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FaultCrate
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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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この車種に多い症状：振動・シャダー警告灯異音漏れ出力低下・加速しない空調（エアコン・ヒーター）変速の不具合メーター・計器の異常

考えられる原因

トランスミッション・駆動系、2005記録 57件
計器・灯火
トランスミッション・駆動系
冷却系
エンジン
排気・排ガス
エアバッグ・シートベルト
3シフト位置表示が点灯しない（リコール 05V-055）14L60-E／4L65-E の 2→3 変速・惰行 3→2 変速時のコツンという音14L60-E：インプットハウジング交換後の滑り・前進しない14L80-E／4L85-E の遊星ギヤのうなり音（1速・2速）1トランスファーケースコントロールモジュール1トランスミッションのバンド1ラジエーター1カム山・リフターの摩耗による失火と打音1触媒の交換直後に出る P0420・P0430（慣らしが済んでいない）1エアバッグセンサー

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・トランスミッション・駆動系、2005

原因の候補（技術文書に対処法あり）

シフト位置表示が点灯しない（リコール 05V-055）

特定の始動条件下でメーター（インストルメントクラスター）のシフトレバー位置表示灯が点灯しない場合がある。

始動時の条件によっては、インストルメントパネル クラスター内のシフトレバー位置表示が点灯しないことがある。その後の始動では、再発することもしないこともある。

対処法

  1. 販売店がメーター（インストルメントクラスター）を再プログラムする。
  2. インストルメントパネル クラスター (IPC) の再プログラムの準備をし、TIS データ バージョン 2.25 で IPC をプログラムする。

記録での結果

  • インストルメントパネルクラスタ：再プログラム 1件
エビデンスを見る（技術文書 2件・記録 3件）

技術文書からの引用

  • CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES EQUIPPED WITH AN AUTOMATIC TRANSMISSION, FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 102,

    NHTSA 2005-02-14

  • UNDER CERTAIN VEHICLE STARTING CONDITIONS, THE SHIFT LEVER POSITION INDICATOR LOCATED IN THE INSTRUMENT PANEL CLUSTER MAY NOT ILLUMINATE.

    NHTSA 2005-02-14

  • IF THE SHIFT LEVER POSITION INDICATOR DOES NOT ILLUMINATE, THE DRIVER MAY NOT KNOW WHICH GEAR THE VEHICLE IS IN.

    NHTSA 2005-02-14

  • THE VEHICLE MAY MOVE IN AN UNINTENDED DIRECTION RESULTING IN POSSIBLE INJURY TO OTHERS OUTSIDE OF THE VEHICLE.

    NHTSA 2005-02-14

すべての記述と出典を見る →

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。