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FaultCrate
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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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この車種に多い症状：警告灯漏れ異音腐食・錆パーキングブレーキエンスト・走行中に停止メーター・計器の異常空調（エアコン・ヒーター）

考えられる原因

2001記録 612件
ブレーキ
ボディ・ドア・内装
サスペンション・ホイール・タイヤ
エンジン
燃料系
ステアリング
23低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）23パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)18ブレーキパイプの腐食・破裂10エレクトロニックブレーキコントロールモジュール3ハイドロブーストとパワーステアリング（油圧の共用）3ブレーキローター2ハンドルを一杯に切るとブレーキペダルが動く・ひとりでに効く（ハイドロブースト）7リフトゲートガラスのヒンジ4リヤドアのウインドウが動かない（モーターの交換）4後輪ホイールハウスのプラグの脱落・欠品（リコール 00V-343）3スペアタイヤキャリアのウインチケーブル2センターコンソールのふたが開けにくい・閉めにくい（ラッチの潤滑不足）2ドアの手動ロックレバーがドアトリムから外れる（ロックレバーの交換）2ドアマニュアルロックレバー1ドアの下がり・開閉が重い（ヒンジピンとブッシュの摩耗・腐食）6タイヤ3Autoride の「Service Ride Control」表示2タイヤトレッドとベルト1Federal-Mogul 製の交換用ホイールハブの固定ナットの緩み（リコール 07E-106）1アライメント作業時にアッパーコントロールアームブラケットの位置決めピンが無い1車体の傾き（トーションバー式フロントサスペンション）5エンジンブロック4クランクシャフトポジションセンサーの断続的な作動不良（8.1L、リコール 07V-521）4カム山・リフターの摩耗による失火と打音4シリンダ4ローラロッカー5燃料ポンプモジュールの配線コネクターの過熱（リコール 05V-155）3ガス欠なのに燃料計が空より上を指す・クランキングしても始動しない・エンスト（燃料レベルセンサーを交換）3DTC P0446 でエンジン警告灯が点灯（EVAP ベントソレノイドを交換）3フューエルポンプ2フューエルポンプ配線1燃料計が P・N レンジで下がる／空を指す（正常な特性）1燃圧レギュレーター交換後のうなり音（燃料ポンプの電圧降下）1フューエルパイプ4ステアリング中間シャフトの異音（コトコト音）2パワーステアリングポンプ1低速旋回時のタイヤのこすれ音（ステアリングロッド〈センターリンク〉の逆組み）1ピットマンアーム1ピットマンアームシャフトシール
図にない原因（46件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・2001

原因の候補（技術文書に対処法あり）

低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）

フロントハブベアリングアセンブリとホイールスピードセンサー間に腐食が発生するのを許容する条件があるかもしれない。

ブレーキが約6 km/h（3.7 mph）から16 km/h（10 mph）の間で適用された場合、腐食により不正なABS作動が発生する可能性がある。

対処法

  1. 最小読み値は最低でも350 ACmV必要である。読み値が350 ACmV未満の場合、ホイールスピードセンサーを交換する必要がある。
  2. センサーの取付面が反ったり曲がったりしている場合、センサーを交換する必要がある。
  3. 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング上の取付面を清掃し、防錆剤およびグリースを塗布し、再取付けしピークツーピーク出力電圧を確認する。
  4. ホイールスピードセンサー取付面を清掃する。
  5. リコール作業は、センサーを外し、取付面を清掃し、防錆剤（Zinc-X）を取付面に塗布してセンサーを戻す。必要な場合はセンサーを交換する。
  6. 先行したカナダのリコール手順には、取付面へのグリース塗布と、車輪速信号の出力電圧が規定内であることの確認も含まれていた。

注意：センサーをボア孔から無理やり引き出さないこと。無理やり引き出すとセンサーボディがボア孔内で破損する。

記録での結果

  • ハブアッセンブリ：交換 1件（結果の記載なし 1）
  • ホイールスピードセンサ：清掃 1件
  • ホイールスピードセンサ：交換 1件（結果の記載なし 1）
エビデンスを見る（技術文書 2件・記録 23件）

技術文書からの引用

  • MODELS: 1999-2002 CHEVROLET SILVERADO 2000-2002 CHEVROLET TAHOE, SUBURBAN 2002 CHEVROLET AVALANCHE 1999-2002 GMC SIERRA 2000-2002 GMC YUKON, YUKON XL LOCATED IN THE SEVERE CORROSION AREAS LISTED BELOW

    General Motors (recall bulletin filed with NHTSA under 05V-379) 2008-03-01

  • THIS CONDITION IS MORE LIKELY TO OCCUR IN ENVIRONMENTALLY CORROSIVE AREAS.

    NHTSA (recall summary text as published by NHTSA)

  • THIS RECALL WILL BE LAUNCHED IN THE "SALT BELT" STATES OF CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, WEST VIRGINIA, WISCONSIN AND THE DISTRICT OF COLUMBIA ONLY.

    NHTSA (recall summary text as published by NHTSA)

  • These vehicles may have a condition permitting corrosion to occur between the front hub/bearing assembly and the wheel speed sensor.

    General Motors (recall bulletin filed with NHTSA under 05V-379) 2008-03-01

すべての記述と出典を見る →

メーカーの文書

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。