GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
この車種に多い症状：出力低下・加速しない警告灯エンスト・走行中に停止メーター・計器の異常制動力の低下始動しない操舵力の変化振動・シャダー
考えられる原因
技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。
FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・始動しない、エンジン出力低下の表示（Reduced Engine Power）
原因の候補（技術文書に対処法あり）
Passlock による始動直後の停止・始動不能
イグニッションシリンダー内のマグネットがイグニッションハウジング内のホール効果センサー間に一意の電圧を生成し、BCMとロックシリンダーが始動を有効にする。
電圧が保存された値と一致する場合、BCMはPCMに燃料供給を有効にするよう信号する。
見分け方
B2960P1631セキュリティ表示
対処法
- 始動試行後に警告灯が点滅することは、燃料遮断コマンドがアクティブであることを意味する。
- スキャンツール パラメーターに「燃料システム遮断」または同様の表示がある場合、Passlock問題を示唆している。
- Passlock Data Voltage を約1分間監視する。電圧の値の変化は .02 volt を超えてはならない。
- 電圧が5ボルトのままであればイグニッションハウジングを確認する。
- 症状は、メーターの Security ランプ点灯、エンジンストールまたは始動不能で、診断コード（DTC）B2960（Security System Sensor Data Incorrect but Valid）が入る。対処は DTC B2960 の原因を点検して修理することである。
注意：BCMへのイグニッション1電圧の喪失は同じ始動後停止の動作をもたらす。
記録での結果
この原因について、実施した作業の記録はありません。
エビデンスを見る（技術文書 1件・記録 0件）
技術文書からの引用
The GM VTD or Passlock system uses the body control module (BCM) and ignition lock cylinder to activate the start function. The ignition cylinder uses a magnet that produces a unique voltage value when rotated in the ignition housing across the Hall effect sensor.
MOTOR Magazine 2006-04-01
The BCM compares this voltage value to the value stored in the BCM. If the voltage values are the same, the BCM sends a signal to the powertrain control module to enable fuel.
MOTOR Magazine 2006-04-01
If the voltage values are not the same, the engine will briefly start, then stall.
MOTOR Magazine 2006-04-01
The quickest way is to look at the security indicator lamp on the instrument panel. If it’s flashing after an attempted start, the fuel disable command has been energized.
MOTOR Magazine 2006-04-01
苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。