本文へ移動
FaultCrate

公開準備中のため、いまは登録なしですべての記録を閲覧できます。

GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

車種を変更 →
条件をクリア
絞り込み中(1件の条件)

車両の仕様(記録に書かれている場合)

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています(苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載)。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状:警告灯異音漏れエンスト・走行中に停止メーター・計器の異常振動・シャダー出力低下・加速しない腐食・錆

不具合既知の不具合に該当しない記録解除

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 16件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です(件数の多いものだけを表示)。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。

記録を1件ずつ見る(9件)

外装ランプ類6件

  1. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2011-03-16

    夜間アイドリング時にヘッドライトとダッシュ照明が消灯

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    2/05/11から3/8/11の間、複数回、夜間運転中でヘッドランプがオートモード時、完全停止してアイドリング中、ヘッドライトおよびダッシュ照明が完全に消灯し、オートモードではリセットできない。 (ほか1文)
    対応
    GMが3/9/11にアンビエントライトセンサーを交換して修理した。
    結果
    この修理は問題を解決しなかった。
  2. メーカー通知2001–2006 GMC YUKON XL DENALI ・ 2024-01-19(同じ文書の以前の版 2件をまとめています)

    ヘッドランプほかの損傷の通知

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      考えられる原因

      • さまざまな薬品が、ポリカーボネート製レンズに細かいひび(クレージング)や割れを起こす。
      • 純正より出力の高いバルブは作動温度も高く、その過大な熱でソケット、ハウジング、レンズが溶けることがある。

      点検手順(文書の順)

      • 取り付けタブの折れ、後ろ側ハウジングの割れ、ランプ内部の部品の緩みは、衝撃による損傷の証拠である。
    3. 3対処

      修理

      • 外装の灯火類を整備する時は、電気コネクターのシールを新しい部品に移し替える。

      注意

      • 外装のランプとレンズの清掃には、ぬるま湯または冷水、柔らかい布、洗車用の洗剤だけを使う。
      • DRLやヘッドランプが点灯している間、作業用マットやフェンダーカバーをヘッドランプにかぶせない。レンズに細かいひびや変形が生じることがある。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象:2024年式以前のGM乗用車・トラックが対象。
    • 原因:さまざまな薬品が、ポリカーボネート製レンズに細かいひび(クレージング)や割れを起こす。
    • 注意:外装のランプとレンズの清掃には、ぬるま湯または冷水、柔らかい布、洗車用の洗剤だけを使う。
    • 注意:DRLやヘッドランプが点灯している間、作業用マットやフェンダーカバーをヘッドランプにかぶせない。レンズに細かいひびや変形が生じることがある。
    • 点検方法:取り付けタブの折れ、後ろ側ハウジングの割れ、ランプ内部の部品の緩みは、衝撃による損傷の証拠である。
    • 原因:純正より出力の高いバルブは作動温度も高く、その過大な熱でソケット、ハウジング、レンズが溶けることがある。
    • 修理:外装の灯火類を整備する時は、電気コネクターのシールを新しい部品に移し替える。

    メーカーの文書(PDF・英語)を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。

    対応
    本情報通知は、ヘッドランプ、テールランプ、ライセンスランプ、フォグ/ドライビングランプの損傷について販売店/整備士向けの情報を提供するものである。
  3. メーカー通知2000–2006 GMC YUKON XL DENALI ・ 2023-02-28(同じ文書の以前の版 5件をまとめています)

    外装ランプの結露および水漏れの通知

    1. 1故障の状態

      • コーナリングランプ、ウインカー、バックランプ、ヘッドランプ、テールランプなどの灯火で、レンズの内側にごく小さい水滴、細かい霧、白い曇り(結露)が出ることがある。
    2. 2原因の特定

      考えられる原因

      • 結露は、気象の変化でランプ内部の空気が露点に達した時に起こる。
      • 純正でないランプは、水分がこもる、または接続部の腐食で電球が点かないという形で持ち込まれることが多い。事故修理の際に付けられているとみられる。

      点検手順(文書の順)

      1. 正常:曇りは主にレンズの隅(通気口の近く)にあり、レンズ面の半分を超えない。
      2. 正常:乾いた場所に駐車するか、ライトを点けて走ると、水分が消える。
      3. 水漏れ:ランプの底に水がたまっている。
      4. 水漏れ:乾いた場所に駐車しても、ライトを点けて走っても消えない。
    3. 3対処

      修理

      • レンズ面の半分を超えて広がっている場合は、レンズまたはランプの修理・交換が必要である。

      注意

      • ランプと気象条件により、曇りが取れるまでの時間は 2〜6 時間の幅がある。
      • 正常の条件に当てはまる場合は、ランプを交換しても直らないことがあるとユーザーに伝える。
      • 水分が「出たり消えたりする」のは正常とみなす。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象:2023年式以前のGM乗用車とトラックが対象(中型トラックを含み、LCF 中型トラックを除く)。
    • 状態:コーナリングランプ、ウインカー、バックランプ、ヘッドランプ、テールランプなどの灯火で、レンズの内側にごく小さい水滴、細かい霧、白い曇り(結露)が出ることがある。
    • 原因:結露は、気象の変化でランプ内部の空気が露点に達した時に起こる。
    • 注意:ランプと気象条件により、曇りが取れるまでの時間は 2〜6 時間の幅がある。
    • 点検方法:正常:曇りは主にレンズの隅(通気口の近く)にあり、レンズ面の半分を超えない。
    • 点検方法:正常:乾いた場所に駐車するか、ライトを点けて走ると、水分が消える。
    • 注意:正常の条件に当てはまる場合は、ランプを交換しても直らないことがあるとユーザーに伝える。
    • 修理:レンズ面の半分を超えて広がっている場合は、レンズまたはランプの修理・交換が必要である。
    • 点検方法:水漏れ:ランプの底に水がたまっている。
    • 点検方法:水漏れ:乾いた場所に駐車しても、ライトを点けて走っても消えない。
    • 注意:水分が「出たり消えたりする」のは正常とみなす。
    • 原因:純正でないランプは、水分がこもる、または接続部の腐食で電球が点かないという形で持ち込まれることが多い。事故修理の際に付けられているとみられる。

    メーカーの文書(PDF・英語)を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。

    対応
    本技術情報は、外装ランプの結露および水漏れ、並びに交換ガイドラインに関する情報を販売店/整備士に提供するものです。
  4. メーカー通知2003–2006 GMC YUKON XL DENALI ・ 2007-11-02

    外側リアビューミラーのターンシグナル点灯不可の通知

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    対応
    キャンパースタイル外側リアビューミラー(RPO DPN)のターンシグナルがターンシグナルフラッシュを点灯しない(上部ミラーガラスを交換)
  5. メーカー通知2003–2004 GMC YUKON XL ・ 2004-05-04

    ターンシグナル操作時にハザードランプが点灯する通知

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      ターンシグナル操作時にハザードランプが点灯します。

    記録の本文を読む
    対応
    ターンシグナル操作時にハザードランプが点灯します。
  6. 所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI XL ・ 2006-11-27

    デイタイムランニングライトの断続的なオンオフ

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    デイタイムランニングライトが断続的にオンとオフを繰り返し、電球交換では改善されない。

電装系2件

  1. 所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 2500 ・ 2010-03-31

    駐車中の車両で自然発火、右後部ターンシグナルが点滅

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      その夜は雨が降っていたため、雨が穴から十分な酸素が入るのを防いだと考えられている。

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    2010年3月13日午前7時、駐車場に駐車・ロックされていた2005年式GMC YUKON XLを確認したところ、右後部ターンシグナルが点滅していた。 (ほか1文)
    原因
    その夜は雨が降っていたため、雨が穴から十分な酸素が入るのを防いだと考えられている。
    点検・診断
    メリーランド州火災官室による調査の後、火災は電気的なものと判断された。
    波及(影響)
    車両の内部は重いすすで覆われており、新しいチャイルドシート、ストローラー、ソフトボール用ギアバッグ、DVDが入ったDVDノートブック、および各種工具が含まれていた。
  2. 所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI XL ・ 2007-03-09

    ユーコンデナリXLのトランスミッション過熱警告ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    最初は夫と私がシートポジションメモリが故障していることに気付いた。 (ほか2文)
    対応
    その日後、走行距離二年未満の約$50,000のトラックが新しいラジエーターと冷却水システムが必要であることが判明し、ラジエーターホース上下、ヒーターホース、冷却水ジャグ、サーモスタット、バイパスホースを交換し、トラックは広範なエンジンブロッククーリングフラッシュが必要であり、さらにトランスミッションとラジエーターフルイドが混合していることを示唆しており、合計$2,100である。

装備品1件

  1. 所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2004-12-05

    ロービームヘッドライトが点灯しない、走行中にちらつき

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処修理されなかった

      現在のところ、何も対応されていない。

    記録の本文を読む
    状態
    ある朝、車に乗り込んだところ、ロービームヘッドライト(デイタイムランニング)が点灯しなかったが、ハイビームは点灯した。手動でも点灯しなかった。 (ほか1文)
    対応
    現在のところ、何も対応されていない。

開ける16件のうち9件を表示しています。条件を絞ると、残りも表示されます。