。システムは正常で、空気圧を合わせれば消える。
- Service Tire Monitorの表示・警告灯は点滅し、システムのコードが入る。こちらは診断して直す必要がある。
- タイヤの空気圧が推奨冷間空気圧の75%まで下がると、Low Tireの警告灯が点灯する。
2原因の特定
考えられる原因
- タイヤ空気圧センサーの1個以上が走行中18分間送信しないと、システムはコードを入れ、メッセージを表示し、警告灯を約1分間点滅させる。その後はそのイグニッションサイクルの間、点灯したままになる。
- 前後で指定空気圧が違う車両では、ローテーションして空気圧を調整した後に新しい位置を再学習させていないと、空気圧低下の警告が出ることがある。
点検手順（文書の順）
- センサーを起動する時は、EL 52545のアンテナ先端をサイドウォールに、タイヤに対して直角に、バルブステムの近くで当てる。
3対処
修理
- タイヤローテーションのたびにTPM センサーを再学習させ、空気圧をプラカードの値に合わせる。
注意
- タイヤ温度や外気温にかかわらず、空気圧をプラカードの値より低くしない。
- タイヤ空気圧センサーの静電気による損傷を防ぐため、空気圧の点検・充填の前に作業者の静電気を逃がす。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：2022年式以前のGM乗用車・ライトトラックが対象。
- 対象：2008年式より前の車両でタイヤ空気圧モニターが付くのは一部だけ。車両の仕様とRPOで確かめる。
- 状態：Check Tire Pressure／Low Tire Pressureの表示・警告灯は点灯したままで、システムのコードは入らない。システムは正常で、空気圧を合わせれば消える。
- 状態：Service Tire Monitorの表示・警告灯は点滅し、システムのコードが入る。こちらは診断して直す必要がある。
- 原因：タイヤ空気圧センサーの1個以上が走行中18分間送信しないと、システムはコードを入れ、メッセージを表示し、警告灯を約1分間点滅させる。その後はそのイグニッションサイクルの間、点灯したままになる。
- 状態：タイヤの空気圧が推奨冷間空気圧の75%まで下がると、Low Tireの警告灯が点灯する。
- 原因：前後で指定空気圧が違う車両では、ローテーションして空気圧を調整した後に新しい位置を再学習させていないと、空気圧低下の警告が出ることがある。
- 修理：タイヤローテーションのたびにTPM センサーを再学習させ、空気圧をプラカードの値に合わせる。
- 注意：タイヤ温度や外気温にかかわらず、空気圧をプラカードの値より低くしない。
- 点検方法：センサーを起動する時は、EL 52545のアンテナ先端をサイドウォールに、タイヤに対して直角に、バルブステムの近くで当てる。
- 注意：タイヤ空気圧センサーの静電気による損傷を防ぐため、空気圧の点検・充填の前に作業者の静電気を逃がす。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本技術情報はタイヤ空気圧監視（TPM）システムに関する懸念について情報を提供します。
開ける12件のうち7件を表示しています。条件を絞ると、残りも表示されます。