情報源での番号 10056891
所有者の苦情 — 2001 GMC YUKON XL
報告者の区分: 所有者ステアリング
記録に書かれた車両
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記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
症状
2001 YUKON XLのパワーステアリングポンプ故障 機械翻訳（未確認）
POWER STEERING PUMP FAILURE 2001 YUKON XL.
原文の該当箇所へ検査・診断
ディーラーは故障の原因をパワーステアリングポンプのシャフトの破損と判定し、これが直ちにパワーステアリングアシストの喪失を引き起こした。 機械翻訳（未確認）
DEALER DETERMINED FAILURE TO BE A SHEARED SHAFT ON THE POWER STEERING PUMP, WHICH CAUSED IMMEDIATE LOSS OF POWER STEERING.
原文の該当箇所へ発生条件
幸いにも故障は低速時に駐車場で発生した。 機械翻訳（未確認）
FORTUNATELY THE FAILURE OCCURRED AT LOW SPEED IN A PARKING LOT.
原文の該当箇所へ報告された原因
ディーラーおよびGMは故障の原因を寒冷気象によるものと判断した。 機械翻訳（未確認）
DEALER AND GM CONCLUDE THAT FAILURE WAS DUE TO COLD WEATHER .
原文の該当箇所へ発生条件
故障の推定時刻（2-5-2004の約午後5時30分）の気温は、現地空港のログによると21.2度Fであった。 機械翻訳（未確認）
TEMPERATURE (ACCORDING TO LOG FROM LOCAL AIRPORT) WAS 21.2 DEGREES F AT THE APPROXIMATE TIME OF FAILURE (ABOUT 5:30 PM ON 2-5-2004).
原文の該当箇所へ車両情報
故障時の車両走行距離は約46,000マイル（＝74,030 km）であった。 機械翻訳（未確認）
VEHICLE MILEAGE WAS APPROXIMATELY 46,000 MILES AT THE TIME.
原文の該当箇所へ症状
パワーステアリングアシストの喪失は直ちに発生した。一方に転舵した時は正常であったが、戻した時にはパワーアシストがなかった。 機械翻訳（未確認）
THE LOSS OF POWER STEERING WAS IMMEDIATE TURNED ONE DIRECTION, EVERYTHING WAS FINE, TURNED BACK AND HAD NO POWER ASSIST.
原文の該当箇所へ対応・やりとり
GMを通じて対応を試みたが明確に拒否されたが、ディーラーサービスマネージャーはこのプラットフォームの車両ではこれが稀ではない現象であることを認めている。 機械翻訳（未確認）
ATTEMPTED TO REMEDY THROUGH GM AND WAS FLATLY DENIED, ALTHOUGH DEALER SERVICE MANAGER ADMITS THAT THIS IS NOT A RARE OCCURRENCE ON VEHICLES OF THIS PLATFORM.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
同様の車両（CHEVYのピックアップ）でほかに一件の故障があったことを私は個人的に知っており、それは標準の36,000マイル（＝57,936 km）保証の対象となった。 機械翻訳（未確認）
I AM PERSONALLY AWARE OF ONE OTHER FAILURE ON SIMILAR VEHICLE (CHEVY PICKUP), WHICH WAS COVERED UNDER THE STANDARD 36,000 MILE WARRANTY.
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 作業
- 結果
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10056891
- 情報源の受付日
- 2004-02-10
- 発生日
- 2004-02-05