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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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車両の仕様（記録に書かれている場合）

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状：警告灯漏れ異音失火・アイドル不調エンスト・走行中に停止発煙・火災振動・シャダー腐食・錆

考えられる原因

2000記録 460件
ブレーキ
サスペンション・ホイール・タイヤ
エンジン
ボディ・ドア・内装
ステアリング
燃料系
20低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）9ブレーキパイプの腐食・破裂4ハイドロブーストとパワーステアリング（油圧の共用）4パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)1500 のみ1ABS 警告灯と通信異常（EBCM のアース G110 不良）6タイヤの破損、故障1Federal-Mogul 製の交換用ホイールハブの固定ナットの緩み（リコール 07E-106）2WD のみ1アライメント作業時にアッパーコントロールアームブラケットの位置決めピンが無い1車体の傾き（トーションバー式フロントサスペンション）1ハブ ASSYの緩み・ずれ5エンジンブロック4アクセルペダルが重い・スロットルボディの固着（清掃とブレード調整）4.8L・5.3L・6.0L のみ4カム山・リフターの摩耗による失火と打音4シリンダー4ローラーロッカーの故障、破損4リアドアのウインドウが動かない（モーターの交換）4後輪ホイールハウスのプラグの脱落・欠品（リコール 00V-343）3制動時に運転席のシートバックが動く（リクライナーの交換）2センターコンソールのふたが開けにくい・閉めにくい（ラッチの潤滑不足）2ドアの手動ロックレバーがドアトリムから外れる（ロックレバーの交換）2ドアの手動ロックレバーの緩み・ずれ4ステアリング中間シャフトの異音（コトコト音）2パワーステアリングポンプの破損、故障1低速旋回時のタイヤのこすれ音（ステアリングロッド〈センターリンク〉の逆組み）1ピットマンアームの設計・製造1ピットマンアームシャフトのシールの漏れ3燃料ポンプモジュールの配線コネクターの過熱（リコール 05V-155）1500 のみ3DTC P0446 でエンジン警告灯が点灯（EVAP ベントソレノイドを交換）3燃料ポンプの故障1燃料計が P・N レンジで下がる／空を指す（正常な特性）1燃圧レギュレーター交換後のうなり音（燃料ポンプの電圧降下）4.8L・5.3L・6.0L のみ
図にない原因（39件）
対処の記載がない原因（17種）

記録が原因として挙げているものの、対処（点検・修理）が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。

ブレーキ
EBCM（電子ブレーキ制御モジュール）の故障（2件）ブレーキブースターのバキュームホースの緩み・ずれ（1件）
燃料系
燃料ポンプモジュールの破損、故障（2件）エバポ（蒸発ガス）ホースの破損（1件）
ボディ・ドア・内装
ウインドウレギュレーターの故障（2件）ボディクロスシルの緩み・ずれ（1件）ドアのウェザーストリップの漏れ（1件）キーパッドの故障（1件）
エアバッグ・シートベルト
エアバッグコイルの緩み・ずれ（1件）サイドインパクトモジュールの電気的な不良（1件）
トランスミッション・駆動系
アクスルのデファレンシャルシールの漏れ（1件）ロッキングリアデファレンシャル（1件）
電装・配線・電源
ケーブルの破損（1件）イグニッション回路またはアース線の電気的な不良（1件）パススルーコネクターの破損（1件）
冷却系
クーラー配管の継手の設計・製造（1件）
その他
プラスチック製の留め具の破損（1件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・2000

原因の候補（技術文書に対処法あり）

シリンダー

該当する記録のうち 4件が、この部位を原因としています。

対処法

技術文書には、点検・修理の方法が記載されていません。

記録での結果

この原因について、実施した作業の記録はありません。

エビデンスを見る（技術文書 0件・記録 4件）

記録

現在開ける記録はありません。

この原因の記録をすべて見る（4件） →

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。