GMC Yukon ユーコン 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 22件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（22件）
エアバッグ11件
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2020-01-09
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 状態
- 速度は確実ではないが、50マイル（＝80.5 km）以上であった。
- 波及（影響）
- 車両がロールオーバーと正面衝突事故に関わった。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2016-12-22
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- エアバッグが展開しなかった。
- 波及（影響）
- ユーコンの前部が別の車両の後部に衝突し、ユーコンの前部に大きな損傷を引き起こした。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2015-02-23
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 衝突に巻き込まれた後、エアバッグが展開しなかったと所有者が報告した。
- 波及（影響）
- 車両は破壊された。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2013-09-18
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- 状態
- さらに、シートベルトは設計通りに固定されませんでした。
- 波及（影響）
- 申告者の陳述では、時速45 MPH（＝72.4 km/h）で走行中、別の車両の乗客側に衝突し、その衝撃でエアバッグが展開しませんでした。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2012-02-06
1故障の状態
記載なし
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 波及（影響）
- 衝撃によって運転席ドアとボンネットが潰れたほか、その他の損傷がある。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2009-03-13
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 波及（影響）
- 時速約55 MPH（＝88.5 km/h）で走行中、申告者は別の車両と衝突しました。 （ほか2文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON DENALI ・ 2006-03-17
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- 状態
- DT*: 前面衝突事故（時速50 MPH（＝80.5 km/h））でエアバッグが展開しなかったと申告者が報告しました。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 事故の結果、車両は全損となりました。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-09-23
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- 状態
- 衝突時、エアバッグが展開しなかった。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- コンシューマーは助手席側ウインドシールドを貫通した。 （ほか1文）
メーカー通知2000–2005 GMC YUKON ・ 2005-04-21
1故障の状態
記載なし
2原因の特定
記載なし
3対処
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- 対応
- 電球テスト後、SIRランプが常時点灯し、診断コード(DTC)がない。
所有者の苦情2002 GMC YUKON DENALI ・ 2002-11-14
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- 波及（影響）
- 別のSUVとの前面衝突事故（「T-BONE」）に関与した。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2002-10-25
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 状態
- 車両のエアバッグが一つも展開しなかった。
- 波及（影響）
- 車両が全損となった。
シートベルト9件
メーカー通知2001–2006 GMC YUKON DENALI ・ 2017-08-15
1故障の状態
- シートベルトのバックルが作動しない、シートベルト警告灯が点灯する、バックルの脱着がしにくい、解除ボタンが引っかかる、といった症状。
2原因の特定
考えられる原因
- 糖分のある飲み物がバックルにこぼれた、または中に入ったことが原因になりうる。食べかす、菓子の包み紙、紙、硬貨などの異物も要因になる。
点検手順（文書の順）
- バックルのラッチプレート差し込み口にライトを当て、異物が無いか見る。
3対処
修理
- 異物が見えたら掃除機で吸い出し、その後ベルトを脱着してみる。正常に作動すればバックルは交換しない。
- 直らなければバックルにべたついた残留物が無いか点検する。あればバックル ASSY の交換が必要で、費用はユーザー負担になる。
注意
- バックルにはラッチプレート以外を差し込まない。工具で異物をかき出さない。こぼれた液体を洗い流そうとしない（バックルを傷めることがある）。
- これは製造上の欠陥ではなく、新車保証の対象にならない。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：2016年式以前のGM乗用車・トラックが対象。
- 状態：シートベルトのバックルが作動しない、シートベルト警告灯が点灯する、バックルの脱着がしにくい、解除ボタンが引っかかる、といった症状。
- 原因：糖分のある飲み物がバックルにこぼれた、または中に入ったことが原因になりうる。食べかす、菓子の包み紙、紙、硬貨などの異物も要因になる。
- 注意：バックルにはラッチプレート以外を差し込まない。工具で異物をかき出さない。こぼれた液体を洗い流そうとしない（バックルを傷めることがある）。
- 点検方法：バックルのラッチプレート差し込み口にライトを当て、異物が無いか見る。
- 修理：異物が見えたら掃除機で吸い出し、その後ベルトを脱着してみる。正常に作動すればバックルは交換しない。
- 修理：直らなければバックルにべたついた残留物が無いか点検する。あればバックル ASSY の交換が必要で、費用はユーザー負担になる。
- 注意：これは製造上の欠陥ではなく、新車保証の対象にならない。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本技術情報は、シートベルトバックルが作動しない、および/またはシートベルト警告灯が点灯する、ならびにバックルのラッチおよびアンラッチが困難である、またはバックル解放ボタンが固着する症状について販売店に通知するものである。
メーカー通知2000–2006 GMC YUKON ・ 2011-06-14
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- シートベルトに問題があります：バックルのラッチおよびアンラッチの困難さ。バックルリリースボタンが引っかかっています。シートベルト警告灯が点灯しています。粘性のある飲料がバックル ASSY にこぼされたことが原因と考えられます。 更新 4/3/12。
メーカー通知2001–2002 GMC YUKON ・ 2001-11-20
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- ユーザーは、セカンドロー・シートベルトからのラトル音を訴える可能性があります。
メーカー通知2000–2002 GMC YUKON ・ 2001-10-25
フロントシートベルトリトラクターおよびバックル使用に関する通知 *TT
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- フロントシートベルトリトラクターの交換およびバックルの使用に関する情報
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2022-08-01
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- 状態
- フロント助手席のシートベルトは着装後、常にロックアップし、乗員はせいぜい数インチ程度しか動けない。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2006-04-24
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2003-12-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 車両のリアパッセンジャーシートベルトに問題があった。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2002-10-17
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2002-02-02
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
シート・拘束装置2件
リコール2000–2002 GMC YUKON ・ 2002-09-20
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- セカンドロー シートの折りたたみ式ヘッドレストを装備した特定の車両。ヘッドレストが後方に折りたたまれ、シートバックが下げられる際に、折りたたみ式ヘッドレスト各々に二つの潜在的な挟み込みポイントが存在する。ヘッドレストが折りたたまれる際に、人がその挟み込みポイントに指を挿入した場合、指が引っかかり挟み込まれて怪我をする可能性がある。是正方法：販売店が挟み込みポイントの上に保護カバーを取り付ける。
リコール2001–2002 GMC YUKON ・ 2002-04-11
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- 特定の車両はCMVSS 209（シートベルト ASSY）に適合していません。これらの車両は、運転席および前席乗員のシートベルトリトラクター内の一つまたは二つのセンサーが不作動である状況があります。シートベルトリトラクターは、クラッシュ時にベルトウェビングが引き出されるときにロックされます。ただし、急激な減速時（例えば強いブレーキング中）に車両が減速した場合にシートベルトリトラクターをロックするメカニズムは、クラッシュ時に乗員を意図した通りに拘束しない場合があり、乗員への傷害をもたらす可能性があります。修正更新：車両安全性への影響がないため必要ありません。リコール04-158を参照してください。
所有者の苦情のうち 5件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。