情報源での番号 10914960
所有者の苦情 — 2003 GMC YUKON XL
記録に書かれた車両
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記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
原文（未分類）
メータークラスター。 機械翻訳（未確認）
INSTRUMENT CLUSTER.
原文の該当箇所へ症状
メータークラスターの複数ゲージがランダムに動作不良またはスピードメーターを含む誤った読みを示す。 機械翻訳（未確認）
GAUGES RANDOMLY STICK OR FALSELY READ TO INCLUDE SPEEDOMETER.
原文の該当箇所へ症状
時々ランダムな速度で動作不良になる。 機械翻訳（未確認）
SOMETIMES IT WILL STICK AT A RANDOM SPEED.
原文の該当箇所へ症状
他の時は最大値にペッグする。 機械翻訳（未確認）
OTHER TIMES IT WILL PEG AT ITS MAX.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
オドメーターが関係しているかどうかは不明。 機械翻訳（未確認）
UNKNOWN IF ODOMETER IS INVOLVED.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
始動／オフを繰り返すとリセットされることがある。 機械翻訳（未確認）
SOMETIMES THEY RESET AFTER REPEATED START/OFF CYCLES.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
GMのリコールブレティン NO: 07187B、PAGE 8の対象だった。 機械翻訳（未確認）
WAS COVERED UNDER A GM RECALL BULLETIN NO: 07187B, PAGE 8.
原文の該当箇所へ車両情報
現在のオドメータは145,369である。 機械翻訳（未確認）
CURRENT ODOMETER IS 145,369.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
保証期間が過ぎた後でも、GMはこれを修理すべきではないのか? 機械翻訳（未確認）
SHOULD GM NOT REPAIR THIS AFTER THE WARRANTED PERIOD?
原文の該当箇所へ症状
オイルプレッシャーゲージは非常にまれに正しく読むだけである。 機械翻訳（未確認）
OIL PRESSURE GAUGE VERY RARELY READS CORRECTLY.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
私はよくトレーラーを牽引するので、正しいスピードメーターの表示と同様に、正しい油圧が不可欠である。 機械翻訳（未確認）
I TRAILER TOW OFTEN AND CORRECT OIL PRESSURE IS IMPERATIVE AS IS A CORRECT SPEEDOMETER READING.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
NHTSAからダウンロードしたページの一番上に、CSC-10026542-8984という番号がある。 機械翻訳（未確認）
ON THE TOP OF THE PAGE I DOWNLOADED FROM NHTSA IS THE NUMBER CSC-10026542-8984.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
これは二年前に電流計の不良から始まったが、ここ数か月で、燃料計、水温計、トランスミッション温度計を除くすべての計器に及んでいることに留意してほしい。 機械翻訳（未確認）
PLEASE NOTE THAT THIS BEGAN TWO YEARS AGO WITH A FAULTY AMP GAUGE BUT WITHIN THE LAST SEVERAL MONTHS IT HAS NOW AFFECTED ALL GAUGES BUT THE FUEL GAUGE, WATER TEMP AND TRANSMISSION TEMP.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
関係があるかもしれないのは、運転席側のシートヒーターである。 機械翻訳（未確認）
POSSIBLY RELATED IS THE HEATED SEAT ON THE DRIVERS SIDE.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
ヒーターは常時オン（HI）で、シートのコネクターを抜くことでしか切れないが、そうするとエアバッグセンサー、パワーシートの操作などが働かなくなる。 機械翻訳（未確認）
THE HEAT IS ON ALL THE TIME (ON HI) AND CAN ONLY BE SHUT OFF BY UNPLUGGING THE SEAT WHICH DEACTIVATES THE AIR BAG SENSOR, POWER SEAT CONTROL AND THE LIKE.
原文の該当箇所へ対応・やりとり
このため、GMに連絡していない。 機械翻訳（未確認）
I HAVE NOT CONTACTED GM AT THIS TIME.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
私の取るべき対応について助言してほしい。 機械翻訳（未確認）
PLEASE ADVISE ME AS TO MY COURSE OF ACTION.
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 検査・診断
- 報告された原因
- 作業
- 結果
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10914960
- 情報源の受付日
- 2016-10-09
- 発生日
- 2016-01-01