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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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この車種に多い症状：漏れ発煙・火災警告灯

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 2件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

記録を1件ずつ見る（2件）

エンジン・冷却系2件

  1. メーカー通知2000–2006 GMC YUKON XL DENALI ・ 2022-09-07

    エンジンチェックランプ点灯の通知

    1. 1故障の状態

      • エンジン警告灯（MIL）が点灯しているという申し出がある。
      • 最初の診断で、P0101、P0137、P0138、P0140、P0141、P0157、P0158、P0160、P0161などの燃料トリム・O2センサー関連の診断コード（DTC）が出ることがある。
      • 挙げられているコードにはP0171、P0174、P0420、P0430、P1174、P1175も含まれる。

    2. 2原因の特定

      考えられる原因

      • これらの方法で、O2センサー取付けボス周りの小さな漏れや、インテークのプレナムまたはガスケットのわずかな亀裂が見つかる。

      点検手順（文書の順）

      1. 通常のSIの診断で解決せず、吸気の負圧漏れまたは排気漏れが疑われる場合は、GE-52250 Variable Pressure Leak Detector（推奨）、J-41416超音波リークテスター、またはテールパイプに低圧の空気を入れて石けん水を使う方法で漏れを探す。
      2. 吸気側の漏れでは、ブレーキブースターのホースまたはオイルのディップスティックチューブから煙を入れる。ガスケット、合わせ目、すべてのバキュームニップルの近くに石けん水を吹き付けてもよい。
      3. 排気側の漏れでは、煙または空気のホースをテールパイプに入れてウエスで塞ぎ、シール、合わせ目、ボスの周りに石けん水を吹き付ける。

    3. 3対処

      部品

      • この修理に部品は必要ない。

      注意

      • これらの試験はいずれも、スロットルボディを覆うか塞いでおくと格段に効果が上がる。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象：Buick、Cadillac、Chevrolet、GMCの乗用車とトラックの2000年式から2022年式、ガソリンエンジンのみが対象。
    • 状態：エンジン警告灯（MIL）が点灯しているという申し出がある。
    • 状態：最初の診断で、P0101、P0137、P0138、P0140、P0141、P0157、P0158、P0160、P0161などの燃料トリム・O2センサー関連の診断コード（DTC）が出ることがある。
    • 状態：挙げられているコードにはP0171、P0174、P0420、P0430、P1174、P1175も含まれる。
    • 点検方法：通常のSIの診断で解決せず、吸気の負圧漏れまたは排気漏れが疑われる場合は、GE-52250 Variable Pressure Leak Detector（推奨）、J-41416超音波リークテスター、またはテールパイプに低圧の空気を入れて石けん水を使う方法で漏れを探す。
    • 注意：これらの試験はいずれも、スロットルボディを覆うか塞いでおくと格段に効果が上がる。
    • 点検方法：吸気側の漏れでは、ブレーキブースターのホースまたはオイルのディップスティックチューブから煙を入れる。ガスケット、合わせ目、すべてのバキュームニップルの近くに石けん水を吹き付けてもよい。
    • 点検方法：排気側の漏れでは、煙または空気のホースをテールパイプに入れてウエスで塞ぎ、シール、合わせ目、ボスの周りに石けん水を吹き付ける。
    • 原因：これらの方法で、O2センサー取付けボス周りの小さな漏れや、インテークのプレナムまたはガスケットのわずかな亀裂が見つかる。
    • 部品：この修理に部品は必要ない。

    メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。

    対応
    本通知は、エンジンチェックランプの点灯およびマルチプルフューエルトリムおよび/またはオキシジンセンサーコードが設定された状態を是正するために、インテークバキュームリークまたはエキゾーストリークを検出するための利用可能なツールに関する情報を提供します。

  2. メーカー通知2000–2006 GMC YUKON XL ・ 2019-03-18

    エアリーク診断のための通知

    1. 1故障の状態

      • エンジン警告灯（SES）が点灯し、最初の診断で P0171・P0174・P0420・P0430 などの燃料トリム・O2センサー関係の診断コード（DTC）が出ることがある。

    2. 2原因の特定

      点検手順（文書の順）

      1. SIの通常の診断で解決せず、吸気の負圧漏れか排気漏れが疑われる時は、J41413-200 エバポ系統テスター（スモークマシン）、J-41416 超音波リークテスター、または石けん水とテールパイプからの低圧エアが、漏れを見つけるのに役立つ。
      2. 吸気側の漏れでは、ブレーキブースターのホースまたはオイルレベルゲージのチューブからスモークを入れる。
      3. 石けん水を、ガスケットと合わせ目の近く、すべての負圧ニップルに吹き付ける。
      4. 排気漏れでは、テールパイプにホースを差し込んでスモークかエアを送り、ウエスで塞ぐ方法が有効。
      5. 続いて、シール・合わせ目・ボスのまわりに石けん水を吹き付ける。
      ほか1項目を見る

    3. 3対処

      注意

      • どの試験も、スロットルボディを覆って塞いでおくと効果がずっと高い。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象：2000 - 2019年式の全車種のガソリンエンジン車が対象。
    • 状態：エンジン警告灯（SES）が点灯し、最初の診断で P0171・P0174・P0420・P0430 などの燃料トリム・O2センサー関係の診断コード（DTC）が出ることがある。
    • 点検方法：SIの通常の診断で解決せず、吸気の負圧漏れか排気漏れが疑われる時は、J41413-200 エバポ系統テスター（スモークマシン）、J-41416 超音波リークテスター、または石けん水とテールパイプからの低圧エアが、漏れを見つけるのに役立つ。
    • 注意：どの試験も、スロットルボディを覆って塞いでおくと効果がずっと高い。
    • 点検方法：吸気側の漏れでは、ブレーキブースターのホースまたはオイルレベルゲージのチューブからスモークを入れる。
    • 点検方法：石けん水を、ガスケットと合わせ目の近く、すべての負圧ニップルに吹き付ける。
    • 点検方法：排気漏れでは、テールパイプにホースを差し込んでスモークかエアを送り、ウエスで塞ぐ方法が有効。
    • 点検方法：続いて、シール・合わせ目・ボスのまわりに石けん水を吹き付ける。
    • 点検方法：これらの方法は、O2センサーの取付けボスまわりの小さな漏れや、インテークプレナム・ガスケットのわずかな割れを見つけるのにとても向いている。

    メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。

    対応
    本予備情報文書は、ベーパー排出カートスモークマシンおよび超音波リーク検出器ツールを使用して、吸入または排気エアリークの可能性を診断する方法に関するアドバイスを通知するものです。