GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
考えられる原因
技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。
FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・発煙・火災、2005
原因の候補（技術文書に対処法あり）
燃料レールのクロスオーバーチューブ固定ねじの破損（リコール 04V-376）
エンジン燃料レールクロスオーバーチューブリテーナースクリューは仕様に従って製造されておらず、破損する可能性がある。
折れたスクリューは規格より硬かった。ファスナー工場の高周波焼入れ工程でコンベアが止まる、または極端に遅くなり、スクリューが焼入れに長くさらされたことが過剰な硬化の原因だった。
対処法
- 漏れの点検: エンジン OFF のままイグニッションを 2 秒間 ON、イグニッションを 10 秒間 OFF、エンジン OFF のままイグニッションを ON にし、燃料漏れが無いか目視で点検する。
- 販売店は燃料レールクロスオーバーチューブを検査し、必要に応じてリテーナースクリューを交換する。
- ロッキングプライヤーで、燃料クロスオーバーチューブのリテーナを燃料レールのブラケットに固定する。部品を傷めない範囲で、リテーナが動かないだけの力を掛ける。
- 片側の燃料レール クロスオーバーチューブ ブラケットの固定スクリューを外し、外したスクリューは適切に廃棄する。
- リテーナーキット（P/N 89017590）から新しいねじ2本を取り出し、キットに残るリテーナーブラケットは廃棄する。
- 部品番号 89017590、RETAINER KIT, F/INJN FUEL RL C/OVR TUBE。1台あたり 1 個。
注意：GM技術情報はカナダ車がこの技術情報に含まれるため、TahoeおよびYukonモデルをリストアップしている。
文書に書かれている部品番号
番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません（番号で探すリンクだけです）。発注の前に、車両（VIN）で適合を確認してください。
記録での結果
- フューエルレイルクロスオーバーチューブ：修理 1件
- リテーナースクリュー：交換 1件
エビデンスを見る（技術文書 2件・記録 2件）
技術文書からの引用
ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES AND PICKUP TRUCKS EQUIPPED WITH 5.3L (RPO L59) V8 ENGINES,
NHTSA 2004-08-02
THE ENGINE FUEL RAIL CROSSOVER TUBE RETAINER SCREWS WERE NOT MANUFACTURED TO SPECIFICATIONS AND MAY BREAK.
NHTSA 2004-08-02
IF THE TUBE RETAINER SCREW BREAKS, FUEL COULD LEAK FROM THE FUEL RAIL CROSSOVER JOINT, THE ENGINE MAY STALL AND, IF AN IGNITION SOURCE WERE PRESENT, AN ENGINE COMPARTMENT FIRE COULD OCCUR.
NHTSA 2004-08-02
DEALERS WILL INSPECT THE FUEL RAIL CROSSOVER TUBE AND, IF NECESSARY, REPLACE THE RETAINER SCREWS.
NHTSA 2004-08-02
メーカーの文書
- エンジン燃料レールクロスオーバーチューブリテーナースクリューのリコール 04066 2004-02-08
苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。