情報源での番号 10153277
所有者の苦情 — 2005 GMC YUKON XL
この記録に書かれた経過
TCCM（トランスファーコントロールモジュール）の交換では収まらず、そのあとエンコーダーモーターを交換（結果の記載なし）
販売店までレッカーで運んでもらうしかなかった。今度はエンコーダーモーターを交換したが、まだほかにも損傷があって、これからも問題が続くのではないかと、とても心配している。
I HAD TO HAVE IT TOWED TO THE DEALERSHIP. NOW THEY HAVE REPLACED THE ENCODER MOTOR BUT I AM STILL VERY CONCERNED THERE IS STILL MORE DAMAGE AND I AM GOING TO CONTINUE TO HAVE PROBLEMS WITH IT.
記録を読んで拾ったものです（自動で読み取った対応のうち、ある作業で収まらず別の作業に移ったと書かれている箇所）。下の英文が根拠の箇所です。
記録に書かれた車両
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記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
入庫
購入した販売店のサービス部門に2005年式ユーコンを複数回入庫させている。 機械翻訳（未確認）
I HAVE HAD MY 2005 YUKON IN THE SERVICE DEPARTMENT OF THE DEALERSHIP THAT I PURCHASED IT FROM ON SEVERAL OCCASIONS.
原文の該当箇所へ症状
SERVICE 4WDランプと横滑り防止装置DISABLEDランプが点灯し続ける。 機械翻訳（未確認）
THE SERVICE 4WD LIGHT AND STABILITY SYS DISABLED LIGHTS KEEP COMING ON.
原文の該当箇所へ作業
トランスファーモジュールを交換したが問題が継続したため、二番目のトランスファーモジュールを交換した。 機械翻訳（未確認）
THEY HAVE REPLACED THE FIRST TRANSFER CASE MODULE AND WHEN THE PROBLEM PERSISTED THEY REPLACED THE SECOND TRANSFER CASE MODULE.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
私は STABILITY SYS を点検するよう頼んだが、リコールがなければただ点検することはできないと言われた。 機械翻訳（未確認）
I ASKED THEM TO CHECK THE STABILITY SYS BUT THEY SAID THEY COULDN'T JUST CHECK IT WITHOUT A RECALL.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
ランプは点灯し続け、さらに問題が起き始めた。 機械翻訳（未確認）
THE LIGHTS CONTINUED TO COME ON AND MORE PROBLEMS STARTED OCCURRING.
原文の該当箇所へ症状
4Lと SERVICE 4WDランプと横滑り防止装置DISABLEDランプが点灯と消灯を繰り返し、2WDランプを点灯させたままにできず、4Lに入っていると表示されているのに2WDのままで、何度かロックしようとした。 機械翻訳（未確認）
THE 4L AND THE SERVICE 4WD LIGHT AND STABILITY SYS DISABLED LIGHTS WOULD ROTATE FLASHING AND I COULD NOT GET THE 2WD LIGHT TO STAY ON AND ALTHOUGH IT SAID IT WAS IN 4L IT WAS STILL IN 2WD AND IT TRIED TO LOCK UP A FEW TIMES.
原文の該当箇所へ症状
その後、NEUTRALの赤いランプが点灯し、両方の警告灯が点灯と消灯を繰り返していたが、2WDで走行していた。 機械翻訳（未確認）
THEN THE NEUTRAL RED LIGHT WAS ON AND BOTH WARNING LIGHTS WERE FLASHING BUT WAS STILL DRIVING IN 2WD.
原文の該当箇所へ症状
次に、2WD、4WD、NEUTRALのランプはすべて点灯していなかったが、両方の警告灯が点灯と消灯を繰り返し、ダッシュの(T/C)アイコンが表示されており、それを消すことができず、2WDで走行していた。 機械翻訳（未確認）
NEXT NONE OF THE 2WD, 4WD OR NEUTRAL LIGHTS WERE ON BUT BOTH WARNINGS WERE FLASHING AND THE (T/C) ICON ON THE DASH WAS DISPLAYED AND I COULDN'T GET THAT TO GO OFF BUT AGAIN WAS STILL DRIVING IN 2WD.
原文の該当箇所へ症状
最後に、4Lに完全にロックされ、ひどいグラインド音がしており、両方の警告灯が点灯し、(T/C)アイコンがすべて点灯しており、何をしても4Lから出すことができなかった。 機械翻訳（未確認）
FINALLY, IT WAS LITERALLY LOCKED INTO 4L, WAS MAKING AWFUL GRINDING NOISES, BOTH WARNINGS WERE FLASHING AND (T/C) ICON WERE ALL ON AND I COULDN'T GET IT OUT OF 4L NO MATTER WHAT I TRIED.
原文の該当箇所へ影響（事故・危険）
立ち往生した(夜間で遅い時間だった)。 機械翻訳（未確認）
I WAS STRANDED (IT WAS DARK AND LATE).
原文の該当箇所へ入庫
販売店にレッカー車で運ぶことになった。 機械翻訳（未確認）
I HAD TO HAVE IT TOWED TO THE DEALERSHIP.
原文の該当箇所へ作業
エンコーダーモーターを交換したが、さらに損傷があるのではないかと非常に懸念しており、今後も問題が続くと思われる。 機械翻訳（未確認）
NOW THEY HAVE REPLACED THE ENCODER MOTOR BUT I AM STILL VERY CONCERNED THERE IS STILL MORE DAMAGE AND I AM GOING TO CONTINUE TO HAVE PROBLEMS WITH IT.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
もしフリーウェイを走っていたか、もっと高い速度で走っていたら、ひどい事故に遭って重傷を負うか、さらに悪ければ死んでいたかもしれないと確信している！私は通勤に使い、顧客を乗せ、スポーツの試合や校外学習などに行く子どもたちをいつも乗せている。 この車両は 2005年6月に購入して以来ずっと問題が続いており、そのたびに深刻になっている！ 機械翻訳（未確認）
IF I HAD BEEN GOING DOWN THE FREEWAY OR AT A HIGHER SPEED, I AM CONFIDENT THAT I COULD HAVE BEEN IN AN AWFUL ACCIDENT AND BEEN SERIOUSLY INJURED OR WORSE YET DEAD!I COMMUTE TO WORK, HAVE CLIENTS WITH ME AND ALWAYS HAVE CHILDREN WITH ME GOING TO SPORTING EVENTS, FIELD TRIP, ETC. THERE HAS BEEN ONGOING PROBLEMS WITH THIS VEHICLE SINCE I PURCHASED IT IN JUNE 2005 AND EACH TIME IT GETS MORE SERIOUS!
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 検査・診断
- 報告された原因
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10153277
- 情報源の受付日
- 2006-03-20
- 発生日
- 2005-12-01