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FaultCrate
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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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車両の仕様（記録に書かれている場合）

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状：警告灯漏れ異音失火・アイドル不調腐食・錆エンスト・走行中に停止振動・シャダー始動しない

考えられる原因

2002記録 601件
ブレーキ
エンジン
ステアリング
燃料系
サスペンション・ホイール・タイヤ
電装・配線・電源
29ブレーキパイプの腐食・破裂14低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）8パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)1500 のみ2ハンドルを一杯に切るとブレーキペダルが動く・ひとりでに効く（ハイドロブースト）2キャリパーの腐食、故障1ABS 警告灯と通信異常（EBCM のアース G110 不良）11インテークマニホールドのガスケット漏れ6PCV の凍結による、冷間始動後のオイル漏れ（リアメインシール）5カム山・リフターの摩耗による失火と打音5エンジンブロック4シリンダー8ステアリング中間シャフトの異音（コトコト音）1Quadrasteer：前輪を直進に戻しても後輪が切れたまま（故障検出後の制御された中立復帰、正常）1低速旋回時のタイヤのこすれ音（ステアリングロッド〈センターリンク〉の逆組み）1ピットマンアームの設計・製造1ピットマンアームシャフトのシールの漏れ1ステアリングコラムのブッシュの故障1ステアリングギヤボックスの漏れ6燃料ポンプの故障3ガス欠なのに燃料計が空より上を指す・クランキングしても始動しない・エンスト（燃料レベルセンサーを交換）3DTC P0446 でエンジン警告灯が点灯（EVAP ベントソレノイドを交換）2燃圧レギュレーター交換後のうなり音（燃料ポンプの電圧降下）4.8L・5.3L・6.0L のみ1給油しにくい・満タンにならない・燃料計が不正確（2500、燃料タンクのベント）2500 のみ1燃料計が P・N レンジで下がる／空を指す（正常な特性）4ハブ ASSYの故障3Autoride の「Service Ride Control」表示2タイヤのトレッドとベルトの破損1Federal-Mogul 製の交換用ホイールハブの固定ナットの緩み（リコール 07E-106）2WD のみ1アライメント作業時にアッパーコントロールアームブラケットの位置決めピンが無い1車体の傾き（トーションバー式フロントサスペンション）3アースのリング端子の緩み・ずれ2ヘッドランプ・パークランプ点灯でトレーラーブレーキが掛かったままになる（ブレーキコントローラーのジャンパーハーネス）1断続的なバッテリー上がり（A/C コンプレッサーリレーの固着）1ラジオの受信不良（アンテナマストのゆるみ）1ディスクを入れるとラジオにエラー表示（対応していないディスク形式・傷）
図にない原因（45件）
対処の記載がない原因（19種）

記録が原因として挙げているものの、対処（点検・修理）が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。

サスペンション・ホイール・タイヤ
タイヤの破損、摩耗（6件）オートレベルコントロールの詰まり・汚れ、電気的な不良（2件）サスペンションの設計・製造（1件）
ブレーキ
EBCM（電子ブレーキ制御モジュール）の故障、設計・製造（5件）ブレーキローターの腐食、設計・製造（2件）
ボディ・ドア・内装
リフトゲートガラスのヒンジの破損（2件）キーパッドの故障（1件）ミラーガラスの破損（1件）
トランスミッション・駆動系
トランスファーの破損（2件）アクスルのデファレンシャルシールの漏れ（1件）デファレンシャルの詰まり・汚れ（1件）ロッキングリアデファレンシャル（1件）
電装・配線・電源
バッテリーの設計・製造、漏れ（1件）イグニッションスイッチの故障（1件）
その他
ベアリングの故障（1件）
排気・排ガス
エキゾーストマニホールドのボルトの破損（1件）
燃料系
燃料タンクの漏れ（1件）
エアバッグ・シートベルト
シートベルトの故障（1件）
ステアリング
ステアリングシャフトの故障（1件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・2002

原因の候補（技術文書に対処法あり）

アライメント作業時にアッパーコントロールアームブラケットの位置決めピンが無い

フロントのアライメント作業中に、アッパーコントロールアームのブラケットの位置決めピンが無いことに気づく場合がある。

このピンは、フロントのキャスターとキャンバーを調整する時にアライメントカムの案内になる。

対処法

  1. ピンが無い場合は、調整とコントロールアームのナットの締め付けの間、1/4インチの丸棒かポンチを仮の位置決めとして使い、カムをブラケットの中心に合わせる。

必要なもの

交換部品・材料
記載なし
作業時間
記載なし
特殊工具
記載なし
診断機の操作
記載なし

技術文書に書かれているものだけです。「記載なし」は、不要という意味ではありません。

記録での結果

この原因について、実施した作業の記録はありません。

エビデンスを見る（技術文書 1件・記録 1件）

技術文書からの引用

  • 対象は2000-2015年式のGMC Yukon、Yukon XL、Yukon Denali、Yukon Denali XL。

    2000-2015 GMC Yukon, Yukon XL, Yukon Denali, Yukon Denali XL

    General Motors

  • フロントのアライメント作業中に、アッパーコントロールアームのブラケットの位置決めピンが無いことに気づく場合がある。

    While performing a front end alignment it may be noticed that the upper control arm bracket alignment pin is missing.

    General Motors

  • このピンは、フロントのキャスターとキャンバーを調整する時にアライメントカムの案内になる。

    This pin serves as a pilot for the alignment cam when adjusting the front caster and camber.

    General Motors

  • ピンが無い場合は、調整とコントロールアームのナットの締め付けの間、1/4インチの丸棒かポンチを仮の位置決めとして使い、カムをブラケットの中心に合わせる。

    If the pin is missing, a 1/4 inch dowel rod or a punch can be utilized as a temporary alignment aid to properly center the cam to the bracket, while making adjustments and torqueing the control arm nuts

    General Motors

すべての記述と出典を見る →

記録

現在開ける記録はありません。

この原因の記録をすべて見る（1件） →

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。