GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
この車種に多い症状:出力低下・加速しない警告灯
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 2件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
記録を1件ずつ見る(1件)
電装系1件
メーカー通知2005 GMC YUKON XL ・ 2018-05-21(同じ文書の以前の版 1件をまとめています)
1故障の状態
- エンジン警告灯(MIL)が点灯し、Reduced Engine Powerのメッセージが表示される。
- スキャンツールでDTC P2135(スロットルポジション(TP)センサー1-2の相関)が現在または履歴として記録されていることがある。
2原因の特定
考えられる原因
- TPセンサー1とTPセンサー2の差が、設定された値を2秒を超えて上回ることが原因となりうる。
点検手順(文書の順)
- 新しいカバーを取り付けた後、スキャンツールのTP Sensor 1 and 2 Agree/DisagreeがDisagreeを示す場合は、スロットルボディアッセンブリーを交換する。
- DTC P1516、P2101、P2176のいずれかが記録されている場合は、スロットルボディを交換する。
3対処
修理
- スロットルボディのボアとスロットルプレートを、きれいなウエスとGM Top Engine Cleaner(P/N 1052626、カナダではP/N 993026)、またはACDelco Upper Engine and Fuel Injector Cleaner(P/N 88861803)、もしくは同等品で清掃する。
- 古いTPセンサーカバーをスロットルボディから外す。カバーをつかみ、慎重に持ち上げてスロットルボディから分離する。
- スロットルボディの締結部品を89 lb in(=10.1 N·m)で締め付ける(原文ではメートル法の値が「10 Y」と印字されている)。
- Service Programming System(SPS)で、TIS2WEBにある最新のキャリブレーションをECMに書き込む。
- Throttle Learn Reset Procedure(スロットル学習のリセット)を行う。
文書に書かれている部品番号
88861803Cleaner,Fuel Injector & Upper Engine Acdelco 16OzRockAuto で番号を探す(社外品の候補) ↗ウェブで探す ↗
後継の番号: 19355198GMPartsGiant の記載(2026-10-06 確認) ↗RockAuto で番号を探す(社外品の候補) ↗ウェブで探す ↗
番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません(番号で探すリンクだけです)。発注の前に、車両(VIN)で適合を確認してください。
部品
- 部品番号19259452、Throttle Position(TP)Sensor Cover、数量1。
文書に書かれている部品番号
19259452Sensor Kit,Throttle PositionRockAuto で番号を探す(社外品の候補) ↗ウェブで探す ↗
番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません(番号で探すリンクだけです)。発注の前に、車両(VIN)で適合を確認してください。
注意
- スロットルボディは交換しない。代わりに技術情報の手順に従う。
- 作業中にスロットルボディを落とした場合は、作業を中止し、新品のスロットルボディアッセンブリーに交換する。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象:Yukonに関する記載は2008-2011年式(GMC Canyon、Savana、Sierra、Sierra Denali、Yukon各モデル)(注:それより前の年式のYukonは挙げられていない)。
- 状態:エンジン警告灯(MIL)が点灯し、Reduced Engine Powerのメッセージが表示される。
- 状態:スキャンツールでDTC P2135(スロットルポジション(TP)センサー1-2の相関)が現在または履歴として記録されていることがある。
- 原因:TPセンサー1とTPセンサー2の差が、設定された値を2秒を超えて上回ることが原因となりうる。
- 注意:スロットルボディは交換しない。代わりに技術情報の手順に従う。
- 修理:スロットルボディのボアとスロットルプレートを、きれいなウエスとGM Top Engine Cleaner(P/N 1052626、カナダではP/N 993026)、またはACDelco Upper Engine and Fuel Injector Cleaner(P/N 88861803)、もしくは同等品で清掃する。
- 修理:古いTPセンサーカバーをスロットルボディから外す。カバーをつかみ、慎重に持ち上げてスロットルボディから分離する。
- 注意:作業中にスロットルボディを落とした場合は、作業を中止し、新品のスロットルボディアッセンブリーに交換する。
- 点検方法:新しいカバーを取り付けた後、スキャンツールのTP Sensor 1 and 2 Agree/DisagreeがDisagreeを示す場合は、スロットルボディアッセンブリーを交換する。
- 点検方法:DTC P1516、P2101、P2176のいずれかが記録されている場合は、スロットルボディを交換する。
- 修理:スロットルボディの締結部品を89 lb in(=10.1 N·m)で締め付ける(原文ではメートル法の値が「10 Y」と印字されている)。
- 修理:Service Programming System(SPS)で、TIS2WEBにある最新のキャリブレーションをECMに書き込む。
- 修理:Throttle Learn Reset Procedure(スロットル学習のリセット)を行う。
- 部品:部品番号19259452、Throttle Position(TP)Sensor Cover、数量1。
メーカーの文書(PDF・英語)を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本技術情報は、インジケーターランプの点灯と走行力低下メッセージ表示およびDTC P2135が設定されることに関する事象に対応するためのスロットルポジションセンサーカバー交換手順を提供する。
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