本文へ移動
FaultCrate

公開準備中のため、いまは登録なしですべての記録を閲覧できます。プランの詳細は準備中です。

← 車種のページへ

情報源での番号 10111571

所有者の苦情 — 2000 GMC YUKON

報告者の区分: 所有者サービスブレーキ(油圧式)ステアリング

記録に書かれた車両

記載内容

自動で分類できなかった文は、「原文(未分類)」としてそのまま表示しています。

  1. 症状

    時速30MPH(=48.3 km/h)で走行中にパワーステアリングとブレーキが機能しなくなった。 機械翻訳(未確認)

    WHILE DRIVING 30 MPH POWER STEERING AND BRAKES FAILED.
    原文の該当箇所へ
  2. 原文(未分類)

    運転者は車両の制御を保つことができ、路肩に寄せて止めた。 機械翻訳(未確認)

    DRIVER WAS ABLE TO MAINTAIN CONTROL OF THE VEHICLE, AND PULLED OVER.
    原文の該当箇所へ
  3. 検査・診断

    ドライバーが車両をディーラーに持ち込んで点検したところ、メカニックがハイドロリックポンプの交換が必要と判断した。 機械翻訳(未確認)

    DRIVER TOOK VEHICLE TO DEALER FOR INSPECTION, AND MECHANIC DETERMINED THAT THE HYDRAULIC PUMP NEEDED TO BE REPLACED.
    原文の該当箇所へ
  4. 原文(未分類)

    消費者は、故障の前に警告は何もなかったと述べた。 機械翻訳(未確認)

    *AK THE CONSUMER STATED THAT NO WARNING WAS GIVEN PRIOR TO THE FAILURE.
    原文の該当箇所へ
  5. 対応・やりとり

    消費者は、自分の車両がリコール対象の198台のうちの1台だと告げられた。 機械翻訳(未確認)

    THE CONSUMER WAS TOLD THAT HIS VEHICLE WAS 1 OF 198 THAT ARE BEING RECALLED.
    原文の該当箇所へ
  6. 原文(未分類)

    リコールは見つからなかった。 機械翻訳(未確認)

    NO RECALL WAS FOUND. *TC
    原文の該当箇所へ

この報告で確認できなかった記載

次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。

  • 報告された原因
  • 作業
  • 結果

分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。

出典

情報源
NHTSA ODI Complaints
情報源での番号
10111571
情報源の受付日
2005-03-08
発生日
2005-02-15

原文と出典を開く提供元のページを開く(外部)

所有者の苦情 10111571 — 2000 GMC YUKON | FaultCrate