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GMC Yukon ユーコン 2000–2006

GMC Yukonユーコン2000–2006 年式

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絞り込み中(2件の条件)

車両の仕様(記録に書かれている場合)

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています(苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載)。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状:出力低下・加速しないメーター・計器の異常異音エンスト・走行中に停止警告灯漏れ発煙・火災シートベルト

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 83件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です(件数の多いものだけを表示)。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。

記録を1件ずつ見る(36件)

既知の不具合シリンダーヘッドの亀裂(Castech 製)による冷却水の減少4件

  1. 所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2013-09-03

    スラッジ堆積、油圧低下、冷却液漏れの報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    スラッジが堆積し始め、油圧と冷却水が低下し始め、オイルと冷却水を頻繁に継ぎ足す必要があった。
    原因
    油を頻繁に交換してスラッジを洗浄するようアドバイスされたが、スラッジは堆積を続け、冷却水と油圧の喪失の謎は二回さらに底を尽き、インターネット上の記事で、自分の車を含む複数のGMC車は、時間経過に伴いひび割れが生じた欠陥シリンダーヘッドで製造されており、このひび割れにより冷却水がエンジン内に漏れてオイルと混合し、スラッジが堆積することを発見した。
    対応
    スラッジが清掃され、スラッジの堆積のため新しいオイルポンプが取付けられた。
  2. 所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2016-07-18

    冷却液が減少、漏液の兆候なし

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      シリンダーヘッドの亀裂(Castech 製)による冷却水の減少

      点検方法

      • シリンダーヘッドを点検し、Castech の鋳造品かどうかを確かめる。

      修理

      • 冷却水の跡が見つかったら、シリンダーヘッド ASSY を丸ごと交換する。

      注意

      • ヘッドが Castech の鋳造品でなければ、通常の診断手順で冷却水が減る原因を探す。
    記録の本文を読む
    状態
    エンジンが冷却水を失っており、漏液の明確な兆候がない。
    原因
    冷却水がエンジンオイルに漏れ込んでいるように見え、これによってスラッジが生成され、エンジン故障を引き起こしている。
  3. 所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2015-01-03

    シリンダーヘッドの不具合により冷却液がブロック内に流入

    1. 1故障の状態

      記載なし

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      シリンダーヘッドの亀裂(Castech 製)による冷却水の減少

      点検方法

      • シリンダーヘッドを点検し、Castech の鋳造品かどうかを確かめる。

      修理

      • 冷却水の跡が見つかったら、シリンダーヘッド ASSY を丸ごと交換する。

      注意

      • ヘッドが Castech の鋳造品でなければ、通常の診断手順で冷却水が減る原因を探す。
    記録の本文を読む
    原因
    不具合のあるCASTECHシリンダーヘッドにより冷却水がブロック内にドレインして、モーターを破損した。
  4. 所有者の苦情2006 GMC YUKON ・ 2013-09-13

    5.3Lエンジンカムシャフトの層状剥離の報告

    1. 1故障の状態

      8月28日、妻がエンジンがうるさいと伝えた。

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    8月28日、妻がエンジンがうるさいと伝えた。
    原因
    2010年12月、5.3L GMエンジンのカムシャフトが層状剥離したと報告され、一つ以上のリフターがかじって破損し、新しいエンジンが必要となった。
    点検・診断
    8月30日にエンジンを交換する必要があると判断された。

既知の不具合低速での ABS 誤作動(前輪スピードセンサー取付部の錆)1件

  1. 所有者の苦情2000 GMC YUKON DENALI ・ 2015-02-28

    乾いた路面での低速ABS作動による制動距離延長

    1. 1故障の状態

      乾いた路面での低速時のABSブレーキ作動により、制動距離が予期しない長さに延びている。

    2. 2原因の特定

      メーカーのリコール05V379000に含まれる状況と同じと思われる。

    3. 3対処

      記載なし

      技術文書に記載された対処法

      低速での ABS 誤作動(前輪スピードセンサー取付部の錆)

      点検方法

      • 測定値は 350 mV AC 以上であること。下回る場合はホイールスピードセンサーを交換する。

      修理

      1. 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング側の取付面を清掃して防錆剤とグリースを塗り、取り付け直して出力電圧(ピーク・トゥ・ピーク)を確認する。
      2. 修理はホイールスピードセンサー取付面の清掃(見出しの記載)。

      注意

      • センサーを穴からこじって抜かない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
    記録の本文を読む
    状態
    乾いた路面での低速時のABSブレーキ作動により、制動距離が予期しない長さに延びている。
    原因
    メーカーのリコール05V379000に含まれる状況と同じと思われる。

既知の不具合Reduced Engine Power(スロットルボディのコネクター・配線・アース)1件

  1. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2013-03-03

    スタートアップ時の横滑り防止装置無効化および動力削減警告ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    「横滑り防止装置無効化」センサーが点灯し、その後「動力削減」が表示され、車両が時速5マイル(=8.05 km/h)以上で走行しない。 (ほか1文)
    対応
    スロットルボディのコネクターを交換し、$223.09を請求された。 (ほか1文)
    結果
    症状は一時的に改善した。

電装系10件

  1. 所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2025-03-05

    走行中の動力喪失と振動ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処修理されなかった

      最新の不具合については修理されなかった。

    記録の本文を読む
    状態
    所有者は時速45マイル(=72.4 km/h)で走行中、車両の動力が喪失し始めたと述べた。 (ほか3文)
    対応
    最新の不具合については修理されなかった。
    点検・診断
    車両は独立系メカニックのところに持ち込まれ、スロットルボディ不具合と診断されたが、不具合は続いた。
    結果
    車両は修理されたが、異なる診断を伴って不具合がさらに三回続いた。
  2. 所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2022-04-18

    電気系統・サスペンション不具合ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    所有者は、牽引会社から当該車両を購入した際、車両がスタートしないと述べた。 (ほか2文)
    対応
    バッテリーが即座に交換された。 (ほか2文)
    点検・診断
    独立系メカニックはその後、車両を電気系統故障専門家に持ち込み、車両のフロントエンドが電気系統故障を経験していると診断された。
  3. 所有者の苦情2000 GMC YUKON DENALI ・ 2014-07-11

    高速走行時のパワー喪失と加速時のヘジテーション

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      このトラックに起きている問題の情報を調べたところ、その1つはNHTSA ID # 100032435 / PIP-4695.GMとして登録されている:加速時のパワー喪失、ヘジテーション。

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    車両は作動抑制モードで作動しているかのように作動する可能性がある。
    原因
    このトラックに起きている問題の情報を調べたところ、その1つはNHTSA ID # 100032435 / PIP-4695.GMとして登録されている:加速時のパワー喪失、ヘジテーション。
    対応
    エアマスフロースensor、スロットルボディセンサー、4つ全てのO2 センサー、および冷却水温度センサーを購入した。
  4. 所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2003-04-01

    クルーズコントロール不作動ほか

    1. 1故障の状態

      記載なし

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    原因
    STOP LAMPサーキットの異常電圧によるクルーズコントロール不作動。
    対応
    PCM、スターター、サーペンタインベルトを交換した。
  5. 所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2021-06-02

    走行中にエンジン出力低下、速度が70から30に低下

    1. 1故障の状態

      子供たちと州間高速道路を走行中、急にユーコンのエンジン出力が低下した。速度制限70の区間で30まで低下した。安全性について非常に懸念があり、トラックを保護するためのエンジン出力低下に感謝するが、これは非常に危険である。

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    子供たちと州間高速道路を走行中、急にユーコンのエンジン出力が低下した。速度制限70の区間で30まで低下した。安全性について非常に懸念があり、トラックを保護するためのエンジン出力低下に感謝するが、これは非常に危険である。
    対応
    問題のコードに基づいてスロットルボディとガスペダルを交換することに費用を支払った。
  6. 所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2017-08-28

    走行中のエンジン出力低下警告と減速の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    約50 MPH(=80.5 km/h)で走行中、車両がひとりでに減速し、エンジン出力低下警告インジケーターが点灯しました。
    点検・診断
    車両は以前、独立系メカニックに持ち込まれ、燃料ポンプ、スパークプラグ、トランスミッション、およびオルタネーターを交換する必要があると診断されました。
    結果
    車両は修理されましたが、故障が再発しました。
  7. 所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2014-03-12

    駐車場での低速走行時エンスト(3か月で2回)

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    3か月間に同じ現象が2回発生している。 (ほか2文)
    波及(影響)
    パワーがないため、ステアリングが困難またはできない。
  8. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2014-02-06

    高速走行中のエンジン出力低下と減速の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    時速約65MPH(=104.6 km/h)で高速道路を走行中。 (ほか2文)
    波及(影響)
    後方からの追突を回避できた。
  9. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2011-12-16

    外装電装品の誤動作とREDUCED ENGINE POWERほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    2005年から外装電装品(ウインカー、ストップランプ、ヘッドライトなど)の誤作動が始まった。 (ほか5文)
    原因
    メッセージボードの数百の報告によると、この問題はアクセルペダルからスロットルボディへのハーネスの不良、またはスロットルボディ全体の不良が原因であるという理解である。
    点検・診断
    ジャンクションボックス(すべての電装品が接続している部分)に原因があることが特定された。
  10. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2011-11-22

    メータークラスター、横滑り防止装置、出力低下の不具合

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    2008年12月- メーター故障- 速度計作動不可 2008年12月- 燃料計作動不可 2009年3月- トラクションコントロール不具合...時々トラクションコントロール作動、時々作動不可 2009年7月~2010年1月- 出力低下(ほぼ2件の事故を引き起こす寸前) 診断不可...コンピューター読み込み不可 (ほか1文)
    対応
    燃料ポンプ交換

エンジン10件

  1. 所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2022-01-18

    ブロアモーター制御モジュールが消灯後も動作

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      車を家に運転して戻すことができ、機械に詳しい友人にブロアモーターハーネスを切断してもらった。 (ほか1文)

    記録の本文を読む
    状態
    妻が車を消灯した後、ブロアモーター制御モジュールが作動し続け、必要に応じて消灯しなかったと述べた。
    対応
    車を家に運転して戻すことができ、機械に詳しい友人にブロアモーターハーネスを切断してもらった。 (ほか1文)
  2. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2013-10-19

    上り坂走行時のエンジンランプほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    約65 MPH(=104.6 km/h)で上り坂を走行中にエンジンランプとトラクションランプが点灯した。
    対応
    翌日、メカニックに持ち込み、スロットルボディを交換した。
    結果
    その夜にトラックを引き取り、帰宅途中に同じ症状が再び発生した。
  3. 所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2015-09-04

    バッテリー異常放電の報告

    1. 1故障の状態

      所有者はバッテリーが異常に放電することを述べています。

    2. 2原因の特定

    3. 3対処修理されなかった

    記録の本文を読む
    状態
    所有者はバッテリーが異常に放電することを述べています。
    対応
    当車は修理されていません。
    点検・診断
    当車は販売店以外の整備工場に点検に出され、エンジン電気配線に不具合が特定されました。
  4. 所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2014-09-02

    走行中のエンスト及びエンジンチェックランプの点灯

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されず、メーカーに通知されなかった。

    記録の本文を読む
    状態
    時速約30 MPH(=48.3 km/h)走行中、エンジンがエンスト、エンジン警告灯が点灯した。
    対応
    車両は修理されず、メーカーに通知されなかった。
    点検・診断
    販売店は故障原因の診断ができなかった。
  5. 所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2014-07-08

    シリンダーヘッドのクラック及び冷却液漏れの報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    自動車は一年以上冷却水を漏らしており、重大なエンジン故障を引き起こした。
    原因
    車両は時間の経過とともにクラックするシリンダーヘッドとともに出荷された。
  6. 所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2014-03-19

    エンジンエンスト・断続的作動の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      私のSUVには、リコールの説明から写した次の段落に書かれているのとまったく同じ問題がある: 「クランクシャフトポジションは断続的に作動するか、完全に故障することがある。

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    問題は数年前の2006年に始まり、現在まで時間の経過とともに悪化している。 (ほか3文)
    原因
    私のSUVには、リコールの説明から写した次の段落に書かれているのとまったく同じ問題がある: 「クランクシャフトポジションは断続的に作動するか、完全に故障することがある。
  7. 所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2014-03-14

    テールパイプから白煙、シリンダーヘッド割れ

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されなかった。

    記録の本文を読む
    状態
    申告者はテールパイプから白煙が排出されたと述べている。
    対応
    車両は修理されなかった。
    点検・診断
    車両は民間の整備士に持ち込まれ、シリンダーヘッドの一つが割れていることが判明した。
  8. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2013-12-30

    トラクションコントロール等警告灯点灯、エンスト発生の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      車両は修理されなかった。

    記録の本文を読む
    状態
    所有者は、トラクションコントロール警告灯と低出力エンジン警告灯が点灯し、車両がエンストしたと述べた。
    対応
    車両は修理されなかった。
    点検・診断
    車両は販売店に持ち込まれたが、販売店は不具合を診断できなかった。
  9. 所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2013-10-15

    2005年以降、様々な速度でエンジン出力低下

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    2005年にこの車を入手して以来、夫と私はエンジン出力低下を経験している。 (ほか1文)
    波及(影響)
    このことが実際に起こった。
  10. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2013-07-29

    始動時のエンジンルームからのティッキング音

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    車の始動時、エンジンルームからティッキング音が聞こえた。
    原因
    インターネットでの調査により、これはGM 6.0リットルおよび他のエンジンで非常に一般的な問題である。
    点検・診断
    点検の結果、エキゾーストマニホールドの左後部エキゾーストボルトが破損し、エキゾーストリークが発生していることが判明した。

横滑り防止装置(ESC)6件

  1. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2018-03-21

    エンジン出力低下ランプと速度低下

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    結果
    消費者は車両が修理されたと述べ、苦情の取り下げを要求した。
  2. 所有者の苦情2006 GMC YUKON ・ 2017-11-07

    走行中の急激なパワー喪失とエンジン出力低下警告灯

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    高速道路を70 MPH(=112.7 km/h)で走行していた際、突然車がパワーを失い30 MPH(=48.3 km/h)、さらに5 MPH(=8.05 km/h)まで低下した。アクセルを踏んで加速を試みたが成功しなかった。アクセルをどれだけ踏んでも車は30 MPH(=48.3 km/h)以上に加速しなかった。 (ほか1文)
    結果
    それは機能しなかった。
  3. 所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2014-09-25

    ブレーキが解除されない、焼け臭、電気系統点滅ほか

    1. 1故障の状態

      ブレーキが作動するが解除されず、ブレーキが焼け臭く、焦げたゴムのような臭いがする。 (ほか3文)

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    ブレーキが作動するが解除されず、ブレーキが焼け臭く、焦げたゴムのような臭いがする。 (ほか3文)
    対応
    ヒューズを交換したが、まだ作動していない。
  4. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2013-11-11

    エンジンチェックランプと トラクションコントロール点灯ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      GMCがこの問題とその他の同様の問題について責任があると考えている。

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    エンジンチェックランプとトラクションコントロールが点灯し、メータークラスターの情報センターに「ENGINE POWER REDUCED」および「STABILITY SYSTEM DISABLE」と表示され、その後速度が低下して時速十から二十マイルの間でしか走行しない。
    原因
    GMCがこの問題とその他の同様の問題について責任があると考えている。
  5. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2012-11-07

    走行中トラクションコントロールランプ点灯ほかの報告

    1. 1故障の状態

      インターステート走行中にダッシュのトラクションコントロールランプが点灯し、その後SUVの動力が失われ、電子メッセージに「STABILITY CONTROL DISABLED」と表示され、その後「REDUCED ENGINE SPEED」メッセージが表示された。 (ほか3文)

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    インターステート走行中にダッシュのトラクションコントロールランプが点灯し、その後SUVの動力が失われ、電子メッセージに「STABILITY CONTROL DISABLED」と表示され、その後「REDUCED ENGINE SPEED」メッセージが表示された。 (ほか3文)
    波及(影響)
    インターステートから出ることはできたが、セミトラックに追突されかけた。
  6. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2012-10-16

    走行中に横滑り防止装置無効と低出力警告、その後エンスト

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    走行中に「横滑り防止装置無効」センサーが点灯し、その後「エンジン出力低下」が表示され、車両がエンストする。
    対応
    既に交換したハブ ASSY があり、整備士によると以前のトラクションコントロール問題を引き起こしていたとのこと。

車速制御(アクセル・クルーズコントロール等)2件

  1. 所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2004-12-28

    走行中に突然予期しない加速が発生

    1. 1故障の状態

      任意の速度で走行中に車両が何の予告もなく突然予期しない加速を起こした。

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    任意の速度で走行中に車両が何の予告もなく突然予期しない加速を起こした。
    対応
    販売店がアクセレーターとクルーズケーブルを交換した。
    点検・診断
    販売店がコンシューマーに対してスロットルボディの交換が必要であることを通知した。
    結果
    修理実施から10ヶ月以内に走行中に症状が再発した。
  2. 所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2003-03-13

    エンジンチェックランプ点灯、低出力モードに入る

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    走行中またはアイドリング中に「エンジン警告灯」が表示される。 (ほか1文)
    対応
    販売店がアクセルコントロールモジュールを交換した。
    結果
    これは問題を修正しなかった。

エンジン・冷却系1件

  1. 所有者の苦情2002 GMC YUKON DENALI ・ 2003-06-11

    右後部からの間欠的な異音、エキゾーストシステム交換後に再発

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    ユーザーが車両右後部から断続的に異音が発生していることに気づいた。
    対応
    販売店に連絡し、エキゾーストシステムを交換した。
    結果
    異音は一時的に止まったが、再発した。

シートベルト1件

  1. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2013-04-15

    シートベルトが外れ続け、トラクションコントロールが誤作動

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    2003年GMC YUKON DENALIのシートベルトのバックルが何度も外れてしまう。 (ほか1文)
    波及(影響)
    二、三回事故を起こしかけた。

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所有者の苦情のうち 15件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。