GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 1322件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
原因とされた部位
結果
- 直ったと記載5
- 一時的に直ったと記載8
- 再発と記載23
- 直らなかったと記載30
- 結果の記載なし87
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（36件）
電装系7件
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2016-06-16
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
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- 状態
- 申し立て人は、車の前所有者がエンジン出力低下警告灯の不具合を経験したことを述べた。 （ほか1文）
- 対応
- 販売店はスロットルボディを交換したが、申し立て人が車を所有する前に不具合が継続した。 （ほか2文）
- 結果
- 修理は恒久的な解決策を提供できず、エンジン出力低下の警告灯は点灯し続けた。
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2014-04-02
1故障の状態
2原因の特定
3対処
手動修復方法（イグニッションをオフにする、ギヤを抜く、バックアップするなど）は見当たりません。5 回以上発生しており、4WD システムを制御するリレーを取り外したためにのみ発生しなくなりました。
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- 状態
- MY 2005 GMC YUKON XL 1500 は自動的に 4LO にシフトします。 （ほか6文）
- 原因
- これは 4 輪駆動システムを使用している GM 車の根本的な欠陥だと考えます。
- 対応
- 手動修復方法（イグニッションをオフにする、ギヤを抜く、バックアップするなど）は見当たりません。5 回以上発生しており、4WD システムを制御するリレーを取り外したためにのみ発生しなくなりました。
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2014-03-31
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- エンジンを始動して角の店に行き、エンジンを切った後、店から出て再始動しようとすると始動しない。再び始動するまでに10分～4時間かかる場合がある。
- 原因
- 現在のところイグニッションスイッチかパスロックか不明。両方の部品は製造業者の欠陥であるためカバーされるべきと思われる。
- 波及（影響）
- 結果として食料品店、職場、学校行事で立ち往生している。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL DENALI ・ 2013-08-27
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 状態
- その後煙がひどくなり、ひどい臭いがした。 （ほか3文）
- 原因
- 最初はエキゾーストシステムにこぼれたオイルだと思った。 （ほか2文）
- 対応
- 各配線を再び絶縁して、再度束ねることで配線を修理しようとしている。
- 点検・診断
- 底を見ると、小さな紙片、レシート等が下のハーネスに落ちていたようである。
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 2500 ・ 2010-03-31
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 2010年3月13日午前7時、駐車場に駐車・ロックされていた2005年式GMC YUKON XLを確認したところ、右後部ターンシグナルが点滅していた。 （ほか1文）
- 原因
- その夜は雨が降っていたため、雨が穴から十分な酸素が入るのを防いだと考えられている。
- 点検・診断
- メリーランド州火災官室による調査の後、火災は電気的なものと判断された。
- 波及（影響）
- 車両の内部は重いすすで覆われており、新しいチャイルドシート、ストローラー、ソフトボール用ギアバッグ、DVDが入ったDVDノートブック、および各種工具が含まれていた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2010-02-16
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 状態
- 走行中にエンストする。 （ほか1文）
- 原因
- 燃料計が機能していないため、ガスが切れている可能性があると判明した。
- 対応
- 燃料フィルターを2回交換した。 （ほか1文）
所有者の苦情2006 GMC YUKON XL 1500 ・ 2008-01-08
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
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- 状態
- エンジン稼働時間計がひとりでにゼロにリセットされる...その結果としてほかにどんな電子系の故障が起こりうるのか、メーター（IPC）のエンジン稼働時間のリセットを何が引き起こしているのかは分からない 3.
- 対応
- IPCは販売店により4回交換されており、この問題を解決するために新しいバッテリーが装着された。
- 結果
- ユニットは12/30/07に再度故障した。
ブレーキ4件
リコール2000 GMC YUKON XL ・ 2005-01-14
1故障の状態
記載なし
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- 特定の車両は油圧ポンプ駆動軸が破損する可能性があり、油圧パワーステアリングアシストの即座の喪失につながります。ハイドロブースト式パワーブレーキが装備された特定の車両では、同一の状況がリザーブ圧が低下した後のブレーキパワーアシストの喪失につながる可能性があります。是正処置：販売店は油圧ポンプを交換します。本対応は顧客満足度キャンペーンと見なされており、安全法に基づいて実施されていません。
リコール2003–2004 GMC YUKON XL ・ 2004-01-29
ブレーキハイドロブースト内部のリリーフバルブOリングシール不具合のリコール
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- 特定の車両において、ブレーキハイドロブーストモジュール内部のリリーフバルブOリングシールが損傷する可能性があります。制動時にこれが発生した場合、ドライバーはエンジンルーム内からステアリングホイールをフルロック位置まで回した時と同様の音が聞こえることがあります。ドライバーはまた制動およびパーキング中にステアリング操作力が若干増加することを経験する可能性があります。特定の走行条件下では、シール損傷前と同じ車両減速率を達成するために、ブレーキペダル踏力が若干増加することが必要になる場合があります。対策：販売店はハイドロブーストモジュールを点検し、必要に応じて交換します。
リコール2000 GMC YUKON XL ・ 2000-11-17
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- 特定の車両では、ボディクロスシルが右側フロントブレーキパイプに接触する可能性があります。このことが車両の通常の使用期間中に徐々に進行し、最終的にブレーキパイプに穴が開いてブレーキフルード漏れが発生する可能性があります。これは最終的に部分的ブレーキシステムの故障と制動距離の増加をもたらす可能性があります。改善対策：販売店はブレーキパイプの摩耗を点検し、必要に応じて摩耗部分を交換します。適切なクリアランスを確保するためにスペーサークリップが装着されます。
リコール2000 GMC YUKON XL ・ 2000-08-28
1故障の状態
記載なし
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- 特定の車両は、C.M.V.S.S. 105 - 油圧電動ブレーキシステムの要件に適合していません。車両のブレーキ真空ブースターサプライホースが折れ曲がっている可能性があり、複数回のブレーキ操作時に制動距離が増加する可能性があります。対策：ブレーキ真空ブースターサプライホースを再配線します。
エンジン3件
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2015-12-24
1故障の状態
2原因の特定
8.1リットルエンジンの車両について、オンラインフォーラムを確認したところ、カムローブセンサー故障によるリコール対象車があり、これによってこの状態が発生するとのことであった。 （ほか1文）
3対処
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- 状態
- 高速走行中、エンジンが停止する/エンストした。
- 原因
- 8.1リットルエンジンの車両について、オンラインフォーラムを確認したところ、カムローブセンサー故障によるリコール対象車があり、これによってこの状態が発生するとのことであった。 （ほか1文）
- 対応
- しかし、当該車両が新車時に、既に同じ部品が3～5か月時点で交換されていた。
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-09-23
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
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- 状態
- 時速約60マイル（＝96.6 km/h）で走行中、車両がエンストした。 （ほか1文）
- 対応
- メカニックはTACモジュールとエレクトロニック スロットルボディを交換したが、故障は再発した。 （ほか1文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2014-11-23
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- 状態
- 車両がパターンなくパワーダウンする。 （ほか5文）
- 対応
- バッテリー、スロットルボディ ASSY およびハーネスを二回交換している。 （ほか2文）
- 波及（影響）
- 溝に入ってしまった。 （ほか1文）
シート・拘束装置3件
リコール2003–2005 GMC YUKON XL ・ 2005-04-25
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- 特定の車両において、2列目中央同乗者シートベルトのルーティングにより、ラップポーション(腰部)を同乗者の腰周辺に低く配置することが困難になる場合があります。シートベルトルーティングのラップポーションが低く、腰周辺に密着していない場合、衝突時に好ましくない同乗者の運動学が生じる可能性があります。さらに、より高いルーティングにより、ラップベルトが同乗者の腹部に乗る可能性があり、腰骨の周辺に低く適合するのではなく、したがって、腹部および内臓損傷のより大きなリスクに晒される可能性があります。対策：販売店はガイドループを改造します。
リコール2001–2002 GMC YUKON XL ・ 2002-04-11
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- 特定の車両はCMVSS 209（シートベルト ASSY）に適合していません。これらの車両は、運転席および前席乗員のシートベルトリトラクター内の一つまたは二つのセンサーが不作動である状況があります。シートベルトリトラクターは、クラッシュ時にベルトウェビングが引き出されるときにロックされます。ただし、急激な減速時（例えば強いブレーキング中）に車両が減速した場合にシートベルトリトラクターをロックするメカニズムは、クラッシュ時に乗員を意図した通りに拘束しない場合があり、乗員への傷害をもたらす可能性があります。修正更新：車両安全性への影響がないため必要ありません。リコール04-158を参照してください。
リコール2001 GMC YUKON XL ・ 2001-05-23
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- 特定の車両の2列目および3列目アウトボード・シートベルト・リトラクター内部のコンポーネントがひび割れている可能性があります。ロック機構の繰り返しの作動により、ひび割れが広がってシートベルトがロックしなくなる可能性があります。衝突時に、ロック不具合状態によって乗員の傷害が増加する可能性があります。対応：販売店は特定のロット番号のアウトボード・シートベルトを点検し、必要に応じてベルトを交換します。GMは所有者が使用する点検手順を同梱しており、所有者は販売店に点検を実施させることもできます。
サービスブレーキ3件
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2022-04-27
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 状態
- フリーウェイで時速75マイル（＝120.7 km/h）で走行中、著しい速度低下を感じ、RPMが非常に高くなった （ほか5文）
- 原因
- プロポーショニングバルブの可能性がある
- 対応
- それでも交換した
- 点検・診断
- これが散発的に何度も起こったため、メカニックに持ち込んで点検してもらったが、問題は見つからず、コードスキャンも実施した （ほか3文）
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2014-10-30
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 状態
- 所有者は時速約30マイル（＝48.3 km/h）で走行中、ブレーキが機能しなくなったと述べている。
- 点検・診断
- 整備士はブレーキパイプを交換する必要があると述べた。
- 結果
- 車両は修理されている。
- 波及（影響）
- その結果、所有者は溝に車を衝突させた。 （ほか1文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2014-08-13
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 走行中にABSとサービスブレーキシステムランプが点灯し、車両が停止しなかった。
- 原因
- またサービスブレーキ油圧のリコールもあった、リコール#42659、リコール日付FEB 2004。
- 波及（影響）
- 路肩から畑に走り込んだ。パッドとブレーキフルードは良好。
タイヤ3件
所有者の苦情2006 GMC YUKON XL 1500 ・ 2009-08-21
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 時速60 MPH（＝96.6 km/h）で走行中、右前タイヤのサイドウォールがバーストしました。
- 対応
- 車両は牽引され、3本のタイヤが交換されました。
- 波及（影響）
- 操作不能になりましたが、最寄りのサービスステーションまで走行することができました。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2009-07-20
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- US 31の新しく舗装された4車線高速道路上で時速約60マイル（＝96.6 km/h）で走行していた。 （ほか3文）
- 対応
- 別のバースト/セパレーションを防ぐため、そのタイヤをすぐに交換し、両方とも販売店に返却した。
- 波及（影響）
- ホイールウェルカバーが破壊された。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2009-05-29
記録の本文を読む
- 原因
- 損傷の原因はバルブステムTR 413でした。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 要求に応じて4番目のタイヤを点検したところ、ステムが悪く、漏れていました。
- 波及（影響）
- 幸いなことに誰も負傷しませんでした。
パワートレイン2件
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2008-02-26
1故障の状態
ギヤセレクトレバーがパーク位置に動かなかった。 （ほか2文）
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ギヤセレクトレバーがパーク位置に動かなかった。 （ほか2文）
- 対応
- 破損したスプリングの部品を取り外したところ、シフトレバーがパーク位置に動くようになった。
- 点検・診断
- ギヤシフトレバーの基部を確認した後、シフトレバーの回転点に破損したスプリングの一部が引っかかっていることに気づいた。
- 波及（影響）
- その結果、キーを外すことができず、ガレージ内で車両が動いている状態を停止できなかった。
所有者の苦情2006 GMC YUKON XL 1500 ・ 2007-10-19
1故障の状態
記載なし
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- GM顧客クレーム対応後、サービスセンター4回目の訪問でリアデファレンシャルをリビルドした。
- 結果
- 最初の6～8ヶ月間は問題が解決したように見えたが、その後異臭が戻り、GM顧客クレーム対応を再度開くまで著しく悪化した。
ステアリング2件
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2004-12-03
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 約6000マイル（＝9,656 km）時に、左折するたびに大きいキーキー音が発生するようになった。
- 原因
- 販売店から、これまでこのようなことが起きたことがあり、この音はステアリングギヤボックス内の圧力調整弁が圧力を逃がすことで発生していると言われた。
- 対応
- 二回目の訪問で、ステアリングギヤボックスに「コンディショナー」を入れた。 （ほか1文）
- 結果
- 症状は再発していない。
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2007-03-09
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 2005 GMC YUKONで、15 MPH（＝24.1 km/h）で走行中にターンするために減速した時に、後部からビープ音が聞こえた。 （ほか1文）
- 対応
- 車両は販売店に持ち込まれ、コラムブーとをルブリケートされた。
- 結果
- 所有者は、これが問題を修正しなかったと述べた。
電装1件
リコール2000–2001 GMC YUKON XL ・ 2005-04-15
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 原因
- 特定の車両は、燃料ポンプワイヤおよび/またはコネクターを含む燃料モジュールリザーバー ASSY で製造されており、特定の作動条件下で過熱する可能性があります。過熱した燃料ポンプワイヤは露出し、1つ以上の状態を引き起こす可能性があります。1) イグニッションサーキットワイヤが露出してアースにショートした場合、燃料ポンプフューズが切れて燃料ポンプが無効になり、エンスト状態またはエンジン始動不能状態が発生します。2) 十分な熱がパススルーコネクターに伝導した場合、コネクターに穴が生じる可能性があり、これにより排出ガスシステム診断ルーチン中にService Engine Soonランプが点灯する可能性があります。燃料蒸気(および限定的な場合は液体燃料)がコネクターボディの穴を通じて燃料タンクから漏出する可能性があります。3) イグニッションサーキットまたはアースワイヤが露出して燃料レベルセンダーカードワイヤにショートした場合、不正確な燃料レベル表示が発生する可能性があります。対応: 販売店が修理を行います。
横滑り防止装置（ESC）1件
所有者の苦情2006 GMC YUKON DENALI XL ・ 2010-01-11
停止状態から10MPH以下で加速時にトラクションアクティブメッセージほか
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 断続的に、2006年式GMC YUKON DENALI XLが信号機や標識の前で停止しており、10MPH（＝16.1 km/h）未満で走行中に加速すると（タイヤを回転させることなく、湿った滑りやすい路面ではない状態で）、「TRACTION ACTIVE」メッセージが表示され、数秒間全ての電力が失われる。
- 原因
- これらの車両は、フロントハブ ASSY とホイールスピードセンサーの間で腐食が発生する可能性のある状態にある。
- 点検・診断
- 9ページを印刷して販売店/サービス部門（SIMMONS ROCKWELL IN BATH, NY）に持ち込み、車両を確認した後、彼らは何の問題もないと言った。
- 波及（影響）
- この現象により何度も交差点の中央で対向車線の交通の中に置き去りにされた。
エンジン・冷却系1件
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL DENALI ・ 2008-03-27
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 約65 MPH（＝104.6 km/h）で正常なドライ路面を走行中に車両がエンストした。 （ほか1文）
- 対応
- 車両が販売店に持ち込まれ、スロットルボディとウォーターポンプが交換された。
- 波及（影響）
- 申告者は事故を起こさずに車両を路肩に移動させることができた。
外装ランプ類1件
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2011-03-16
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 2/05/11から3/8/11の間、複数回、夜間運転中でヘッドランプがオートモード時、完全停止してアイドリング中、ヘッドライトおよびダッシュ照明が完全に消灯し、オートモードではリセットできない。 （ほか1文）
- 対応
- GMが3/9/11にアンビエントライトセンサーを交換して修理した。
- 結果
- この修理は問題を解決しなかった。
燃料系・その他1件
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2009-10-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 走行中に車両を停止させ、車両の下部からガスが漏れていることに気付いた。
- 原因
- 摩耗および損傷が原因ではなかった。 （ほか1文）
- 対応
- ASSEMBLY全体を交換しなければならなかった。
ラベル1件
リコール2003 GMC YUKON XL ・ 2003-03-17
記録の本文を読む
- 原因
- 特定の車両において、以下の文言がSIRの注意ラベルから省略されていました:エアバッグスイッチなしの車両の場合「後向きチャイルドシートを前席に置かないこと」またはエアバッグスイッチ付き車両の場合「エアバッグがオフでない限り後向きチャイルドシートを前席に置かないこと」および「エアバッグからできるだけ後ろに座ること」。これらの文言はオーナーズマニュアルに印刷されています。対策:オーナーズマニュアルに記載されており、一般に周知されているため、対策は不要です。
サービスブレーキ（油圧式）1件
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2009-08-11
記録の本文を読む
- 状態
- 私たちの2002 YUKON 1500 SLTの左フロントホイールが、もう少しで脱落するところだった。 （ほか9文）
- 対応
- 夫がボルトを何度も締め直した
- 波及（影響）
- 道路を離脱しかけた
ボディ・フレーム1件
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 1500 ・ 2009-06-02
記録の本文を読む
- 状態
- ルーフが雨のたびに漏水していると連絡者が申し立てた。
- 原因
- ルーフはファクトリー製ルーフラックから漏水しており、腐食して穴が生じている。
- 波及（影響）
- その結果、故障が発生した時、家族が病気になったと申し立てている。
視覚装置1件
リコール2003 GMC YUKON XL ・ 2003-11-26
1故障の状態
記載なし
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 原因
- 特定の車両がCMVSS 105またはCMVSS 135のいずれかに適合していません。ABSがフロントブレーキを制御している間、赤いブレーキ警告灯は点灯しません。是正措置：これは安全上のリスクをもたらさないため、是正措置は必要ありません。
開ける1322件のうち36件を表示しています。条件を絞ると、残りも表示されます。
所有者の苦情のうち 45件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。