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FaultCrate
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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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車両の仕様（記録に書かれている場合）

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状：メーター・計器の異常警告灯異音漏れ腐食・錆失火・アイドル不調出力低下・加速しない制動力の低下

考えられる原因

2003記録 814件
計器・灯火
ブレーキ
エンジン
電装・配線・電源
サスペンション・ホイール・タイヤ
ステアリング
60メーターの針が固着・ふらつく・動かない3速度計の針の指示のずれ38ブレーキパイプの腐食・破裂6ハイドロブーストとパワーステアリング（油圧の共用）2ハンドルを一杯に切るとブレーキペダルが動く・ひとりでに効く（ハイドロブースト）1ABS 警告灯と通信異常（EBCM のアース G110 不良）1DIC の「Reduced Brake Power」表示と負圧ブーストの低下1ブレーキのブリーダーバルブの腐食10インテークマニホールドのガスケット漏れ5カム山・リフターの摩耗による失火と打音5エンジンブロック4シリンダー4ローラーロッカーの故障、破損5Reduced Engine Power（スロットルボディのコネクター・配線・アース）3アースのリング端子の緩み・ずれ2リモコンキーと助手席ドアのウインドウ・ロック・ミラーが作動しない（Passenger Door Module の再プログラム）2リアシートオーディオ／リア空調の操作部が作動しない（コンソールではなく RSA を交換）2ヘッドランプ・パークランプ点灯でトレーラーブレーキが掛かったままになる（ブレーキコントローラーのジャンパーハーネス）1ラジオの再プログラム・交換後に同じ目盛りで音量が小さい（新しいオーディオキャリブレーション、正常）1バッテリーの故障1コントロールモジュールの故障5ハブ ASSYの故障4タイヤの破損、故障3Autoride の「Service Ride Control」表示1Federal-Mogul 製の交換用ホイールハブの固定ナットの緩み（リコール 07E-106）2WD のみ1アライメント作業時にアッパーコントロールアームブラケットの位置決めピンが無い1車体の傾き（トーションバー式フロントサスペンション）1タイヤビードの破損4ステアリング中間シャフトの異音（コトコト音）1パワーステアリングポンプのうなり音1Quadrasteer：前輪を直進に戻しても後輪が切れたまま（故障検出後の制御された中立復帰、正常）1低速旋回時のタイヤのこすれ音（ステアリングロッド〈センターリンク〉の逆組み）1ピットマンアームの設計・製造1ピットマンアームシャフトのシールの漏れ1パワーステアリングの配管の腐食
図にない原因（56件）
対処の記載がない原因（21種）

記録が原因として挙げているものの、対処（点検・修理）が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。

ボディ・ドア・内装
リフトゲートガラスのヒンジの故障、緩み・ずれ（5件）リアウインドウガラスの破損、緩み・ずれ（3件）ダッシュボードの故障（1件）ドアガラスの破損（1件）フレームの腐食（1件）
空調
温度調整ドアが全開暖房のまま・デフロストにならない（2件）シートヒーターの過熱（1件）
ブレーキ
EBCM（電子ブレーキ制御モジュール）の故障（2件）ホイールスピードセンサーの腐食、故障（2件）ABSの設計・製造（1件）
排気・排ガス
エキゾーストマニホールドのボルトの破損（2件）
トランスミッション・駆動系
トランスファーの故障（2件）アクスルのデファレンシャルシールの漏れ（1件）ロッキングリアデファレンシャル（1件）
電装・配線・電源
断続的な始動不能と複数の警告・診断コード（1件）エマージェンシーライトのリレー（1件）
サスペンション・ホイール・タイヤ
オートレベルコントロールの詰まり・汚れ（1件）
燃料系
フレックスフューエルセンサー（燃料組成センサー）の腐食（1件）
ステアリング
ステアリング中間シャフトの緩み・ずれ（1件）リリーフバルブのOリングシールの故障（1件）
エアバッグ・シートベルト
シートベルトの設計・製造（1件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・2003

原因の候補（技術文書に対処法あり）

ラジオの再プログラム・交換後に同じ目盛りで音量が小さい（新しいオーディオキャリブレーション、正常）

音量の低い側の調整の細かさを高めるため、新しいオーディオキャリブレーション（部品番号 10364319）が出された。

このキャリブレーションは音量調整の上限側を変えない。音量は旧キャリブレーションと同じ大きさまで上がる。

対処法

技術文書には、点検・修理の方法が記載されていません。

注意：これは正常であり、修理をしない。

必要なもの

交換部品・材料
記載なし
作業時間
記載なし
特殊工具
記載なし
診断機の操作
記載なし

技術文書に書かれているものだけです。「記載なし」は、不要という意味ではありません。

記録での結果

この原因について、実施した作業の記録はありません。

エビデンスを見る（技術文書 1件・記録 1件）

技術文書からの引用

  • 2003-04年式の Chevrolet・GMC の full size trucks and utilities が対象。ラジオを再プログラムまたは交換した後、同じ音量設定で以前ほど音が大きくないとの指摘がある。

    Owners of some 2003-04 Chevrolet and GMC full size trucks and utilities may comment that after the radio has been reprogrammed or replaced, the volume is not as loud at the same volume setting as before.

    General Motors 2004-08-01

  • RPO UQ7 付きで RPO Y91 の無い車両だけに当てはまる。

    TIP: This applies only to vehicles with RPO UQ7 without RPO Y91.

    General Motors 2004-08-01

  • 音量の低い側の調整の細かさを高めるため、新しいオーディオキャリブレーション（部品番号 10364319）が出された。

    A new Audio Calibration part number 10364319 was released to enhance low end volume control resolution.

    General Motors 2004-08-01

  • このキャリブレーションは音量調整の上限側を変えない。音量は旧キャリブレーションと同じ大きさまで上がる。

    This calibration does not change the upper end of the radio volume control, and the volume will get as loud as the old calibration.

    General Motors 2004-08-01

すべての記述と出典を見る →

記録

現在開ける記録はありません。

この原因の記録をすべて見る（1件） →

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。