GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 3件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（3件）
既知の不具合ハイドロブーストとパワーステアリング（油圧の共用）3件
リコール2004–2005 GMC YUKON XL ・ 2005-02-15
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ハイドロブーストとパワーステアリング（油圧の共用）点検方法
- SIにある「Power Steering System Test」を行い、診断の結果に基づいて必要な修理をする。
修理
- 販売店はハイドロブースト リリーフバルブを交換する。
- 販売店はハイドロブースト アセンブリをテストし、テストに不合格の場合はアセンブリを交換する。
注意
- ポンプが動作しない場合、操舵力とブレーキ操舵力が増加するが、車両のステアリング操舵または減速能力を完全に失うことはない。
記録の本文を読む
- 原因
- 特定の車両において、通常の車両運転条件下で、油圧ブレーキブースターのプレッシャーアキュムレーターが割れ、かつ/またはハイドロブースト ASYから分離する可能性があります。分離が生じ、かつ車両のボンネットが開いていた場合、アキュムレーターからの破片が周辺エリアの人員に怪我を与える可能性があります。加えて、この割れまたは破断面の存在により、ブースターASYのアキュムレーター回路から油圧液が漏れる可能性があります。液体の喪失により、ハンドル操作とブレーキ操作の力が増加します。対策：ディーラーがハイドロブースト ASYを点検し、必要に応じて交換します。
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2012-04-30
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
技術文書に記載された対処法
ハイドロブーストとパワーステアリング（油圧の共用）点検方法
- SIにある「Power Steering System Test」を行い、診断の結果に基づいて必要な修理をする。
修理
- 販売店はハイドロブースト リリーフバルブを交換する。
- 販売店はハイドロブースト アセンブリをテストし、テストに不合格の場合はアセンブリを交換する。
注意
- ポンプが動作しない場合、操舵力とブレーキ操舵力が増加するが、車両のステアリング操舵または減速能力を完全に失うことはない。
記録の本文を読む
- 状態
- オーナーは、ハイドロリックブレーキブースターおよびリリースバルブから液が漏れていると述べた。 （ほか1文）
- 対応
- 車は修理されなかった。
- 点検・診断
- オーナーは車をインディペンデント整備工場に持ち込み、点検を受けたところ、ハイドロリックブレーキブースターおよびリリースバルブを交換する必要があると案内された。
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2009-06-11
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ハイドロブーストとパワーステアリング（油圧の共用）点検方法
- SIにある「Power Steering System Test」を行い、診断の結果に基づいて必要な修理をする。
修理
- 販売店はハイドロブースト リリーフバルブを交換する。
- 販売店はハイドロブースト アセンブリをテストし、テストに不合格の場合はアセンブリを交換する。
注意
- ポンプが動作しない場合、操舵力とブレーキ操舵力が増加するが、車両のステアリング操舵または減速能力を完全に失うことはない。
記録の本文を読む
- 点検・診断
- ディーラーでサービス点検のために車両が持ち込まれ、ハイドロブーストブレーキASSYからの漏れが発見されました。