情報源での番号 10725348
所有者の苦情 — 2003 GMC YUKON XL 2500
報告者の区分: 所有者電装系エンジンパワートレイン
記録に書かれた車両
- 2003 GMC YUKON XL 2500 この車種のページへ →
記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
症状
アイドル時に車両が急に減速エンジンパワーモードに入った。 機械翻訳（未確認）
WHILE SITTING IDLE MY VEHICLE SUDDENLY WENT INTO REDUCED ENGINE POWER MODE.
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5 分後、車は何の問題も無かったかのように始動した。 機械翻訳（未確認）
5 MINUTES LATER THE CAR STARTED LIKE THERE WAS NO PROBLEM.
原文の該当箇所へ症状
その後数日間、REP警告が表示され、車が急に出力を失った。 機械翻訳（未確認）
OVER THE NEXT FEW DAYS THE REP WARNING WOULD SHOW UP AND MY CAR WOULD SUDDENLY LOSE POWER.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
ある一回は、道路を横断している最中だった。 機械翻訳（未確認）
I WAS CROSSING THE ROAD DURING ONE INCIDENT.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
しかし、車を切って再始動すると、エンジンチェックランプは消え、REP 警告も消えた。 機械翻訳（未確認）
HOWEVER, WHEN I WOULD SHUT OFF THE CAR AND RESTART THE CHECK ENGINE LIGHT WOULD GO AWAY AS WOULD THE REP WARNING.
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オンラインで少し調べるだけで、同様の問題を抱える人が何百人も簡単に見つかる。 機械翻訳（未確認）
AFTER A QUICK REVIEW ONLINE IT IS EASY TO FIND HUNDREDS OF PEOPLE WHO HAVE A SIMILAR ISSUE.
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GM は診断しかせず、着いたときにランプが消えていれば、金を取って「幸運を」と言う以外に彼らにできることは何も無い。 機械翻訳（未確認）
GM WILL ONLY DIAGNOSE AND IF THE LIGHT IS OFF WHEN YOU GET THERE THERE IS NOTHING FOR THEM TO DO EXCEPT TAKE YOUR MONEY AND SAY GOOD LUCK.
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この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 検査・診断
- 報告された原因
- 作業
- 結果
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10725348
- 情報源の受付日
- 2015-06-15
- 発生日
- 2015-06-12